Comparatif entre
: Infiniti Q70
Hybrid
et Renault Captur
TCe Mild Hybrid 140
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Infiniti Q70
Hybrid
et
une Renault Captur
TCe Mild Hybrid 140.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Infiniti Q70 Hybrid année
2018
VS
Renault Captur TCe Mild Hybrid 140
année 2023
Infos générale
Infiniti Q70 Hybrid année
2018
Renault Captur TCe Mild Hybrid 140
année 2023
Marque InfinitiRenault
Modèle Q70Captur
Carburant Hybride EssenceEssence
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20182023
Catégorie Grande BerlineSUV Urbain
Prix 56250 €28000 €
Mécanique
Infiniti Q70 Hybrid année
2018
Renault Captur TCe Mild Hybrid 140
année 2023
Puissance totale364 ch_ ch
Couple total
546 Nm Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.5L V6 24s
Puissance: 306 ch
à _ Trs/min
Couple : 350 Nm
à _ tr/min
Transmission: Arrière
Type: Thermique
Cylindrée: 1.3L 4cyl. inj. directe turbo hybrid leger
Puissance: 140 ch
à 4500 Trs/min
Couple: 260 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Infiniti Q70 Hybrid année
2018
Renault Captur TCe Mild Hybrid 140
année 2023
Batterie _kWhLithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut_ kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 5.80 à 6.00 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 130.00 à 135.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dans l’univers feutré des voitures premium, INFINITI a longtemps incarné l’alternative exotique face aux habituels BMW, Audi ou Mercedes. Pourtant, ce...
Voir plus
Le segment des grandes berlines est accaparé par les références allemandes : Mercedes Classe E, BMW Série 5 et Audi A6. Mais si ce trio a envahi nos r...
Voir plus
Dans un monde où les designs automobiles cherchent souvent la subtilité et la convention, INFINITI a décidé de jouer la carte de l'originalité avec so...
Voir plus
Au détour d'un événement le long de la baie de Tokyo, INFINITI nous a dévoilé son dernier concept, la Vision Qe, une préfiguration éblouissante de ...
Voir plus
Si on parle de lifting, la plupart des gens pensent à des retouches subtiles. Mais Renault a pris ça au pied de la lettre avec son Captur. Un coup de ...
Voir plus
La fiabilité d’un constructeur se joue souvent sur quelques moteurs phares : un bloc défaillant peut ternir une réputation, tandis qu’un diesel quasi ...
Voir plus
Renault a agi promptement. Suite à la présentation officielle de la rénovation conséquente de son SUV urbain, le Captur, voilà que la marque au los...
Voir plus
Renault a dévoilé son nouveau modèle Kardian, un SUV compact et urbain qui s’inscrit dans le plan stratégique Renaulution. Mais ne cherchez pas à l...
Voir plus
