Suzuki est bien connue chez nos amis motards. Beaucoup moins pour les automobilistes. Pourtant cette marque ose et innove en permanence avec des solutions techniques à la portée de tous. Après l’électrification de presque l’ensemble de ses modèles populaires, le constructeur nous présente sa Swift Sport revue et corrigée via un système d’hybridation légère SHVS 48 V.
La chasse au gaspillage énergétique est lancée chez tous les constructeurs automobiles. La solution du moment pour maximiser le rendement de nos moteurs est d’utiliser la fée électricité. Mais avant de passer par un système très lourd et coûteux d’hybride rechargeable, les ingénieurs insèrent au chausse-pied des solutions dites de « micro-hybridation ».
Cette solution est capable de récupérer la chaleur et les frottements mécaniques, jusqu’ici perdus, en énergie électrique. Suzuki use donc de cette solution pour optimiser sa bombinette, la Swift Sport 2020.
Après une seconde génération « fabuleuse », voici le temps pour Peugeot de réinventer sa berline compacte 308. Les enjeux sont colossaux,...
Aussi lifté qu’une Américaine, aussi généreux qu’une Bavaroise... Je dois l’avouer, en allant chercher ce BMW iX3, je n’étais pas très emballé...
On peut avoir inventé le pneu hiver en plus d’être une référence dans les pays scandinaves, et avoir malgré tout une image à construire sur le marc...
