Honda HR-V millésime 2025 : Du neuf, mais pas de révolution !

Sur la route, la Civic Type R en maîtresse des éléments

Prendre la route dans une Honda Civic Type R, même sous les frimas de l’hiver, est une expérience qui éveille les sens. Son moteur 2,0 litres turbo, fort de 330 chevaux et d’un couple de 420 Nm, offre des sensations brutes mais parfaitement dosées. Chaque virage, chaque ligne droite devient un prétexte à savourer son châssis incisif et sa direction précise. Mais aujourd’hui, elle n’est qu’un moyen de transport vers un rendez-vous plus sage : la découverte statique du Honda HR-V relooké.

Un écrin pour le nouveau Honda HR-V

Sous la verrière du lieu d’événement, le Honda HR-V millésime 2025 se tient fièrement. Honda a retravaillé son SUV urban en profondeur, sans toutefois le dénaturer. Le lifting extérieur est subtil mais stratégique : une calandre « Crystal Black », des phares à LED intégrant des éléments assombris, et de nouveaux pare-chocs aux lignes plus affûtees. L’arrière présente une signature lumineuse à LED horizontale redessinée, renforçant l’allure moderne et épurée du véhicule.

La palette de couleurs s’élargit avec trois nouvelles teintes : Sage Green, Seabed Blue et Urban Grey. Ces nuances viennent habiller une silhouette coupé-SUV aux proportions parfaitement équilibrées, grâce notamment à une garde au sol de 188 mm et à une ligne de toit fluide qui conserve son aspect robuste tout en gagnant en finesse.

Honda HR-V : Sous le signe de l’efficience

Honda HR-V 2025 conserve son groupe motopropulseur hybride e:HEV. Ce système repose sur un moteur essence 1,5 litre à cycle Atkinson associé à deux moteurs électriques, offrant une puissance cumulée de 131 chevaux et un couple impressionnant de 253 Nm. La transmission eCVT assure une transition fluide entre les modes électrique, hybride et thermique. En termes de performance, le Honda HR-V atteint les 100 km/h en 10,6 secondes, tandis que sa consommation mixte s’établit à 5,4 L/100 km selon le cycle WLTP, avec des émissions de CO2 à partir de 122 g/km.

Les dimensions restent compactes mais bien calibrées pour le segment : 4 355 mm de longueur, 1 790 mm de largeur, et un empattement de 2 610 mm. L’habitacle, grâce à la disposition centrale du réservoir et à l’intégration compacte des composants hybrides, offre un espace de chargement optimal. Le coffre propose jusqu’à 1 305 litres une fois les sièges rabattus, avec un plancher plat facilitant l’utilisation.

Honda HR-V : confort et connectivité

L’intérieur du Honda HR-V se distingue par son ergonomie soignée. La console centrale, maintenant plus plate et revêtue de Piano Black, intègre une zone de recharge sans fil pour smartphones. Les fameux « sièges magiques » permettent toujours de multiples configurations pour maximiser l’espace. Le système de diffusion d’air, avec ses bouches en forme de L, crée un flux discret mais efficace pour maintenir une température agréable.

Côté technologies embarquées, Honda HR-V propose un écran tactile de 9 pouces compatible avec Apple CarPlay sans fil et Android Auto. L’application My Honda+, accessible via abonnement, enrichit l’expérience utilisateur avec des fonctions comme la télécommande du véhicule et le diagnostic à distance.

Honda Sensing : un arsenal de sécurité

Honda HR-V ne fait pas l’impasse sur la sécurité active et passive. Doté du système Honda Sensing, il inclut des aides à la conduite avancées comme le maintien dans la voie, le freinage d’urgence et la reconnaissance des panneaux de signalisation. La nouvelle caméra multi-vues et les capteurs améliorés offrent une précision accrue, même dans des conditions de faible visibilité.

Un retour sur 25 ans d’hybrides Honda

L’événement n’était pas seulement dédié au lifting du Honda HR-V. Honda a profité de l’occasion pour célébrer un jalon important : 25 ans de technologie hybride. Tout a commencé en 1999 avec la Honda Insight, le premier véhicule hybride de grande série. Avec son design futuriste et son système IMA (Integrated Motor Assist), elle a marqué une révolution dans l’industrie automobile.

Depuis, Honda n’a cessé d’affiner sa technologie. En 2015, le lancement de la NSX hybride a démontré que performance et efficience pouvaient coexister. Ce bolide de 581 chevaux, équipé d’un système Sport Hybrid SH-AWD, reste une référence en matière d’innovation. Aujourd’hui, la gamme hybride Honda inclut des modèles phares comme le CR-V et le Jazz, tous porteurs de cette philosophie mêlant respect de l’environnement et plaisir de conduite.

Avec plus de 3 millions de véhicules hybrides vendus dans le monde, Honda continue de repousser les limites, adoptant des solutions toujours plus ingénieuses pour réduire l’empreinte carbone tout en conservant une expérience utilisateur optimale.