Comparatif entre : BYD SEAL U DM-i 4x4 et Ford Galaxy 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une BYD SEAL U DM-i 4x4 et une Ford Galaxy 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

BYD SEAL U
DM-i 4x4 année 2025

VS

Ford Galaxy
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024


Infos générale

BYD SEAL U
DM-i 4x4 année 2025

Ford Galaxy
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Marque BYD Ford
Modèle SEAL U Galaxy
Carburant Hybride Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 3.29€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2025 2024
Catégorie SUV Grand Monospace
Prix 44500 € 51950 €

Mécanique

BYD SEAL U
DM-i 4x4 année 2025

Ford Galaxy
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Puissance totale 324 ch 190 ch
Couple total 550 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl.
Puissance: 190 ch
à 3500 Trs/min
Couple: 400 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: _
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

BYD SEAL U
DM-i 4x4 année 2025

Ford Galaxy
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 18.3 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 80 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

BYD SEAL U
DM-i 4x4 année 2025

Ford Galaxy
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Vitesse max 180 km/h 185 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 5.9s 10s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 1.20 à 1.40 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 6.40 à 6.70 L/100 km Basse : De 8.80 à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De 5.90 à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 26.00 à 30.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 148.00 à 153.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

BYD SEAL U
DM-i 4x4 année 2025

Ford Galaxy
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Poids à 2100 kg 1978 kg
Taille réservoir 60 litres 65 litres
Pneumatique 235/50R19 2 trains 235/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.78 / 1.89 / 1.67 4.85 / 1.92 / 1.75
Volume du coffre 425/1440 dm3 300/2339 dm3

Autres motorisations: BYD SEAL U

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