Comparatif entre
: Hyundai i40
1.7 CRDI 136 BVA
et Subaru Legacy
3.0R
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Hyundai i40
1.7 CRDI 136 BVA
et
une Subaru Legacy
3.0R.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Hyundai i40 1.7 CRDI 136 BVA année
2013
VS
Subaru Legacy 3.0R
année 2009
Infos générale
Hyundai i40 1.7 CRDI 136 BVA année
2013
Subaru Legacy 3.0R
année 2009
Marque HyundaiSubaru
Modèle i40Legacy
Carburant DieselEssence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20132009
Catégorie BerlineBerline
Prix 34450 €40800 €
Mécanique
Hyundai i40 1.7 CRDI 136 BVA année
2013
Subaru Legacy 3.0R
année 2009
Puissance totale_ ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.7L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 136 ch
à _ Trs/min
Couple : 326 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L 6cyl. 24s
Puissance: 245 ch
à 6600 Trs/min
Couple: 297 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Construire sa réputation sur la fiabilité est un graal que bien des constructeurs poursuivent. Hyundai, marque sud-coréenne qui s’est imposée comme un...
Voir plus
Si vous êtes à la recherche d'une berline ou d'un break, vous n'avez peut-être pas pensé à la Hyundai i40. Si tel est le cas, l'essai qui suit devrait...
Voir plus
La Hyundai i40, n'est pas vraiment une coréenne, puisque tout les éléments techniques ont été développée par le centre recherche & développement europ...
Voir plus
Il fut un temps où Subaru faisait trembler les chronos sur les spéciales de rallye, la caisse secouée par des moteurs boxer qui crachaient leurs décib...
Voir plus
Dans le petit monde des sports mécaniques, certaines annonces font l’effet d’un wheeling en pleine ligne droite : audacieuse, risquée, mais sacrément ...
Voir plus
Le jour se levait à peine quand je poussai la porte coulissante du siège français de Subaru. L’ambiance feutrée, presque inquiétante, me rappela ces v...
Voir plus
