Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Citroen C5 II V6 HDi 240 BVA VS Ferrari F8-Tributo V8 Spider

Comparatif entre : Citroen C5 II V6 HDi 240 BVA et Ferrari F8-Tributo V8 Spider

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Citroen C5 II V6 HDi 240 BVA et une Ferrari F8-Tributo V8 Spider. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Citroen C5 II
V6 HDi 240 BVA année 2011

VS

Ferrari F8-Tributo
V8 Spider année 2023

Infos générale

Citroen C5 II
V6 HDi 240 BVA année 2011

Ferrari F8-Tributo
V8 Spider année 2023

Marque Citroen Ferrari
Modèle C5 II F8-Tributo
Carburant Diesel Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2011 2023
Catégorie Berline SuperCar
Prix 45550 € 258328 €

Mécanique

Citroen C5 II
V6 HDi 240 BVA année 2011

Ferrari F8-Tributo
V8 Spider année 2023

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L V6 inj. directe turbo
Puissance: 240 ch
à _ Trs/min
Couple : 441 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 3.9L V8 inj. directe BiTurbo
Puissance: 720 ch
à 7000 Trs/min
Couple: 770 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Performances

Citroen C5 II
V6 HDi 240 BVA année 2011

Ferrari F8-Tributo
V8 Spider année 2023

Vitesse max 243 km/h 340 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 9.90 / 5.70 / 9.90 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1228 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 707 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 7.7s 2.9s
Rejet de Co2 189 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 13.00 à 13.30 L/100 km Basse : De 20.90 à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De 11.00 à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 296.00 à 303.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Citroen C5 II
V6 HDi 240 BVA année 2011

Ferrari F8-Tributo
V8 Spider année 2023

Poids à 1763 kg 1400 kg
Taille réservoir 70 litres 78 litres
Pneumatique 245/40R19 2 trains 245/35R20 Train Avant 305/30R20 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.78 / 1.86 / 1.46 4.61 / 1.21 / 1.98
Volume du coffre 439/1462 dm3 200 dm3

Autres motorisations: Citroen C5 II

Citroen C5 II 2.0 HDi 140 année 2009
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Citroen C5 II 2.0 HDi BVA année 2009
138 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Citroen C5 II 1.6 HDi 110 année 2009
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Citroen C5 II 1.8i 16V année 2009
125 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Citroen C5 II 2.0i 16V année 2009
143 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Citroen C5 II 3.0i V6 BVA année 2009
211 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Citroen C5 II 2.2 HDi année 2009
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Citroen C5 II V6 HDi année 2009
204 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Citroen C5 II 3.0 V6 HDI année 2009
240 ch à 3800 tr/min Diesel 2009
Citroen C5 II 1.8i 16V année 2010
125 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Citroen C5 II 2.0i 16V BVA année 2010
140 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Citroen C5 II 1.6 THP année 2010
155 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Citroen C5 II 3.0i V6 BVA année 2010
211 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Citroen C5 II 1.6 HDi 110 année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Citroen C5 II 2.0 HDi 140 année 2010
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Citroen C5 II 2.0 HDi 160 année 2010
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
Citroen C5 II HDi 110 année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Citroen C5 II e-HDi 110 année 2011
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Citroen C5 II VTi 120 année 2011
120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Citroen C5 II THP 155 année 2011
155 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Citroen C5 II HDi 140 année 2011
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Citroen C5 II HDi 160 année 2011
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Citroen C5 II HDi 200 année 2011
200 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Citroen C5 II V6 HDi 240 BVA année 2011
240 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Citroen C5 II 1.6 VTi 120 BMP6 année 2012
120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Citroen C5 II 1.6 THP BVA année 2012
156 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Citroen C5 II 1.6 HDi 110 année 2012
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Citroen C5 II 1.6 e-HDi 110 BMP6 année 2012
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Citroen C5 II 2.2 HDi BVA année 2012
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Citroen C5 II 2.0 HDi 160 année 2012
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Citroen C5 II V6 HDi 240 BVA année 2012
240 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Citroen C5 II 2.0 HDi 140 année 2012
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Citroen C5 II V6 HDi 240 BVA année 2013
240 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Citroen C5 II 2.0 HDi 160 année 2013
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Citroen C5 II 2.2 HDi BVA année 2013
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Citroen C5 II 1.6 e-HDi 110 BMP6 année 2013
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Citroen C5 II 1.6 HDi 110 année 2013
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Citroen C5 II 1.6 THP BVA année 2013
156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Citroen C5 II 1.6 VTi 120 BMP6 année 2013
120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Citroen C5 II 2.0 HDi 140 année 2013
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Citroen C5 II 2.0 HDi 140 année 2014
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Citroen C5 II V6 HDi 240 BVA année 2014
240 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Citroen C5 II 2.0 HDi 160 année 2014
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Citroen C5 II 2.2 HDi BVA année 2014
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Citroen C5 II 1.6 e-HDi 110 BMP6 année 2014
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Citroen C5 II 1.6 HDi 110 année 2014
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Citroen C5 II 1.6 THP BVA année 2014
156 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Citroen C5 II 1.6 VTi 120 BMP6 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Citroen C5 II 1.6 VTi 120 BMP6 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Citroen C5 II 2.0 HDi 140 année 2015
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Citroen C5 II V6 HDi 240 BVA année 2015
240 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Citroen C5 II 2.0 HDi 160 année 2015
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Citroen C5 II 2.2 HDi BVA année 2015
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Citroen C5 II 1.6 e-HDi 110 BMP6 année 2015
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Citroen C5 II 1.6 HDi 110 année 2015
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Citroen C5 II 1.6 THP BVA année 2015
156 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Citroen C5 II 1.6 THP BVA année 2016
156 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Citroen C5 II 1.6 VTi 120 BMP6 année 2016
120 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Citroen C5 II 2.0 HDi 140 année 2016
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Citroen C5 II V6 HDi 240 BVA année 2016
240 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Citroen C5 II 2.0 HDi 160 année 2016
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Citroen C5 II 2.2 HDi BVA année 2016
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Citroen C5 II 1.6 e-HDi 110 BMP6 année 2016
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Citroen C5 II 1.6 HDi 110 année 2016
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2016

