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Accueil Comparateur Ford S Max 2.2 TDCi VS Hyundai Ioniq Hybrid Plug-In

Comparatif entre : Ford S Max 2.2 TDCi et Hyundai Ioniq Hybrid Plug-In

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ford S Max 2.2 TDCi et une Hyundai Ioniq Hybrid Plug-In. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ford S Max
2.2 TDCi année 2011

VS

Hyundai Ioniq
Hybrid Plug-In année 2022

Infos générale

Ford S Max
2.2 TDCi année 2011

Hyundai Ioniq
Hybrid Plug-In année 2022

Marque Ford Hyundai
Modèle S Max Ioniq
Carburant Diesel Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2011 2022
Catégorie Monospace Berline Compacte
Prix 33850 € 32900 €

Mécanique

Ford S Max
2.2 TDCi année 2011

Hyundai Ioniq
Hybrid Plug-In année 2022

Puissance totale _ ch 141 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 265 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.2L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 175 ch
à _ Trs/min
Couple : 400 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj.
Puissance: 105 ch
à 5700 Trs/min
Couple: 147 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 60
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant

Performances

Ford S Max
2.2 TDCi année 2011

Hyundai Ioniq
Hybrid Plug-In année 2022

Vitesse max 212 km/h 178 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 9.00 / 5.20 / 6.60 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1346 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1061 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9.4s 10.6s
Rejet de Co2 174 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 1.10 à 1.30 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ford S Max
2.2 TDCi année 2011

Hyundai Ioniq
Hybrid Plug-In année 2022

Poids à 1802 kg 1570 kg
Taille réservoir 70 litres 43 litres
Pneumatique 225/50R17 2 trains 205/55R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.77 / 1.89 / 1.66 4.47 / 1.82 / 1.45
Volume du coffre 854/2000 dm3 341/1401 dm3

Autres motorisations: Ford S Max

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145 ch à 6000 tr/min Essence 2006
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220 ch à 5000 tr/min Essence 2006
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125 ch à 3700 tr/min Diesel 2006
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125 ch à 3700 tr/min Diesel 2007
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125 ch à 3700 tr/min Diesel 2008
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203 ch à 6000 tr/min Essence 2011
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115 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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163 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford S Max 2.2 TDCi année 2011
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145 ch à 6000 tr/min Essence 2012
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160 ch à 5700 tr/min Essence 2012
Ford S Max 2.0 SCTi 203 année 2012
203 ch à 6000 tr/min Essence 2012
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240 ch à 6000 tr/min Essence 2012
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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163 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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175 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 1.6 SCTI 160 Ecoboost Edition année 2014
160 ch à 15000 tr/min Essence 2014
Ford S Max 1.6 TDCi 115 FAP année 2014
116 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.0 SCTi 203 EcoBoost Powershift année 2014
203 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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140 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
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163 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
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200 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
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200 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
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Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2016
160 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2016
240 ch à 5400 tr/min Essence 2016
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120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 150 Auto année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2016
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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210 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2017
160 ch à 5700 tr/min Essence 2017
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2017
240 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2017
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2017
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 210 année 2017
210 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2018
160 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2018
240 ch à   5400 tr/min Essence 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2018
150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2018
180 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 210 année 2018
210 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 1.5 EcoBoost 165 année 2019
165 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2019
240 ch à 5400 tr/min Essence 2019
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150 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2020
190 ch à - tr/min Diesel 2020
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240 ch à - tr/min Diesel 2020
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150 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2021
190 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2022
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2022
150 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2022
190 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

Autres motorisations: Hyundai Ioniq

Hyundai Ioniq Hybrid année 2017
141 ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Hyundai Ioniq Electrique année 2017
- ch à - tr/min Electrique 2017
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141 ch à - tr/min Hybride Essence 2018
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- ch à - tr/min Electrique 2018
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Hyundai Ioniq Electrique année 2019
- ch à - tr/min Electrique 2019
Hyundai Ioniq Hybrid année 2020
141 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Hyundai Ioniq Hybrid Plug-In année 2020
141 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Hyundai Ioniq Electrique année 2020
- ch à - tr/min Electrique 2020
Hyundai Ioniq Hybrid année 2021
141 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
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141 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
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136 ch à - tr/min Electrique 2021
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141 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
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141 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
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136 ch à - tr/min Electrique 2022

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