Comparatif entre
: Audi e-tron
55 Quattro
et Volkswagen Eos
3.2 V6 FSI DSG
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Audi e-tron
55 Quattro
et
une Volkswagen Eos
3.2 V6 FSI DSG.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Audi e-tron 55 Quattro année
2021
VS
Volkswagen Eos 3.2 V6 FSI DSG
année 2009
Infos générale
Audi e-tron 55 Quattro année
2021
Volkswagen Eos 3.2 V6 FSI DSG
année 2009
Marque AudiVolkswagen
Modèle e-tronEos
Carburant ElectriqueEssence
Prix du pleinCout d'une recharge :
17.1€ Cout en électricité pour 100Km :
4.03€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20212009
Catégorie SUVCabriolet
Prix 84200 €39890 €
Mécanique
Audi e-tron 55 Quattro année
2021
Volkswagen Eos 3.2 V6 FSI DSG
année 2009
Puissance totale408 ch_ ch
Couple total
664 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 408 ch
Couple: 664 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 3.2L V6 24s inj. directe
Puissance: 250 ch
à 6300 Trs/min
Couple: 319 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Audi e-tron 55 Quattro année
2021
Volkswagen Eos 3.2 V6 FSI DSG
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut95 kWh_ kWh
Puissance batterie net 86.5 kWh_ kWh
Consommation éléctrique 22.4 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 14 heures_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 1 heure_
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 0.00 à 0.00 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
En ce mois de Mars 2024, Audi a marqué une avancée significative dans l'univers de la mobilité électrique avec l'inauguration de son sixième Audi C...
Voir plus
Après deux tentatives ratées, Audi a enfin réussi à inscrire son nom au palmarès du rallye-raid le plus redouté - ou était-ce le plus coriace ? - a...
Voir plus
Audi a été l’une des premières marques européennes à se lancer vers l’électromobilité. Son premier modèle était l’Audi e-tron. Un SUV qui voulait s...
Voir plus
Audi nous en parlait. Audi l’a fait ! Le constructeur aux anneaux lance officiellement ses stations de recharge pour ses voitures électriques. Voic...
Voir plus
Volkswagen devrait mettre fin cette année à la production de son coupé-cabriolet Eos, concurrencé en interne par les plus récentes Golf Cabriolet et C...
Voir plus
Pour dévoiler sa nouvelle Golf GTI Edition 50 durant les 24 Heures du Nürburgring, Volkswagen installa un stand entièrement dédié aux GTI avec égaleme...
Voir plus
Dans la grande loterie des mises à jour automobiles, Volkswagen joue cette fois une carte intéressante : l’ajustement fin. Pas de révolution logiciell...
Voir plus
