Alors que la firme anglaise est en plein développement de sa gamme 100 % électrique, Lotus nous présente sa der-des-ders. Oui, la dernière qui utilisera un moteur à explosion. Mais, ne voulant pas investir sur le développement de celui-ci, les concepteurs se sont associés à AMG et Toyota pour offrir un cœur capable de faire de cette Emira une GT qui en a…
L'Emira sera le dernier modèle de l’histoire Lotus à se mouvoir grâce à une mécanique à combustion. Les prochains useront de la fée électricité pour se catapulter vers l’avenir. En attendant, cette Super GT de 4,41 mètres de long est annoncée avec un poids à vide de 1 405 kg dans le meilleur des cas.
Oui, dans le meilleur des cas, car si rien n’est officiel, il est évident de penser que la Lotus Emira AMG sera moins lourde que la Lotus Emira Toyota.
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