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Toyota Hilux Hybrid 48V : L'invincible Pick-Up entre dans une ère électrique

Toyota, le maître incontesté du pick-up depuis 1968, dévoile son nouveau bijou, le Hilux Hybrid 48V. Oui, vous avez bien lu, l'icône du tout-terrain se met au vert avec une touche électrifiée. Un changement qui pourrait être aussi surprenant que de voir un chat apprécier un bain, mais attendez de voir ce que le Hilux a dans le ventre.

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Hilux hybride : Une électrification inattendue

Le Hilux a toujours été le costaud du quartier, avec sa réputation forgée dans les tranchées de la vie quotidienne et les déserts hostiles. Maintenant, il décide de troquer ses litres de diesel contre un soupçon d'électricité avec le système hybride 48V. Une décision qui pourrait faire trembler certains puristes, mais soyons honnêtes, même Superman met ses sous-vêtements par-dessus son collant.

Ne vous méprenez pas, le Hilux Hybrid 48V ne s'apprête pas à distribuer des câlins et à chanter des chansons douces. Il garde son allure de dur à cuire avec une calandre tridimensionnelle audacieuse et un bouclier avant généreux. Un pick-up qui n'a pas oublié ses racines tout-terrain même en se convertissant à l'électricité.

Hilux 2024 : Le système hybride 48V expliqué

Sous le capot, le Hilux Hybrid 48V combine un moteur diesel de 2,8 litres avec un système hybride 48V. Cela ressemble à une chorégraphie technologique compliquée, mais en termes simples, ça veut dire plus de puissance et moins de consommation de carburant. Le moteur thermique est associé à un moteur-générateur électrique, alimenté par une batterie 48V astucieusement placée sous les sièges arrière. Cela ajoute jusqu'à 16 ch et 65 Nm de couple, rendant le Hilux aussi puissant qu'un café bien serré le lundi matin.

Le Hilux Hybrid 48V ne fait pas dans la demi-mesure quand il s'agit de performances. En ville, le système hybride offre une réponse d'accélérateur améliorée, tandis que le freinage régénératif donne un coup de pouce à l'efficacité. Sur les chemins escarpés, le Hilux excelle grâce à une accélération douce et un freinage régénératif intelligent. Il est même capable de barboter dans l'eau jusqu'à 700 mm de profondeur, comme un castor expert en hydrodynamique.

Hilux hybride : Technologie et sécurité

À l'intérieur, le Hilux Hybrid 48V se la joue high-tech avec un système d'infodivertissement dernier cri et la technologie Toyota Safety Sense. C'est comme si le Hilux mettait un costume trois pièces tout en gardant ses bottes crottées.

Conclusion:

Le Hilux reste le patron

En somme, le Hilux Hybrid 48V est un mélange d'audace et de pragmatisme. Un pick-up qui embrasse l'électrification sans perdre une once de sa robustesse légendaire. Alors, si vous pensiez que le Hilux ne pouvait pas être plus fort, préparez-vous à être électrisé. Rendez-vous chez les concessionnaires Toyota européens à la mi-2024 pour découvrir cette nouvelle incarnation du boss des pick-up.

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