Comparatif entre : Jeep Wrangler 4xe Rubicon et Ford Puma ST Powershift mHEV

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Jeep Wrangler 4xe Rubicon et une Ford Puma ST Powershift mHEV. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Jeep Wrangler
4xe Rubicon année 2025

VS

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2024


Infos générale

Jeep Wrangler
4xe Rubicon année 2025

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2024

Marque Jeep Ford
Modèle Wrangler Puma
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 3.11€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2025 2024
Catégorie 4x4 SUV Urbain
Prix 84200 € 35950 €

Mécanique

Jeep Wrangler
4xe Rubicon année 2025

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2024

Puissance totale 380 ch _ ch
Couple total 637 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 272 ch
à _ Trs/min
Couple : 400 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj. directe turbo hybrid 48V
Puissance: 170 ch
à 5750 Trs/min
Couple: 248 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 145 ch
Couple: 245 Nm
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

Jeep Wrangler
4xe Rubicon année 2025

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 17.3 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 2 heures, 10 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 36 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Jeep Wrangler
4xe Rubicon année 2025

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2024

Vitesse max 156 km/h 210 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 6.5s 7.4s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 4.30 à 4.60 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 6.30 à 6.50 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 96.00 à 100.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 144.00 à 149.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Jeep Wrangler
4xe Rubicon année 2025

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2024

Poids à 2493 kg 1391 kg
Taille réservoir 65 litres 42 litres
Pneumatique 255/70R18 2 trains 215/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.88 / 1.89 / 1.85 4.23 / 1.81 / 1.53
Volume du coffre 548/1074 dm3 456/1216 dm3

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