Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 BlueMotion Technology FAP

Accoudoir central AV avec compartiment de rangement

2 porte-gobelets intégrés et 2 bouches d'aération derrière l'accoudoir pour les passagers AR

Aide au stationnement AV/AR avec signaux sonores et visualisation de la distance des obstacles sur l'écran

incluant fonction mémoire pour le rétroviseur extérieur droit

Airbag de genoux conducteur

Airbags frontaux AV conducteur et passager (Airbag passager désactivable par clé)

Airbags latéraux AV

Airbags rideaux AV/AR

Alerte de perte de pression des pneus

Applications décoratives "Piano noir laqué filet" pour le tableau de bord côté passager et revetement de portes

Applications décoratives 'Piano noir laqué' pour le tableau de bord et console centrale

Aumônières au dos des sièges conducteur et passager AV

Banquette AR rabattable 2/3-1/3 avec accoudoir central et trappe à skis

Boîte à gants verrouillable

éclairée et réfrigérée

Boutons d'allumage des phares avec filet chromé

Boutons de lève-glace et de réglage de rétroviseurs avec filet chromé

Cache-bagages amovible et logeable dans le coffre

Caméra de recul avec visualisation de la zone située à l'AR du véhicule sur l'écran de la radio ou de la navigation

Châssis sport (carrosserie rabaissée d'env. 15 mm)

Climatisation auto. "Climatronic" bi-zone

réglable séparément pour le conducteur et le passager AV

Compartiment de rangement dans le coffre

Correcteur électronique de trajectoire ESP

amplificateur de freinage d'urgence

système d'antiblocage de roues ABS

blocage électronique de différentiel EDS

répartiteur électronique EBV

antipatinage électronique ASR

régulateur de couple MSR et assistance au contrebraquage

Coupler Box + Media In iPod Ce système permet de téléphoner librement dans le véhicule en plaçant le téléphone portable dans le support prévu à cet effet dans l'accoudoir central avant. Les principaux avantages sont le faible rayonnement SAR dans l'habitacle et la qualité du son

Crochet pour sacs dans le coffre à bagages

Direction électromécanique à assistance variable en fonction de la vitesse

Dispositif de fixation pour 2 sièges enfants suivant norme Isofix aux places AR

Eclairage diurne

Eclairage du coffre

Essuie-glace AR intermittent avec lave-glace

Fatigue Détection : système de détection de fatigue du conducteur

Frein de stationnement électrique avec fonction d'immobilisation en pente "Auto Hold" Le véhicule se maintien automatiquement en pente et une simple action qur l'accélérateur suffit à désactiver le frein. Comprend la fonction frein de stationnement automatique.

Grille de calandre avec lamelles chromées et bas de calandre avec filet chromé et liseret chromé autour du logo

Jantes en alliage léger 17'' "Dijon" et pneumatiques 225/45 R17 avec écrous antivol et châssis sport (carrosserie rabaissée d'env. 15 mm

avec suspension et amortisseurs fermes et barre stabilisatrice AV/AR)

Keyless Access: Système de verrouillage/déverrouillage sans clé et démarrage avec bouton start/stop

Lave essuie-glace intermittent AR

Miroir de courtoisie éclairé sur les pare-soleil

Ordinateur de bord multifonction avec affichage de la température extérieurs

contrôle des éléments audios

de navigation

et du téléphone (en fonction des options choisies)

Pack Visibilité

Peinture métallisée

Plafonnier à extinction temporisée

Plancher de coffre modulable

Poignées de portes et rétroviseurs extérieurs dans la teinte de la carrosserie

Pre Safe Assist : Système proactif de protection des passagers : fonctionnant à partir de l'ESP

il permet d'optimiser la sécurité passive des passagers grâce au blocage des ceintures

à la fermetur des ouvrants. Après un premier choc

déclenchement automatique des feux de détresse. Cette fonction permet d'améliorer la sécurité avant et après l'impact.

Prise 12 V dans le coffre

Prise USB compatible iPod

Projecteurs antibrouillard AV avec éclairage statique d'intersection

Protection antidémarrage Immotronic

Régulateur de vitesse adaptatif ACC : détecte dans la limite du système et à l'aide d'un capteur radar les véhicules qui précèdent et maintient la distance en intervenant sur les freins et l'accélérateur (régulation active de 30 à 150 km/h pour boîte DSG ; jusqu'à l'arrêt du véhicule uniquement avec DSG). Le conducteur peut calibrer la distance souhaitée par rapport aux autres automobilistes selon quatre niveaux.

Rétroviseur extérieur côté passager avec mémoire

Rétroviseurs extérieurs électriques

dégivrants et asphérique côté conducteur

Rétroviseurs extérieurs incluant le rappel de clignotant

Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement

Rétroviseurs extérieurs rabattables et réglables électriquement

avec fonction mémoire et dégivrage séparé. Rabattables automatiquement lors de la fermeture du véhicule. La glace du rétroviseur extérieur passager se baisse lors du passage de la marche AR.

Roue de secours 16" à encombrement réduit avec cric

Sellerie en Alcantara et tissu : partie centrale des sièges en Alcantara et partie latéral en tissu "Global"

Sièges AV Sport

Spots de lecture - 2 AV avec cerclage chromé et 2 AR

Système de freinage anti multicollision : ce dispositif freine automatiquement le véhicule après un premier choc afin de limiter le risque de multicollision

Système Front Assist : système de freinage automatique en cas de détection d'obstacle

Système Navigation & Infotainment "Discover Media" : Radionavigation 8 haut-parleurs (4 x 20 W) reprenant les fonctionalités du "Composition Media"

Système "Start-Stop" avec dispositif de récupération de l'énergie au freinage

Tiroirs sous les sièges AV

Verrouillage centralisé avec télécommande à fréquence radio par clé rétractable

Vitres AR électriques

Vitres AR et lunette AR surteintées à 65%

Vitres AV électriques

Volant 3 branches en cuir et pommeau de levier de vitesses cuir

Volant 3 branches réglable en hauteur et en profondeur

Volant multifonctions en cuir avec commande de la radio

du système Bluethooth

de l'ordinateur de bord

XDS : Système agissant comme un différentiel autobloquant électronique permettant une meilleure motricité en courbe grâce à une répartition optimale de la puissance et du couple sur les roues AV