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Accueil Comparateur Ford EcoSport 1.5 Duratec 110 Powershift Titanium VS Hyundai Tucson 2.0 CRDi 4WD

Comparatif entre : Ford EcoSport 1.5 Duratec 110 Powershift Titanium et Hyundai Tucson 2.0 CRDi 4WD

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ford EcoSport 1.5 Duratec 110 Powershift Titanium et une Hyundai Tucson 2.0 CRDi 4WD. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ford EcoSport
1.5 Duratec 110 Powershift Titanium année 2014

VS

Hyundai Tucson
2.0 CRDi 4WD année 2005

Infos générale

Ford EcoSport
1.5 Duratec 110 Powershift Titanium année 2014

Hyundai Tucson
2.0 CRDi 4WD année 2005

Marque Ford Hyundai
Modèle EcoSport Tucson
Carburant Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2014 2005
Catégorie SUV Urbain SUV Compact
Prix 20990 € 22890 €

Mécanique

Ford EcoSport
1.5 Duratec 110 Powershift Titanium année 2014

Hyundai Tucson
2.0 CRDi 4WD année 2005

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl.
Puissance: 110 ch
à _ Trs/min
Couple : 0 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s inj. dirrecte + Turbo
Puissance: 112 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 240 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Performances

Ford EcoSport
1.5 Duratec 110 Powershift Titanium année 2014

Hyundai Tucson
2.0 CRDi 4WD année 2005

Vitesse max 172 km/h 168 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 7.90 / 5.30 / 6.30 / 100 km 10.10 / 6.70 / 8.10 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 14.1s 13.1s
Rejet de Co2 149 g/km 175 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ford EcoSport
1.5 Duratec 110 Powershift Titanium année 2014

Hyundai Tucson
2.0 CRDi 4WD année 2005

Poids à 1384 kg 1623 kg
Taille réservoir _ litres 65 litres
Pneumatique 205/60R16 2 trains 195/60R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 15.00 / 1.77 / 1.65 4.32 / 1.83 / 1.68
Volume du coffre 290/974 dm3 325 dm3

Autres motorisations: Ford EcoSport

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90 ch à 3500 tr/min Diesel 2013
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120 ch à 5000 tr/min Diesel 2013
Ford EcoSport 1.0 125 EcoBoost Titanium année 2014
125 ch à 15000 tr/min Essence 2014
Ford EcoSport 1.5 Duratec 110 Powershift Titanium année 2014
110 ch à 15000 tr/min Essence 2014
Ford EcoSport 1.5 TDCi 90 Titanium année 2014
91 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford EcoSport 1.5 Duratec 110 Powershift année 2014
110 ch à 15000 tr/min Essence 2014
Ford EcoSport 1.0 125 EcoBoost année 2014
125 ch à 15000 tr/min Essence 2014
Ford EcoSport 1.5 TDCi 90 année 2014
91 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 125 année 2016
125 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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140 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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95 ch à 3750 tr/min Essence 2016
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112 ch à 6300 tr/min Essence 2017
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125 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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95 ch à 3750 tr/min Essence 2017
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140 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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112 ch à   6300 tr/min Essence 2018
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 125 année 2018
125 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 140 année 2018
140 ch à   6000 tr/min Essence 2018
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95 ch à   3750 tr/min Essence 2018
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125 ch à 3750 tr/min Essence 2019
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125 ch à 6000 tr/min Essence 2019
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100 ch à 3750 tr/min Essence 2019
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 140 année 2019
140 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 100 année 2019
100 ch à 6000 tr/min Essence 2019
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100 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 125 année 2020
125 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 140 année 2020
140 ch à 6000 tr/min Essence 2020
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100 ch à 3750 tr/min Essence 2020
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125 ch à 3750 tr/min Essence 2020
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100 ch à 6000 tr/min Essence 2021
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125 ch à 6000 tr/min Essence 2021
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120 ch à 3750 tr/min Essence 2021
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100 ch à 6000 tr/min Essence 2022
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
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140 ch à 6000 tr/min Essence 2009
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
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135 ch à 6300 tr/min Essence 2015
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176 ch à 5200 tr/min Essence 2015
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115 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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136 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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184 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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115 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
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136 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
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184 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
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177 ch à 5500 tr/min Essence 2017
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132 ch à 6300 tr/min Essence 2017
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115 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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141 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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185 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Hyundai Tucson 1.6 GDi 132 année 2018
132 ch à   6300 tr/min Essence 2018
Hyundai Tucson 1.6 T-GDi 177 année 2018
177 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Hyundai Tucson 1.7 CRDi 115 année 2018
115 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
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141 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
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132 ch à 6300 tr/min Essence 2019
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177 ch à 5500 tr/min Essence 2019
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115 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
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136 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
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- ch à - tr/min Hybride Diesel 2019
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132 ch à 6300 tr/min Essence 2020
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177 ch à 5500 tr/min Essence 2020
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115 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
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230 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
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265 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
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150 ch à 5500 tr/min Essence 2022
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265 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
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230 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
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265 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
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