Accueil
Comparateur
Fiat 124 Spider
1.4 Turbo MultiAir 140
VS Dacia Logan Break
1.5 dCi 85
Comparatif entre
: Fiat 124 Spider
1.4 Turbo MultiAir 140
et Dacia Logan Break
1.5 dCi 85
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Fiat 124 Spider
1.4 Turbo MultiAir 140
et
une Dacia Logan Break
1.5 dCi 85.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Fiat 124 Spider 1.4 Turbo MultiAir 140 année
2017
VS
Dacia Logan Break 1.5 dCi 85
année 2009
Infos générale
Fiat 124 Spider 1.4 Turbo MultiAir 140 année
2017
Dacia Logan Break 1.5 dCi 85
année 2009
Marque FiatDacia
Modèle 124 SpiderLogan Break
Carburant EssenceDiesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20172009
Catégorie CabrioletBreak
Prix 25990 €12600 €
Mécanique
Fiat 124 Spider 1.4 Turbo MultiAir 140 année
2017
Dacia Logan Break 1.5 dCi 85
année 2009
Puissance totale_ ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 140 ch
à _ Trs/min
Couple : 240 Nm
à _ tr/min
Transmission: Arrière
Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. 8s + Turbo
Puissance: 85 ch
à 3750 Trs/min
Couple: 200 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
FIAT est en plein marasme économique. C’est d’ailleurs la raison pour laquelle le constructeur cherche à tout prix à se fiancer avec un constructeu...
Voir plus
Elle a surgi au coin d’une ruelle turinoise comme un cube de modernité échappé des années 80. Couleur bronze, feux cubiques, proportions ramenées à l’...
Voir plus
Le Fiat Professional Scudo et son frère électrifié, le E-Scudo S-Design, viennent de débarquer en grande pompe sur le marché des utilitaires légers. D...
Voir plus
Lorsqu’on évoque FIAT, certains pensent immédiatement à la mythique Fiat 500, d’autres à la Panda indémodable ou encore à l’emblématique Uno d’antan. ...
Voir plus
Lorsque l’on pense à Dacia, on évoque immédiatement la robustesse et le rapport qualité-prix imbattable, autant en neuf qu’en occasion. Pourtant, derr...
Voir plus
Duster est une véritable success-story pour la marque Dacia. Lorsquil a fallu remplacer cette icône qui pèse 183 500 unités en 2017, les ingénieurs o...
Voir plus
C’est officiel : le Dacia Bigster entre enfin dans la cour des grands, ou plutôt, des très grands, avec l’ouverture des commandes de sa version MILD H...
Voir plus
C’est officiel (ou presque) : Dacia aurait décidé de casser tous les codes – les siens en premier – en lançant une berline 100 % électrique de 450 che...
Voir plus