Comparatif entre
: Jaguar C-X16
Concept
et BYD ATTO 2
Active 45 kWh
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Jaguar C-X16
Concept
et
une BYD ATTO 2
Active 45 kWh.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Jaguar C-X16 Concept année
2012
VS
BYD ATTO 2 Active 45 kWh
année 2025
Infos générale
Jaguar C-X16 Concept année
2012
BYD ATTO 2 Active 45 kWh
année 2025
Marque JaguarBYD
Modèle C-X16ATTO 2
Carburant Hybride EssenceElectrique
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout d'une recharge :
8.12€Cout en électricité pour 100Km :
2.59€
Année 20122025
Catégorie ConceptSUV Urbain
Prix 150000 €28990 €
Mécanique
Jaguar C-X16 Concept année
2012
BYD ATTO 2 Active 45 kWh
année 2025
Puissance totale_ ch170 ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
290 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L 6cyl. Compresseur Double rotor
Puissance: 380 ch
à _ Trs/min
Couple : 0 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Electrique
Puissance: 170 ch
Couple: 290 Nm
Emplacement: Avant
Infos éléctriques
Jaguar C-X16 Concept année
2012
BYD ATTO 2 Active 45 kWh
année 2025
Batterie _kWhLithium Fer Phosphate (LFP - LifePo4)kWh
Puissance batterie brut_ kWh45.1 kWh
Puissance batterie net _ kWh42 kWh
Consommation éléctrique _ kWh14.4 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _6 heures, 25 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _35 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh65 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _35 minutes
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Lorsque l’on pense à Jaguar, on imagine immédiatement le luxe britannique, le raffinement intérieur et la sonorité envoûtante de ses motorisations. Po...
Voir plus
En voilà une, de fuite ! Alors que Jaguar s’apprête à dévoiler officiellement son tout nouveau concept GT lors de la Miami Art Week, une série d’image...
Voir plus
La Jaguar F-Pace, introduite en 2016, est un SUV de luxe qui combine performances dynamiques, design élégant et technologies de pointe. Ce dossier exa...
Voir plus
JLR a levé le voile aujourd’hui sur son nouveau laboratoire d’énergie du futur, un centre d’essais de véhicules électriques (VE) qui lui a coûté la...
Voir plus
Il a roulé pour Kia. Il a négocié avec Porsche. Il a jonglé avec les VP et VU Volkswagen. Et maintenant, il prend le volant des relations presse de BY...
Voir plus
BYD continue d’étendre son offensive électrique sur le vieux continent avec l’ATTO 2, un SUV compact taillé pour les environnements urbains. Pensé pou...
Voir plus
BYD dévoile sa nouvelle version du SUV ATTO 3, tout électrique, et propose ainsi une évolution supposément raffinée de son modèle lancé en France en j...
Voir plus
Il fut un temps où les SUV électriques chinois étaient considérés comme les junk food de l'automobile : séduisants au premier regard, mais vite déceva...
Voir plus