Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Can-Am Spyder RT Rotax VS Peugeot 207 1.4 HDi

Comparatif entre : Can-Am Spyder RT Rotax et Peugeot 207 1.4 HDi

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Can-Am Spyder RT Rotax et une Peugeot 207 1.4 HDi. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Can-Am Spyder RT
Rotax année 2020

VS

Peugeot 207
1.4 HDi année 2008

Infos générale

Can-Am Spyder RT
Rotax année 2020

Peugeot 207
1.4 HDi année 2008

Marque Can-Am Peugeot
Modèle Spyder RT 207
Carburant Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2020 2008
Catégorie Roadster Citadine
Prix 25999 € 14000 €

Mécanique

Can-Am Spyder RT
Rotax année 2020

Peugeot 207
1.4 HDi année 2008

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.33L 3cyl. inj. Rotax
Puissance: 115 ch
à _ Trs/min
Couple : 130 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. inj. dirrecte + Turbo
Puissance: 70 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 159 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Can-Am Spyder RT
Rotax année 2020

Peugeot 207
1.4 HDi année 2008

Vitesse max 180 km/h 166 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / 8.00 / 100 km 5.80 / 3.80 / 4.50 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 684 Km
Autonomie moyenne 325 Km 578 Km
Accélération (0 à 100km) 7s 15.1s
Rejet de Co2 160 g/km 117 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Can-Am Spyder RT
Rotax année 2020

Peugeot 207
1.4 HDi année 2008

Poids à 449 kg 1251 kg
Taille réservoir 26 litres 50 litres
Pneumatique 235/65R17 2 trains 185/65R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 2.78 / 1.55 / 1.46 15.00 / 15.00 / 1.48
Volume du coffre 138 dm3 270/923 dm3

Autres motorisations: Can-Am Spyder RT

Can-Am Spyder RT Rotax année 2020
115 ch à 7500 tr/min Essence 2020
Can-Am Spyder RT Limited année 2020
115 ch à 7500 tr/min Essence 2020

Autres motorisations: Peugeot 207

Peugeot 207 1.4 année 2006
75 ch à 5400 tr/min Essence 2006
Peugeot 207 1.4 16V année 2006
90 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Peugeot 207 1.6 16V année 2006
110 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Peugeot 207 1.4 HDi année 2006
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Peugeot 207 1.6 HDi 16V 90 année 2006
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Peugeot 207 1.6 HDi 16V 110 année 2006
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Peugeot 207 1.4 année 2007
75 ch à 5400 tr/min Essence 2007
Peugeot 207 1.4 16V année 2007
90 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Peugeot 207 1.6 16V année 2007
110 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Peugeot 207 1.6 THP année 2007
150 ch à 5800 tr/min Essence 2007
Peugeot 207 1.4 HDi année 2007
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Peugeot 207 1.6 HDi 16V 90 année 2007
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Peugeot 207 1.6 HDi 16V 110 année 2007
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Peugeot 207 1.4 année 2008
75 ch à 5400 tr/min Essence 2008
Peugeot 207 1.6 VTi 16V année 2008
120 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Peugeot 207 1.6 THP 16V année 2008
150 ch à 5800 tr/min Essence 2008
Peugeot 207 1.4 HDi année 2008
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Peugeot 207 1.6 HDi 16V 90 année 2008
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Peugeot 207 1.6 HDi 16V 110 année 2008
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Peugeot 207 RC année 2008
175 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Peugeot 207 1.4 année 2009
75 ch à 5400 tr/min Essence 2009
Peugeot 207 1.4 16V 2 Tronic année 2009
90 ch à 5250 tr/min Essence 2009
Peugeot 207 1.4 VTi 16V année 2009
95 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Peugeot 207 1.6 VTi 16V année 2009
120 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Peugeot 207 1.6 THP 16V année 2009
150 ch à 5800 tr/min Essence 2009
Peugeot 207 RC année 2009
175 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Peugeot 207 1.4 HDi année 2009
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Peugeot 207 1.6 HDi 16V 90 année 2009
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Peugeot 207 1.6 HDi 16V 110 année 2009
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Peugeot 207 1.4 année 2010
75 ch à 5400 tr/min Essence 2010
Peugeot 207 1.4 2-Tronic année 2010
90 ch à 5250 tr/min Essence 2010
Peugeot 207 1.4 VTi 16V année 2010
95 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 207 1.6 VTi 16V année 2010
120 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 207 1.6 THP 16V année 2010
150 ch à 5800 tr/min Essence 2010
Peugeot 207 RC année 2010
175 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 207 1.4 HDi année 2010
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 207 1.6 HDi 16V 90 année 2010
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 207 HDi 99g année 2010
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 207 1.6 HDi 16V 110 année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 207 1.4 année 2011
75 ch à 5400 tr/min Essence 2011
Peugeot 207 1.4 VTi 16V année 2011
95 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 207 1.6 VTi 16V année 2011
120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 207 1.6 THP 16V année 2011
150 ch à 5800 tr/min Essence 2011
Peugeot 207 1.4 HDi année 2011
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 207 1.6 HDi 92 année 2011
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 207 HDi 99g année 2011
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 207 1.6 HDi 112 année 2011
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 207 1.4 année 2012
75 ch à 5400 tr/min Essence 2012
Peugeot 207 1.4 VTi 16V année 2012
95 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 207 1.6 VTi 16V année 2012
120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 207 1.4 HDi année 2012
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 207 1.6 HDi 92 année 2012
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 207 HDi 98g année 2012
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 207 1.6 HDi 112 année 2012
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 207 1.6 16V VTi 120 BVA année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 207 1.6 HDi 110 FAP année 2014
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 207 1.6 VTi 120 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014

