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Accueil Comparateur Land-Rover Range Rover Sport P400e PHEV VS Mazda MX-30 e-Skyactiv EV 145

Comparatif entre : Land-Rover Range Rover Sport P400e PHEV et Mazda MX-30 e-Skyactiv EV 145

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Land-Rover Range Rover Sport P400e PHEV et une Mazda MX-30 e-Skyactiv EV 145. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Land-Rover Range Rover Sport
P400e PHEV année 2022

VS

Mazda MX-30
e-Skyactiv EV 145 année 2024

Infos générale

Land-Rover Range Rover Sport
P400e PHEV année 2022

Mazda MX-30
e-Skyactiv EV 145 année 2024

Marque Land-Rover Mazda
Modèle Range Rover Sport MX-30
Carburant Hybride Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 3.46€ Cout d'une recharge : 6.39€ Cout en électricité pour 100Km : 3.22€
Année 2022 2024
Catégorie SUV SUV Urbain
Prix 91700 € 38250 €

Mécanique

Land-Rover Range Rover Sport
P400e PHEV année 2022

Mazda MX-30
e-Skyactiv EV 145 année 2024

Puissance totale 404 ch 145 ch
Couple total 640 Nm
à _ tr/min 271 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 300 ch
à _ Trs/min
Couple : 300 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Electrique
Puissance: 145 ch
Couple: 271 Nm
Emplacement: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 104 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant _

Infos éléctriques

Land-Rover Range Rover Sport
P400e PHEV année 2022

Mazda MX-30
e-Skyactiv EV 145 année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 19.2 kWh 35.5 kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh 17.9 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ 5 heures
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ 40 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne _ Km _ Km
Autonomie max _ km 200 km

Performances

Land-Rover Range Rover Sport
P400e PHEV année 2022

Mazda MX-30
e-Skyactiv EV 145 année 2024

Vitesse max 220 km/h 140 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 6.3s 9.7s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 3.20 à 3.40 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 0.00 à 0.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Land-Rover Range Rover Sport
P400e PHEV année 2022

Mazda MX-30
e-Skyactiv EV 145 année 2024

Poids à 2539 kg 1720 kg
Taille réservoir 91 litres _ litres
Pneumatique 235/65R19 2 trains 215/55R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.85 / 1.99 / 1.78 4.39 / 2.03 / 1.55
Volume du coffre 780/1686 dm3 332/1155 dm3

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390 ch à 5750 tr/min Essence 2006
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510 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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258 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Land-Rover Range Rover Sport SDV6 année 2015
306 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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340 ch à - tr/min Hybride Diesel 2015
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339 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
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340 ch à - tr/min Hybride Diesel 2016
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339 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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550 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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510 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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240 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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354 ch à - tr/min Hybride Diesel 2017
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339 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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340 ch à   6500 tr/min Essence 2018
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240 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
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258 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
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339 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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354 ch à - tr/min Hybride Diesel 2018
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