Comparatif entre
: Kia Stinger
2.0 T-GDi 255
et Honda Accord
2.4 i-VTEC
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Kia Stinger
2.0 T-GDi 255
et
une Honda Accord
2.4 i-VTEC.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Kia Stinger 2.0 T-GDi 255 année
2018
VS
Honda Accord 2.4 i-VTEC
année 2009
Infos générale
Kia Stinger 2.0 T-GDi 255 année
2018
Honda Accord 2.4 i-VTEC
année 2009
Marque KiaHonda
Modèle StingerAccord
Carburant EssenceEssence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20182009
Catégorie BerlineBerline
Prix 49800 €36600 €
Mécanique
Kia Stinger 2.0 T-GDi 255 année
2018
Honda Accord 2.4 i-VTEC
année 2009
Puissance totale_ ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. turbo
Puissance: 255 ch
à _ Trs/min
Couple : 353 Nm
à _ tr/min
Transmission: Arrière
Type: Thermique
Cylindrée: 2.4L 4cyl. 16s
Puissance: 210 ch
à 7000 Trs/min
Couple: 229 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Lorsqu’on évoque la fiabilité automobile, Kia n’est pas toujours la première marque à venir à l’esprit… à tort ! Le constructeur coréen, jadis réputé ...
Voir plus
Sortie en 2017, la Kia Stinger détonait dans la gamme du constructeur coréen plutôt habitué aux citadines et SUV sur du milieu de gamme. Imaginez plut...
Voir plus
Après l'excitante V6, place au diesel propulsion qui, avec ses caractéristiques, pourrait bien être une excellente surprise si l'on accepte de mettre ...
Voir plus
Kia n’en est pas à sa première berline statutaire sauf que, cette fois, le constructeur y ajoute une forte dose de plaisir de conduite et un design...
Voir plus
Dans la jungle urbaine où chaque centimètre carré de trottoir est disputé comme une parcelle en centre-ville, il y a ceux qui roulent, et ceux qui sla...
Voir plus
Honda annonce la fin de la Civic Type R pour l'Europe par le biais d'une série limitée collector pour la génération FL5. Merci Euro7 et les autres ...
Voir plus