Les articles: Can-Am Spyder RT

Image principalede l'actu: Can-Am Ryker : ni moto ni auto… juste du FUN ! News moto

Can-Am Ryker : ni moto ni auto… juste du FUN !

Benoît Alves 24/06/2020

BRP, la maison mère de Can-Am, continue ses investissements dans sa marque dédiée au véhicule plaisir routier. Après avoir révolutionné le genre av... Voir plus

Les articles: Peugeot 207

Image principalede l'actu: Peugeot les 807 et 207 disparaissent du catalogue News auto

Peugeot les 807 et 207 disparaissent du catalogue

Soufyanne Benhammouda 01/07/2014
Fraîchement nommé directeur du groupe PSA, Carlos Tavares entend bien réduire le nombre de modèles dans le giron du groupe. Pour commencer, ce sont le... Voir plus
Image principalede l'actu: Galerie peugeot 207 News auto

Galerie peugeot 207

Gentleman Racer 23/03/2012
Présentation photo du modèle : Peugeot 207. ... Voir plus
Image principalede l'actu: 24h du Mans 2025 : Une expérience à vivre News auto

24h du Mans 2025 : Une expérience à vivre

Fabien Legrand 15/07/2025
Cela fait maintenant quelques années que je suis les 24h du Mans en tant que photographe et chaque année apporte son lot de surprises (bonnes comme ma... Voir plus
Image principalede l'actu: Découverte Peugeot E-208 GTI : le mordant du Lion serait-il de retour? News auto

Découverte Peugeot E-208 GTI : le mordant du Lion serait-il de retour?

Fabien Legrand 20/06/2025
GTI, le blason qui fait rêver les plus passionnés et nostalgiques de la marque Sochalienne (dont je fais parti), fait son grand retour. Après avoir di... Voir plus

Nos dernières actus

Lancement de la production de l'Alpine A390 à Dieppe

Lancement de la production de l'Alpine A390 à Dieppe

Gentleman Racer 16/07/2025
24h du Mans 2025 : Une expérience à vivre

24h du Mans 2025 : Une expérience à vivre

Fabien Legrand 15/07/2025
Renault et la science de la vis bien placée : dans les entrailles de la réparabilité

Renault et la science de la vis bien placée : dans les entrailles de la réparabilité

Benoît Alves 14/07/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Smart #5 BRABUS : Vous allez me détester !

Essai Smart #5 BRABUS : Vous allez me détester !

Benoît Alves 07/07/2025
Essai : Fiat et Vilebrequin revisitent la Topolino dans sa version Deluxe

Essai : Fiat et Vilebrequin revisitent la Topolino dans sa version Deluxe

Daniel Latif 11/07/2025
Essai Renault Austral E-Tech :La séduction… et tout le reste

Essai Renault Austral E-Tech :La séduction… et tout le reste

Daniel Latif 30/06/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 10 Bigster 7 Dacia Bigster 4x4 9 Dacia Bigster TCe 10 Dacia Bigster Hybrid 7 Dacia Bigster GPL