Comparatif entre : Ford Mustang Mach-E GT pack Rally et Hyundai Nexo Electrique Hydrogene

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ford Mustang Mach-E GT pack Rally et une Hyundai Nexo Electrique Hydrogene. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ford Mustang Mach-E
GT pack Rally année 2025

VS

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2025


Infos générale

Ford Mustang Mach-E
GT pack Rally année 2025

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2025

Marque Ford Hyundai
Modèle Mustang Mach-E Nexo
Carburant Electrique Electrique
Prix du plein Cout d'une recharge : 17.78€ Cout en électricité pour 100Km : 3.83€ Cout d'une recharge : 7.2€
Année 2025 2025
Catégorie SUV SUV
Prix 84990 € 80600 €

Mécanique

Ford Mustang Mach-E
GT pack Rally année 2025

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2025

Puissance totale 487 ch 163 ch
Couple total 950 Nm
à _ tr/min
395 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 487 ch
Couple: 950 Nm
Emplacement: Avant
Type: Electrique
Puissance: 163 ch
Couple: 395 Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Ford Mustang Mach-E
GT pack Rally année 2025

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 98.8 kWh 40 kWh
Puissance batterie net 91 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 21.3 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 12 heures, 40 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 150 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 45 minutes _
Autonomie moyenne 510 Km 666 Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Ford Mustang Mach-E
GT pack Rally année 2025

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2025

Vitesse max 200 km/h 179 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 3.6s 9.5s
Rejet de Co2 0 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 0.00 à 0.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ford Mustang Mach-E
GT pack Rally année 2025

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2025

Poids à 2343 kg 1889 kg
Taille réservoir _ litres 157 litres
Pneumatique 235/55R19 2 trains 245/45R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.72 / 1.89 / 1.61 4.67 / 1.86 / 1.64
Volume du coffre 402/1420 + 100 dm3 461/1466 dm3

Autres motorisations: Ford Mustang Mach-E

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