Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Abarth 595C Turismo VS Mercedes ML 350

Comparatif entre : Abarth 595C Turismo et Mercedes ML 350

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Abarth 595C Turismo et une Mercedes ML 350. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Abarth 595C
Turismo année 2018

VS

Mercedes ML
350 année 2009

Infos générale

Abarth 595C
Turismo année 2018

Mercedes ML
350 année 2009

Marque Abarth Mercedes
Modèle 595C ML
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2018 2009
Catégorie Cabriolet Grand SUV
Prix 24300 € 55000 €

Mécanique

Abarth 595C
Turismo année 2018

Mercedes ML
350 année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. inj. turbo
Puissance: 165 ch
à _ Trs/min
Couple : 230 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 3.5L V6 24S
Puissance: 272 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 343 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Performances

Abarth 595C
Turismo année 2018

Mercedes ML
350 année 2009

Vitesse max 218 km/h 225 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 7.90 / 4.90 / 6.10 / 100 km 15.20 / 9.40 / 11.50 / 100 km
Autonomie optimale 714 Km 372 Km
Autonomie moyenne 574 Km 304 Km
Accélération (0 à 100km) 7.3s 8.4s
Rejet de Co2 139 g/km 276 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Abarth 595C
Turismo année 2018

Mercedes ML
350 année 2009

Poids à 1075 kg 2135 kg
Taille réservoir 35 litres 95 litres
Pneumatique 205/40R17 2 trains 235/65R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 3.66 / 1.63 / 1.48 4.79 / 1.92 / 1.82
Volume du coffre 185/610 dm3 551/2050 dm3

Autres motorisations: Abarth 595C

Abarth 595C Turismo année 2015
160 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Abarth 595C Turismo BVA année 2015
160 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Abarth 595C Competizione année 2015
160 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Abarth 595C Competizione BVA année 2015
160 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Abarth 595C Turismo année 2016
160 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Abarth 595C Turismo BVA année 2016
160 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Abarth 595C Competizione année 2016
160 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Abarth 595C 1.4 T-Jet année 2017
145 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Abarth 595C 1.4 T-Jet BVA année 2017
145 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Abarth 595C Turismo année 2017
165 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Abarth 595C Turismo BVA année 2017
165 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Abarth 595C Competizione année 2017
180 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Abarth 595C Competizione BVA année 2017
180 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Abarth 595C 1.4 T-Jet année 2018
145 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Abarth 595C 1.4 T-Jet BVA année 2018
145 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Abarth 595C Turismo année 2018
165 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Abarth 595C Turismo BVA année 2018
165 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Abarth 595C Competizione année 2018
180 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Abarth 595C Competizione BVA année 2018
180 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Abarth 595C Pista année 2018
165 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Abarth 595C Pista BVA année 2018
165 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Abarth 595C Rivale BVA année 2018
180 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Abarth 595C 1.4 T-Jet année 2020
145 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Abarth 595C Turismo année 2020
165 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Abarth 595C 1.4 T-Jet année 2021
145 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Abarth 595C Turismo année 2021
165 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Abarth 595C Competizione année 2021
180 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Abarth 595C 1.4 T-Jet année 2022
145 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Abarth 595C Turismo année 2022
165 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Abarth 595C Competizione année 2022
180 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Abarth 595C 1.4 T-Jet année 2023
165 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Abarth 595C Turismo année 2023
165 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Abarth 595C Competizione année 2023
180 ch à 5500 tr/min Essence 2023

