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Kia Stinger
2.2 CRDi 200
VS Lynk & Co 01
Hybride Rechargeable Core
Comparatif entre
: Kia Stinger
2.2 CRDi 200
et Lynk & Co 01
Hybride Rechargeable Core
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Kia Stinger
2.2 CRDi 200
et
une Lynk & Co 01
Hybride Rechargeable Core.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Kia Stinger 2.2 CRDi 200 année
2019
VS
Lynk & Co 01 Hybride Rechargeable Core
année 2025
Infos générale
Kia Stinger 2.2 CRDi 200 année
2019
Lynk & Co 01 Hybride Rechargeable Core
année 2025
Marque KiaLynk & Co
Modèle Stinger01
Carburant DieselHybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20192025
Catégorie BerlineSUV Compact
Prix 45400 €41495 €
Mécanique
Kia Stinger 2.2 CRDi 200 année
2019
Lynk & Co 01 Hybride Rechargeable Core
année 2025
Puissance totale_ ch276 ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
535 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.2L 4cyl. 16s
Puissance: 200 ch
à _ Trs/min
Couple : 440 Nm
à _ tr/min
Transmission: Arrière
Type: Thermique
Cylindrée: 1.5 4cyl. inj. direct turbo
Puissance: 180 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 265 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 0.90 à 1.10 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 20.00 à 24.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
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