Comparatif entre : Audi e-tron GT RS quattro et Hyundai IONIQ 5 63 kWh 170 RWD

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Audi e-tron GT RS quattro et une Hyundai IONIQ 5 63 kWh 170 RWD. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Audi e-tron GT
RS quattro année 2022

VS

Hyundai IONIQ 5
63 kWh 170 RWD année 2025


Infos générale

Audi e-tron GT
RS quattro année 2022

Hyundai IONIQ 5
63 kWh 170 RWD année 2025

Marque Audi Hyundai
Modèle e-tron GT IONIQ 5
Carburant Electrique Electrique
Prix du plein Cout d'une recharge : 16.81€ Cout en électricité pour 100Km : 3.89€ Cout d'une recharge : 11.34€ Cout en électricité pour 100Km : 2.81€
Année 2022 2025
Catégorie Grande Berline Berline
Prix 142830 € 44800 €

Mécanique

Audi e-tron GT
RS quattro année 2022

Hyundai IONIQ 5
63 kWh 170 RWD année 2025

Puissance totale 646 ch 170 ch
Couple total 830 Nm
à _ tr/min
350 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 290 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Type: Electrique
Puissance: 170 ch
Couple: 350 Nm
Emplacement: Arrière

Infos éléctriques

Audi e-tron GT
RS quattro année 2022

Hyundai IONIQ 5
63 kWh 170 RWD année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 93.4 kWh 63 kWh
Puissance batterie net 83.7 kWh 59 kWh
Consommation éléctrique 21.6 kWh 15.6 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 13 heures _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 270 kWh 350 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 23 minutes _
Autonomie moyenne 452 Km 440 Km
Autonomie max 465 km _ km

Performances

Audi e-tron GT
RS quattro année 2022

Hyundai IONIQ 5
63 kWh 170 RWD année 2025

Vitesse max 250 km/h 185 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 3.3s 8.5s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Audi e-tron GT
RS quattro année 2022

Hyundai IONIQ 5
63 kWh 170 RWD année 2025

Poids à 2422 kg 1955 kg
Taille réservoir _ litres _ litres
Pneumatique 235/45R20 Train Avant 285/40R20 Train Arrière 235/55R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.99 / 1.96 / 1.41 4.65 / 1.89 / 1.60
Volume du coffre 350+85 dm3 520/1580 dm3

Autres motorisations: Audi e-tron GT

Autres motorisations: Hyundai IONIQ 5

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