Comparatif entre : BYD SEAL U DM-i 4x4 et Suzuki Across Hybride Rechargeable

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une BYD SEAL U DM-i 4x4 et une Suzuki Across Hybride Rechargeable. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

BYD SEAL U
DM-i 4x4 année 2025

VS

Suzuki Across
Hybride Rechargeable année 2024


Infos générale

BYD SEAL U
DM-i 4x4 année 2025

Suzuki Across
Hybride Rechargeable année 2024

Marque BYD Suzuki
Modèle SEAL U Across
Carburant Hybride Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 3.29€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 3.26€ Cout en électricité pour 100Km : 4.14€
Année 2025 2024
Catégorie SUV SUV Compact
Prix 44500 € 59290 €

Mécanique

BYD SEAL U
DM-i 4x4 année 2025

Suzuki Across
Hybride Rechargeable année 2024

Puissance totale 324 ch 306 ch
Couple total 550 Nm
à _ tr/min
270 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl. 16s VVT-i
Puissance: 185 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 227 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 182
Couple: 270 Nm
Emplacement: Avant
Moteur 3 _ Type: Electrique
Puissance: 54
Couple: 121 Nm
Emplacement: Arrière

Infos éléctriques

BYD SEAL U
DM-i 4x4 année 2025

Suzuki Across
Hybride Rechargeable année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 18.3 kWh 18.1 kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh 23 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ 2 heures, 40 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 80 Km 75 Km
Autonomie max _ km 98 km

Performances

BYD SEAL U
DM-i 4x4 année 2025

Suzuki Across
Hybride Rechargeable année 2024

Vitesse max 180 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 5.9s 6.0s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 1.20 à 1.40 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 1.00 à 1.10 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 26.00 à 30.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 22.00 à 24.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

BYD SEAL U
DM-i 4x4 année 2025

Suzuki Across
Hybride Rechargeable année 2024

Poids à 2100 kg 1940 kg
Taille réservoir 60 litres 55 litres
Pneumatique 235/50R19 2 trains 235/55R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.78 / 1.89 / 1.67 4.63 / 1.85 / 1.69
Volume du coffre 425/1440 dm3 490/1604 dm3

Autres motorisations: BYD SEAL U

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