Autres motorisations: Ferrari F8-Tributo

Ferrari F8-Tributo V8 année 2019
720 ch à 8000 tr/min Essence 2019
Ferrari F8-Tributo V8 année 2020
720 ch à 7000 tr/min Essence 2020
Ferrari F8-Tributo V8 Spider année 2020
720 ch à 7000 tr/min Essence 2020
Ferrari F8-Tributo V8 année 2021
720 ch à 7000 tr/min Essence 2021
Ferrari F8-Tributo V8 Spider année 2021
720 ch à 7000 tr/min Essence 2021
Ferrari F8-Tributo V8 année 2022
720 ch à 7000 tr/min Essence 2022
Ferrari F8-Tributo V8 Spider année 2022
720 ch à 7000 tr/min Essence 2022
Ferrari F8-Tributo V8 année 2023
720 ch à 7000 tr/min Essence 2023
Ferrari F8-Tributo V8 Spider année 2023
720 ch à 7000 tr/min Essence 2023

Les articles: Citroen C5 II

Image principalede l'actu: Nouvelles photos citroen c5 ii News auto

Nouvelles photos citroen c5 ii

Gentleman Racer 23/03/2012
Mise à jour des photos : Citroen C5-II. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Citroen c5 ii enthousiasmant News auto

Citroen c5 ii enthousiasmant

Gentleman Racer 30/12/2015
La nouvelle C est prête pour le Premier trimestre 2008. Si sa ligne vous interpelle, ne soyez pas étonné puisque son design est directement inspiré pa... Voir plus
Image principalede l'actu: Encore 800 000 voitures, toutes marques confondues, interdites de rouler à cause des airbags Takata News auto

Encore 800 000 voitures, toutes marques confondues, interdites de rouler à cause des airbags Takata

Gentleman Racer 24/06/2025

La liste des voitures interdites de rouler s'allonge de 800 000 nouveaux cas, touchant tous les constructeurs ayant utilisé les airbags japonais...... Voir plus

Image principalede l'actu: Immobilisation demandée pour les Citroën C3 et DS3 à cause des airbags Takata ! News auto

Immobilisation demandée pour les Citroën C3 et DS3 à cause des airbags Takata !

Gentleman Racer 17/06/2025

Suite au tragique accident mortel survenu à Reims il y a quelques jours, la réaction des pouvoirs publics ne s'est pas faite attendre et fait mal à... Voir plus

Les articles: Ferrari F8-Tributo

Image principalede l'actu: Ferrari SP48 Unica : une banale F8 Tributo ? News auto

Ferrari SP48 Unica : une banale F8 Tributo ?

Etienne Rovillé 05/05/2022

La dernière réalisation du département des projets spéciaux de Ferrari est la SP48 Unica, une supercar V8 à deux places reposant sur la F8 Tributo.... Voir plus

Image principalede l'actu: Ferrari F8 Tributo : le V8 Ferrari de série le plus puissant News auto

Ferrari F8 Tributo : le V8 Ferrari de série le plus puissant

Benoît Alves 28/02/2019

Ferrari ne compte pas se faire voler la vedette au Salon de l’automobile de Genève. Alors pour répondre à la pléthore de nouveautés des constructeu... Voir plus

Image principalede l'actu: Nouvelle Ferrari Amalfi : de Rome à la côte ! News auto

Nouvelle Ferrari Amalfi : de Rome à la côte !

Gentleman Racer 02/07/2025

Le coupé 2+2 Roma effectue son restylage et, pour l'occasion, change de patronyme. Au menu, de l'esthétique et une petite poignée de chevaux en bon... Voir plus

Image principalede l'actu: Goodyear aux 24h du Mans : tête à tête entre deux rugissements de moteurs. News auto

Goodyear aux 24h du Mans : tête à tête entre deux rugissements de moteurs.

Fabien Legrand 02/07/2025
Si le fabricant de pneus Michelin peut s’enorgueillir d’équiper les voitures de la catégorie reine, il ne faut pas pour autant oublier Goodyear qui a ... Voir plus

Nos dernières actus

Accident de voiture mortel pour le footballeur portugais Diogo Jota

Accident de voiture mortel pour le footballeur portugais Diogo Jota

Gentleman Racer 03/07/2025
Restylage de la gamme Carrera 4S pour la Porsche 911 type 992

Restylage de la gamme Carrera 4S pour la Porsche 911 type 992

Gentleman Racer 03/07/2025
Nouvelle Ferrari Amalfi : de Rome à la côte !

Nouvelle Ferrari Amalfi : de Rome à la côte !

Gentleman Racer 02/07/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Un nouvel accident mortel à cause d'un airbag Takata

Un nouvel accident mortel à cause d'un airbag Takata

Gentleman Racer 17/06/2025
Maserati confié à Jean-Philippe Imparato : une mauvaise nouvelle ?

Maserati confié à Jean-Philippe Imparato : une mauvaise nouvelle ?

Gentleman Racer 25/06/2025
Essai BYD Seal : la belle affaire … ?

Essai BYD Seal : la belle affaire … ?

Benoît Alves 24/01/2024

Hashtags

0 Ioniq 9 10 Bigster 7 Dacia Bigster 4x4 9 Dacia Bigster TCe 10 Dacia Bigster Hybrid 7 Dacia Bigster GPL