Dans le couloir tapissé de bornes et de câbles qui sert de hall d’entrée à l’EV Park, la nouvelle Suzuki e-Vitara pose fièrement ses pneus de 18 pouces comme un enfant qu’on aurait laissé choisir ses chaussures de rentrée : pas de strass, mais un sol...
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C'était un matin brumeux, quelque part aux abords du technocentre de Renault. Les bâtiments, dressés tels des cathédrales de béton et de verre, laissaient deviner en filigrane les secrets industriels qu'ils abritaient. J'étais là pour découvrir un vé...
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À l'occasion d'une première mondiale perchée sur le toit de l'ancien centre ADN de PSA, nous avons découvert le nouveau Citroën C5 Aircross. Nouvelle plateforme, électrification assumée, confort revendiqué... Voici notre essai, raconté comme une aven...
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Chez Mazda, pas besoin de blabla ou d’autres phrases surfaites : « on aime tout simplement les voitures ». Et dans ce dessein — on ne peut plus honnête — « nous en avons produit la continuation de ce qu’on aime : la conduite&...
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Un lifting comme on les aime!!
Certes, différencier cette nouvelle génération de Mazda3 de celle qu'elle remplace est une gageure dont seuls les spécialistes pourront s'affranchir. Pourtant, les modifications et les améliorations sont nombre...
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Après quelques années de services, Mazda se lance dans la mise à jour de sa berline compacte, la Mazda3. Si de prime abord les modifications ne sautent pas aux yeux, c'est que les ingénieurs nippons, en plus de quelques menus changements esthétiques,...
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Mazda part à la conquête du plus gros segment de véhicules en Europe, celui des berlines compactes. Mais le podium est trusté depuis longtemps par les Allemandes comme la Golf, Ford Focus et Opel Astra. Le constructeur japonais, en partant d'une feui...
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