Comparatif entre : Fisker Karma Hybride et Ford Explorer Plug-in Hybrid

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Fisker Karma Hybride et une Ford Explorer Plug-in Hybrid. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Fisker Karma
Hybride année 2013

VS

Ford Explorer
Plug-in Hybrid année 2023


Infos générale

Fisker Karma
Hybride année 2013

Ford Explorer
Plug-in Hybrid année 2023

Marque Fisker Ford
Modèle Karma Explorer
Carburant Hybride Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 2.34€ Cout en électricité pour 100Km : 3.78€
Année 2013 2023
Catégorie Grande Berline Grand SUV
Prix 105000 € 78000 €

Mécanique

Fisker Karma
Hybride année 2013

Ford Explorer
Plug-in Hybrid année 2023

Puissance totale 408 ch 457 ch
Couple total 1300Nm Nm
à _ tr/min
825 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 260 ch
à _ Trs/min
Couple : 275 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L V6 inj. directe turbo
Puissance: 350 ch
à 6000 Trs/min
Couple: _ Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 100
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Fisker Karma
Hybride année 2013

Ford Explorer
Plug-in Hybrid année 2023

Batterie _kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut _ kWh 13,6 kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh 21 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ 2 heures
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 80 Km 42 Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Fisker Karma
Hybride année 2013

Ford Explorer
Plug-in Hybrid année 2023

Vitesse max 200 km/h 230 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 2.40 / 2.40 / 2.40 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1500 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1500 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 6.6s 6.0s
Rejet de Co2 51 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 3.10 à 3.30 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 71.00 à 75.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Fisker Karma
Hybride année 2013

Ford Explorer
Plug-in Hybrid année 2023

Poids à 1700 kg 2466 kg
Taille réservoir 36 litres 68 litres
Pneumatique 255/35R22 2 trains 255/55R20 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.99 / 1.89 / 1.33 5.05 / 2.00 / 1.78
Volume du coffre _ dm3 240/2274 dm3

Autres motorisations: Fisker Karma

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