Immobilisation demandée pour les Citroën C3 et DS3 à cause des airbags Takata !

Dans notre article de ce matin, nous soupçonnions une cellule de crise d'être ouverte chez Stellantis. Nous étions en-dessous de la vérité puisque Philippe Tabarot, ministre des Transports, impose une interdiction de rouler pour les Citroën C3 et DS3 en attente du remplacement de leur airbag Takata et concernées par la campagne de rappels.

Rappel ou non ?
Depuis que cette actualité a fait le tour du pays, le constructeur se défend de ne pas avoir alerté la propriétaire de la C3 mise en cause. En effet, il indique avoir envoyé une lettre recommandée mais que l'adresse issue du fichier des cartes grises était incorrecte. 
Si Citroën a demandé en février 2025 aux propriétaires de la région Hauts-de-France de C3 construites entre 2008 et 2013 de ne plus faire circuler leur voiture jusqu'au changement de l'airbag, les modèles fabriqués à partir de 2014 font l'objet d'un rappel en concession. Sans obligation d'immobilisation, donc. 
Sur plus de 690 000 Citroën C3 et DS 3 concernées, 481.000 ont été traitées, selon Stellantis. Rappelons, malheureusement, que l'explosion de l'airbag Takata de la Citroën C3 a provoqué "de très graves blessures" ayant entraîné sa mort, aux dires du procureur de Reims François Schneider. L'airbag Takata a été "éjecté du véhicule" et retrouvé sur la route. Une pièce métallique a été retrouvée dans le larynx de la victime qui est décédée à la suite de ses blessures.