Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir et une Lotus Emira i4 Turbo. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.
Lancia, le constructeur italien qui est en train de renaître de ses cendres, élargit sa gamme avec la Ypsilon 100 mHEV. Si la première Ypsilon avai... Voir plus
Le rideau se lève sur la nouvelle ère de Lancia avec une révélation qui marquera les esprits : l'introduction du nouveau logo HF, préfigurant le l... Voir plus
Il existe une voiture secrète, si rare et si précieuse qu’elle n’est fabriquée qu’en 1906 exemplaires. Chacun d’eux porte un numéro et un certifica... Voir plus
Après de longs mois d'attente, la Lotus Emira GT4 est enfin prête à être livrée à ses premiers clients, arborant une spécification et des performan... Voir plus
Alors que la firme anglaise est en plein développement de sa gamme 100 % électrique, Lotus nous présente sa der-des-ders. Oui, la dernière qui util... Voir plus
« Ah tiens, une Lamborghini Urus », m'exclamai-je. Le doute me saisit un instant, j'inspectai l'avant de l'auto et aperçus Lotus. La première fois ... Voir plus
Lotus, le prestigieux constructeur britannique, vient d'annoncer avec panache le lancement de son tout premier hyper-GT électrique : l'Emeya. Une ... Voir plus
