Lexus ES : les améliorations du millésime 2023

Si la Lexus ES a été lancée en 2018 et restylée en 2021, les ingénieurs japonais nous proposent une nouvelle mise à jour de sa berline premium. On ne parle pas ici d’une révolution esthétique – bien que – mais bel et bien d’évolution technologique pour rendre l’ES encore plus moderne.

C’est pour cela que Lexus a profondément revu son système multimédia. Ce dernier étant conçu pour améliorer l'accès à l'information, à la communication et au divertissement, les concepteurs lui offrent une rapidité largement supérieure à l’ancien système. L’ergonomie a largement été revue et dispose d’un fonctionnement plus intuitif, tout en proposant des nouvelles fonctions.

Parmi ces dernières figurent l'intégration de smartphones sans fil via Apple CarPlay (ou une connexion filaire via Android Auto), la navigation via le cloud et la reconnaissance vocale.
La berline est désormais équipée de l’assistant vocal « Hey Lexus ». Il permet de commander par la voix les appels téléphoniques, le système audio, la climatisation et la recherche sur Internet. Reconnaissant 19 langues européennes différentes, il est capable d’obéir à des instructions données dans un langage familier. Par exemple, si quelqu’un dit « J’ai froid », il augmentera la température dans l’habitacle.
La navigation via le cloud donne accès à des informations sur la circulation actualisées en temps réel pour faciliter la planification des trajets et éviter les retards, et permet également de s’informer sur les prix locaux du carburant et le stationnement.

Grâce à la mise à niveau du système par Internet, les propriétaires peuvent désormais communiquer avec leur Lexus ES grâce à une application. Le Lexus Link permet de verrouiller ou déverrouiller les portes, déclencher les feux de détresse et activer la climatisation ou le chauffage avant de monter dans la voiture.

Pour rendre l'ES encore plus agréable à vivre, la console centrale de l’habitacle a été revue. Celle-ci accueille désormais 2 porte-gobelets et place le chargeur sans fil pour smartphones à l'extérieur de la console pour un accès plus facile. Et là où auparavant il y avait 2 ports USB-A et un port auxiliaire, il y a maintenant un port USB-A pour la lecture de sources sonores haute résolution et un port USB-C pour le chargement d’appareils.

Autre évolution dans l’habitacle, la sellerie Crème a été remplacée par la sellerie Sable.

Lorsque que je vous ai écrit que cette Lexus ES millésime 2023 ne proposait pas de modifications de style, sachez que c’est à prendre avec des guillemets. Car, si en effet le style de la Lexus ES ne change pas, on peut tout de même choisir une ES différente esthétiquement.
Comment ?
En optant pour la nouvelle finition F SPORT Design, qui est une première dans la gamme Lexus ES.
Positionnée en cœur de gamme, elle se distingue par des jantes en alliage noires de 19 pouces, un choix de 9 couleurs extérieures et 4 couleurs intérieures, et un badge F SPORT Design sur chaque aile avant.

Les premières livraisons de la Lexus ES 2023 sont prévues pour octobre. Pour en prendre le volant, il faudra débourser un minimum de 55 490 €. La Lexus ES 300h F SPORT Design réclame 59 990 €.