Comparatif entre
: BYD ATTO 3
EV
et Aston-Martin DBX
707
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une BYD ATTO 3
EV
et
une Aston-Martin DBX
707.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
BYD ATTO 3 EV année
2024
VS
Aston-Martin DBX 707
année 2025
Infos générale
BYD ATTO 3 EV année
2024
Aston-Martin DBX 707
année 2025
Marque BYDAston-Martin
Modèle ATTO 3DBX
Carburant ElectriqueEssence
Prix du pleinCout d'une recharge :
10.89€ Cout en électricité pour 100Km :
2.81€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20242025
Catégorie SUV CompactGrand SUV
Prix 38000 €252100 €
Mécanique
BYD ATTO 3 EV année
2024
Aston-Martin DBX 707
année 2025
Puissance totale204 ch à 5000 Trs/min _ ch
Couple total
310 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 204 ch
à 5000 Trs/min
Couple: 310 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 4.0L V8 inj. directe biturbo
Puissance: 707 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 900 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Infos éléctriques
BYD ATTO 3 EV année
2024
Aston-Martin DBX 707
année 2025
Batterie Lithium Fer Phosphate (LFP - LifePo4)kWhLithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut60.50 kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique 15.6 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 11 heures, 30 minutes_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 40 minutes_
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 88 kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 40 minutes_
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 14.20 à 14.70 L/100 km
Basse :
De 22.00 à 22.50 L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De 12.00 à 12.50 L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 323.00 à 333.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
BYD dévoile sa nouvelle version du SUV ATTO 3, tout électrique, et propose ainsi une évolution supposément raffinée de son modèle lancé en France en j...
Voir plus
C'est un coup dur pour la France, et non, ce n'est pas à cause de la météo. BYD, le géant chinois de la voiture électrique, a annoncé son intention...
Voir plus
Le petit monde de l’automobile est ainsi fait. La vérité d’hier n’est pas celle d’aujourd’hui. Et il faut dire que nous, Européens, étions très fie...
Voir plus
Il a roulé pour Kia. Il a négocié avec Porsche. Il a jonglé avec les VP et VU Volkswagen. Et maintenant, il prend le volant des relations presse de BY...
Voir plus
Aston Martin, la célèbre marque de voitures de luxe, a choisi de célébrer le succès de son équipe de Formule 1, l'Aston Martin Aramco Cognizant For...
Voir plus
Il ne s’est jamais autant vendu de voitures luxueuses. Il faut dire qu’elles sont de plus en plus accessibles. Je parle de leur facilité d’utilisat...
Voir plus
Mansory est le spécialiste de la préparation, ou plutôt du sabotage, de voiture très haut de gamme. Aujourd’hui, la marque nous gratifie d’une Asto...
Voir plus