Comparatif entre
: Kia Ceed SW
Hybrid Rechargeable
et Seat Altea XL
1.4 TSI
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Kia Ceed SW
Hybrid Rechargeable
et
une Seat Altea XL
1.4 TSI.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Kia Ceed SW Hybrid Rechargeable année
2021
VS
Seat Altea XL 1.4 TSI
année 2009
Infos générale
Kia Ceed SW Hybrid Rechargeable année
2021
Seat Altea XL 1.4 TSI
année 2009
Marque KiaSeat
Modèle Ceed SWAltea XL
Carburant Hybride EssenceEssence
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
1.6€ Cout en électricité pour 100Km :
2.81€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20212009
Catégorie BreakMonospace
Prix 36490 €20405 €
Mécanique
Kia Ceed SW Hybrid Rechargeable année
2021
Seat Altea XL 1.4 TSI
année 2009
Puissance totale141 ch_ ch
Couple total
265 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. 16s inj. dirrecte + Turbo
Puissance: 125 ch
à 5600 Trs/min
Couple: 200 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Kia Ceed SW Hybrid Rechargeable année
2021
Seat Altea XL 1.4 TSI
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut8.9 kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique 15.6 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 1.30 à 1.50 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
KIA est en pleine mutation de gamme pour le millésime 2022. Son fer de lance commercial ne pouvait s’absoudre de menus changements pour rester dans...
Voir plus
KIA dispose d’une offre complète dans le segment des compactes. Si le récent break de chasse Proceed se la joue sportif, il reste dans le catalogue...
Voir plus
Alors que le constructeur vient tout juste de nous dévoiler sa solution hybride rechargeable sur le break Ceed, nous nous penchons pour vous sur l’...
Voir plus
KIA se lance dans l'arène du Salon International de Genève 2018 avec quelques nouveautés. La petite qui portait tous mes espoirs était la version brea...
Voir plus
Les Seat Ibiza et Arona, s'apprêtant à recevoir un nouveau facelift en 2025. Cette annonce vient confirmer que la retraite n'est pas encore à l'ord...
Voir plus
40 ans déjà ! SEAT marque l'anniversaire de son modèle emblématique, l'Ibiza, avec une édition limitée sobrement baptisée "Anniversary". Nom évocat...
Voir plus
En partenariat avec SEAQUAL INITIATIVE, SEAT met en avant l'innovation et l'économie circulaire, tout en prenant soin de l'environnement et des res...
Voir plus
Ah, le SEAT MÓ 50, le scooter de rêve pour les jeunes conducteurs en quête d’aventures dans les rues de nos villes. Avec sa simplicité d’utilisatio...
Voir plus