Autres motorisations: Mercedes ML

Mercedes ML 350 année 2005
272 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Mercedes ML 500 année 2005
306 ch à 5600 tr/min Essence 2005
Mercedes ML 280 CDI année 2005
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Mercedes ML 320 CDI année 2005
224 ch à 3800 tr/min Diesel 2005
Mercedes ML 350 année 2006
272 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Mercedes ML 500 année 2006
306 ch à 5600 tr/min Essence 2006
Mercedes ML 63 AMG année 2006
510 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Mercedes ML 320 CDI année 2006
224 ch à 3800 tr/min Diesel 2006
Mercedes ML 280 CDI année 2006
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Mercedes ML 350 année 2007
272 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Mercedes ML 500 année 2007
306 ch à 5600 tr/min Essence 2007
Mercedes ML 63 AMG année 2007
510 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Mercedes ML 320 CDI année 2007
224 ch à 3800 tr/min Diesel 2007
Mercedes ML 420 CDI année 2007
306 ch à 3600 tr/min Diesel 2007
Mercedes ML 350 année 2008
272 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Mercedes ML 500 année 2008
388 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Mercedes ML 63 AMG année 2008
510 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Mercedes ML 320 CDI année 2008
224 ch à 3800 tr/min Diesel 2008
Mercedes ML 280 CDI année 2008
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Mercedes ML 420 CDI année 2008
306 ch à 3600 tr/min Diesel 2008
Mercedes ML 350 année 2009
272 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Mercedes ML 500 année 2009
388 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Mercedes ML 63 AMG année 2009
510 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Mercedes ML 320 CDI année 2009
224 ch à 3800 tr/min Diesel 2009
Mercedes ML 280 CDI année 2009
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Mercedes ML 420 CDI année 2009
306 ch à 3600 tr/min Diesel 2009
Mercedes ML 320 CDI année 2009
224 ch à 3800 tr/min Diesel 2009
Mercedes ML 350 année 2010
272 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Mercedes ML 500 année 2010
388 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Mercedes ML 63 AMG année 2010
510 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Mercedes ML 300 CDI année 2010
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Mercedes ML 350 CDI BlueTec année 2010
211 ch à 3400 tr/min Diesel 2010
Mercedes ML 350 CDI année 2010
224 ch à 3800 tr/min Diesel 2010
Mercedes ML 450 CDI année 2010
306 ch à 3600 tr/min Diesel 2010
Mercedes ML 350 année 2011
272 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Mercedes ML 500 année 2011
388 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Mercedes ML 63 AMG année 2011
510 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY année 2011
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2011
Mercedes ML 350 CDI BlueTec année 2011
211 ch à 3400 tr/min Diesel 2011
Mercedes ML 350 CDI année 2011
231 ch à 3800 tr/min Diesel 2011
Mercedes ML 450 CDI année 2011
306 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Mercedes ML 350 4MATIC BlueEFFICIENCY année 2011
306 ch à 6500 tr/min Essence 2011
Mercedes ML 250 BlueTEC 4MATIC année 2011
204 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
Mercedes ML 350 BlueTEC 4MATIC année 2011
258 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Mercedes ML 350 4MATIC BlueEFFICIENCY année 2012
306 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Mercedes ML 250 BlueTEC 4MATIC année 2012
204 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
Mercedes ML 350 CDI BlueTec 4MATIC année 2012
258 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Mercedes ML 350 4MATIC BlueEFFICIENCY année 2013
306 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Mercedes ML 500 4MATIC année 2013
408 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Mercedes ML 63 AMG 4MATIC année 2013
525 ch à 5250 tr/min Essence 2013
Mercedes ML 250 BlueTEC 4MATIC année 2013
204 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Mercedes ML 350 CDI BlueTec 4MATIC année 2013
258 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Mercedes ML 350 4MATIC année 2014
306 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Mercedes ML 500 4MATIC année 2014
408 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Mercedes ML 63 AMG 4MATIC année 2014
525 ch à 5250 tr/min Essence 2014
Mercedes ML 250 BlueTEC 4MATIC année 2014
204 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Mercedes ML 350 CDI BlueTec 4MATIC année 2014
258 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Mercedes ML 400 4MATIC année 2015
333 ch à 5250 tr/min Essence 2015
Mercedes ML 500 4MATIC année 2015
408 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Mercedes ML 63 AMG 4MATIC année 2015
525 ch à 5250 tr/min Essence 2015
Mercedes ML 250 BlueTEC 4MATIC année 2015
204 ch à 4200 tr/min Diesel 2015
Mercedes ML 350 4MATIC année 2015
258 ch à 3600 tr/min Essence 2015

