Loin de l'outrancière DB6, Aston Martin a fait une entorse à l'élégance – So British – pour laquelle elle fut notoire.
Les poignées d'ouverture de portes sont toujours aussi scabreuses. Il faut être averti pour ne pas se taper la honte d'entrée de jeu. Appuyez sur la zone avec le relief, faites sortir la targette avec le pouce, capturez-la avec les autres doigts et empoignez le tout. La porte s'ouvre ! How do you do…
À l'intérieur, une odeur de neuf vous invite à vous lover dans un univers cuir raffiné, une omniprésence se prolongeant même jusqu'aux pare-soleil, qui finira par ravir les adeptes du sadomasochisme. Humm, naughty ! Fini, les entrées acrobatiques au ras du sol. Maintenant, on grimpe à bord de l'Aston Martin DBX. Perchée haut, chaussant des pneus spécifiques à la DBX de 23 pouces, vous trônez avec fierté et dominez l'environnement routier – enfin, vous le pensez ! Mais en fait, vous passez incognito. En effet, les pneus sont des Pirelli Noise Cancelling System, du moins, juste à l'avant. Hélas, les 707 chevaux et le moteur ultra-feutré du V8 n'y feront rien…
Les temps ont bien changé – en témoigne cette Aston Martin métamorphosée en familiale – et il semblerait qu'après tant d'aventures, notre espion gentleman doive enfin assumer son rôle de bon père de famille.
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