Les articles: Abarth 595C

Image principalede l'actu: Cette Abarth F595 cache un moteur de Formule 4 News auto

Cette Abarth F595 cache un moteur de Formule 4

Benoît Alves 16/07/2021

La firme italienne ne cesse de nous proposer des versions spéciales de sa bombinette. La dernière est cette Abarth F595 qui peu s’enorgueillir d’ab... Voir plus

Image principalede l'actu: Abarth 595 : tout sur la nouvelle gamme 2021 News auto

Abarth 595 : tout sur la nouvelle gamme 2021

Gentleman Racer 02/02/2021

Alors que FIAT se lance dans le 100% électrique avec sa 500, la firme sportive conserve, bien heureusement, ses petits moteurs turbo essence pour ... Voir plus

Image principalede l'actu: Abarth 595 Monster Energy : une passion contre nature ? News auto

Abarth 595 Monster Energy : une passion contre nature ?

Benoît Alves 11/09/2020

Entre le constructeur de motos Yamaha et Abarth, il se passe comme quelque chose d’inavouable. Depuis 2015, ces deux firmes nous proposent le fruit... Voir plus

Image principalede l'actu: Abarth 595 Scorpioneoro : le noir vaut de l'or ! News auto

Abarth 595 Scorpioneoro : le noir vaut de l'or !

Benoît Alves 08/09/2020

Fiat et sa filiale sportive Abarth nous proposent une série spéciale de leur bombinette, l’Abarth 595. Produite à seulement 2 000 ex... Voir plus

Les articles: Mercedes ML

Image principalede l'actu: Quelle côte choisir ? L'argus ou la Centrale News auto

Quelle côte choisir ? L'argus ou la Centrale

Gentleman Racer 17/12/2015
1
Lorsque vous souhaitez vendre ou acheter une voiture d'occasion, il est toujours intéressant, voire nécessaire, d'effectuer une cote, une valeur d'occ... Voir plus
Image principalede l'actu: Photos mercedes ml News auto

Photos mercedes ml

Gentleman Racer 23/03/2012
Voici quelques photos : Mercedes ML. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Mercedes-AMG ONE : Elle explose le Nurburgring ! News auto

Mercedes-AMG ONE : Elle explose le Nurburgring !

Benoît Alves 02/10/2024
Depuis deux ans, la Mercedes-AMG ONE trône fièrement sur le Nürburgring-Nordschleife avec un record de 6:35.183, une performance déjà impressionnante ... Voir plus
Image principalede l'actu: Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series : Muscle & élégance News auto

Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series : Muscle & élégance

Benoît Alves 04/09/2024
La Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series, présentée comme le modèle le plus dynamique jamais conçu par la branche luxe de Mercedes-Benz, promet une ... Voir plus

Nos dernières actus

Essai Abarth 600e : Fini le vrombissement, place au coup de fouet !

Essai Abarth 600e : Fini le vrombissement, place au coup de fouet !

Daniel Latif 31/10/2024
Essai Alpine A290 : Un passage à l’électrique qui fait mal ?

Essai Alpine A290 : Un passage à l’électrique qui fait mal ?

Gentleman Racer 30/10/2024
Honda Civic Hybrid : Le jubilé d’argent

Honda Civic Hybrid : Le jubilé d’argent

Gentleman Racer 30/10/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Renault 5 électrique : Autant d’attente, pour ça… ?

Essai Renault 5 électrique : Autant d’attente, pour ça… ?

Benoît Alves 07/10/2024
Volkswagen California T7 : Le van aménagé ULTIME ? 2 portes coulissantes, hybride ...

Volkswagen California T7 : Le van aménagé ULTIME ? 2 portes coulissantes, hybride ...

Benoît Alves 16/10/2024
Essai MG ZS Hybrid+ : La grosse claque !

Essai MG ZS Hybrid+ : La grosse claque !

Benoît Alves 21/10/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster