Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Maserati Gran Turismo Trofeo VS Bmw Serie 1 Cabriolet 118i

Comparatif entre : Maserati Gran Turismo Trofeo et Bmw Serie 1 Cabriolet 118i

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Maserati Gran Turismo Trofeo et une Bmw Serie 1 Cabriolet 118i. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Maserati Gran Turismo
Trofeo année 2024

VS

Bmw Serie 1 Cabriolet
118i année 2009

Infos générale

Maserati Gran Turismo
Trofeo année 2024

Bmw Serie 1 Cabriolet
118i année 2009

Marque Maserati Bmw
Modèle Gran Turismo Serie 1 Cabriolet
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2024 2009
Catégorie GT Cabriolet
Prix 225650 € 32450 €

Mécanique

Maserati Gran Turismo
Trofeo année 2024

Bmw Serie 1 Cabriolet
118i année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L V6. inj. directe turbo
Puissance: 542 ch
à _ Trs/min
Couple : 650 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s inj. directe
Puissance: 143 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 190 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Performances

Maserati Gran Turismo
Trofeo année 2024

Bmw Serie 1 Cabriolet
118i année 2009

Vitesse max 320 km/h 210 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 8.50 / 5.00 / 6.30 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 1400 Km
Autonomie moyenne Non renseigné 1111 Km
Accélération (0 à 100km) 3.5s 9.3s
Rejet de Co2 _ g/km 149 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 10.20 à 10.50 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 230.00 à 236.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Maserati Gran Turismo
Trofeo année 2024

Bmw Serie 1 Cabriolet
118i année 2009

Poids à 1870 kg 1480 kg
Taille réservoir 70 litres 53 litres
Pneumatique 265/30R20 Train Avant 295/30R21 Train Arrière 195/55R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.97 / 1.96 / 1.35 15.00 / 15.00 / 1.42
Volume du coffre 310 dm3 260/305 dm3

Autres motorisations: Maserati Gran Turismo

Maserati Gran Turismo 4.2 année 2008
405 ch à 7100 tr/min Essence 2008
Maserati Gran Turismo 4.2 année 2009
405 ch à 7100 tr/min Essence 2009
Maserati Gran Turismo S année 2009
440 ch à 7000 tr/min Essence 2009
Maserati Gran Turismo 4.2 année 2010
405 ch à 7100 tr/min Essence 2010
Maserati Gran Turismo S année 2010
440 ch à 7000 tr/min Essence 2010
Maserati Gran Turismo S année 2011
440 ch à 7000 tr/min Essence 2011
Maserati Gran Turismo 4.2 année 2011
405 ch à 7100 tr/min Essence 2011
Maserati Gran Turismo S Auto année 2011
440 ch à 7000 tr/min Essence 2011
Maserati Gran Turismo MC Stradale année 2011
450 ch à 7000 tr/min Essence 2011
Maserati Gran Turismo 4.2 V8 année 2012
405 ch à 7100 tr/min Essence 2012
Maserati Gran Turismo S année 2012
440 ch à 7000 tr/min Essence 2012
Maserati Gran Turismo MC Stradale année 2012
450 ch à 7000 tr/min Essence 2012
Maserati Gran Turismo 4.2 V8 année 2013
405 ch à 7100 tr/min Essence 2013
Maserati Gran Turismo Sport année 2013
460 ch à 7000 tr/min Essence 2013
Maserati Gran Turismo MC Stradale année 2013
460 ch à 7000 tr/min Essence 2013
Maserati Gran Turismo 4.2 V8 année 2014
405 ch à 7100 tr/min Essence 2014
Maserati Gran Turismo Sport année 2014
460 ch à 7000 tr/min Essence 2014
Maserati Gran Turismo MC Stradale année 2014
460 ch à 7000 tr/min Essence 2014
Maserati Gran Turismo 4.2 V8 année 2015
405 ch à 7100 tr/min Essence 2015
Maserati Gran Turismo Sport année 2015
460 ch à 7000 tr/min Essence 2015
Maserati Gran Turismo MC Stradale année 2015
460 ch à 7000 tr/min Essence 2015
Maserati Gran Turismo V8 année 2015
405 ch à 7100 tr/min Essence 2015
Maserati Gran Turismo Sport année 2016
460 ch à 7000 tr/min Essence 2016
Maserati Gran Turismo MC Stradale année 2016
460 ch à 7000 tr/min Essence 2016
Maserati Gran Turismo V8 année 2017
405 ch à 7100 tr/min Essence 2017
Maserati Gran Turismo Sport année 2017
460 ch à 7000 tr/min Essence 2017
Maserati Gran Turismo MC Stradale année 2017
460 ch à 7000 tr/min Essence 2017
Maserati Gran Turismo V8 année 2018
405 ch à   7100 tr/min Essence 2018
Maserati Gran Turismo Sport année 2018
460 ch à   7000 tr/min Essence 2018
Maserati Gran Turismo MC année 2018
460 ch à   7000 tr/min Essence 2018
Maserati Gran Turismo Sport année 2019
460 ch à 7000 tr/min Essence 2019
Maserati Gran Turismo MC année 2019
460 ch à 7000 tr/min Essence 2019
Maserati Gran Turismo Sport année 2020
460 ch à 7000 tr/min Essence 2020
Maserati Gran Turismo MC année 2020
460 ch à 7000 tr/min Essence 2020
Maserati Gran Turismo Modena année 2022
490 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Maserati Gran Turismo Trofeo année 2022
550 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Maserati Gran Turismo Folgore année 2022
761 ch à - tr/min Electrique 2022
Maserati Gran Turismo Modena année 2023
490 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Maserati Gran Turismo Trofeo année 2023
550 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Maserati Gran Turismo Folgore année 2023
761 ch à - tr/min Electrique 2023
Maserati Gran Turismo Modena année 2024
483 ch à 6500 tr/min Essence 2024
Maserati Gran Turismo Trofeo année 2024
542 ch à 6500 tr/min Essence 2024
Maserati Gran Turismo Folgore année 2024
761 ch à - tr/min Electrique 2024
Maserati Gran Turismo Modena année 2025
490 ch à 6500 tr/min Essence 2025
Maserati Gran Turismo Trofeo année 2025
550 ch à 6500 tr/min Essence 2025
Maserati Gran Turismo Folgore année 2025
761 ch à - tr/min Electrique 2025

Autres motorisations: Bmw Serie 1 Cabriolet

Bmw Serie 1 Cabriolet 118i année 2009
143 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 1 Cabriolet 120i année 2009
170 ch à 6700 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 1 Cabriolet 125i année 2009
218 ch à 6100 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 1 Cabriolet 135i année 2009
306 ch à 5800 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 1 Cabriolet 118d année 2009
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Bmw Serie 1 Cabriolet 120d année 2009
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Bmw Serie 1 Cabriolet 123d année 2009
204 ch à 4400 tr/min Diesel 2009
Bmw Serie 1 Cabriolet 118i année 2010
143 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 1 Cabriolet 120i année 2010
170 ch à 6700 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 1 Cabriolet 125i année 2010
218 ch à 6100 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 1 Cabriolet 135i année 2010
306 ch à 5800 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 1 Cabriolet 118d année 2010
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Bmw Serie 1 Cabriolet 120d année 2010
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Bmw Serie 1 Cabriolet 123d année 2010
204 ch à 4400 tr/min Diesel 2010
Bmw Serie 1 Cabriolet 118i année 2011
143 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 1 Cabriolet 120i année 2011
170 ch à 6700 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 1 Cabriolet 125i année 2011
218 ch à 6100 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 1 Cabriolet 135i année 2011
306 ch à 5800 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 1 Cabriolet 118d année 2011
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Bmw Serie 1 Cabriolet 120d année 2011
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Bmw Serie 1 Cabriolet 123d année 2011
204 ch à 4400 tr/min Diesel 2011
Bmw Serie 1 Cabriolet 118i année 2012
143 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 1 Cabriolet 120i année 2012
170 ch à 6700 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 1 Cabriolet 125i année 2012
218 ch à 6100 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 1 Cabriolet 135i année 2012
306 ch à 5800 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 1 Cabriolet 118d année 2012
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 1 Cabriolet 120d année 2012
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 1 Cabriolet 123d année 2012
204 ch à 4400 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 1 Cabriolet 118d année 2013
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 1 Cabriolet 120d année 2013
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 1 Cabriolet 123d année 2013
204 ch à 4400 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 1 Cabriolet 118i année 2013
143 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 1 Cabriolet 120i année 2013
170 ch à 6700 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 1 Cabriolet 125i année 2013
218 ch à 6100 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 1 Cabriolet 135i année 2013
306 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 1 Cabriolet 125i année 2014
218 ch à 6100 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 1 Cabriolet 120i année 2014
170 ch à 6700 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 1 Cabriolet 118i année 2014
143 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 1 Cabriolet 123d année 2014
204 ch à 4400 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 1 Cabriolet 120d année 2014
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 1 Cabriolet 118d année 2014
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 1 Cabriolet 135i année 2014
306 ch à 5800 tr/min Essence 2014

Les articles: Maserati Gran Turismo

Image principalede l'actu: Maserati GranTurismo Folgore : une base solide mais à travailler Essai auto

Maserati GranTurismo Folgore : une base solide mais à travailler

Fabien Legrand 31/07/2025
Il y a des marques qui vous esquisse un sourire et allume une petite flamme dans vos yeux à leur évocation, surtout lorsqu’elles ont une consonance It... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité Maserati Occasion : Des V8 et des V6 qui chantent mais pas que ... News auto

Fiabilité Maserati Occasion : Des V8 et des V6 qui chantent mais pas que ...

Benoît Alves 28/02/2025
Référence incontestable du grand tourisme à l’italienne, Maserati fait rêver avec des mécaniques signées ou dérivées de chez Ferrari, des carrosseries... Voir plus
Image principalede l'actu: Une nouvelle SM avec un V6 Maserati Nettuno… c’est fait pour ! News auto

Une nouvelle SM avec un V6 Maserati Nettuno… c’est fait pour !

Benoît Alves 18/12/2024
Imaginez-vous sur une route de montagne, quelque part dans les Alpes au soleil couchant. Le paysage s’embrase dans un dégradé d’orangés, et là, devant... Voir plus
Image principalede l'actu: Maserati un futur 100% électrique : GranCabrio Folgore, Quattroporte Folgore, MC20 Folgore News auto

Maserati un futur 100% électrique : GranCabrio Folgore, Quattroporte Folgore, MC20 Folgore

Benoît Alves 26/01/2024

Dans un monde où les véhicules électriques se multiplient aussi rapidement que les embouteillages, Maserati, le parangon du luxe et de la performan... Voir plus

Les articles: Bmw Serie 1 Cabriolet

Image principalede l'actu: Quelle côte choisir ? L'argus ou la Centrale News auto

Quelle côte choisir ? L'argus ou la Centrale

Gentleman Racer 17/12/2015
1
Lorsque vous souhaitez vendre ou acheter une voiture d'occasion, il est toujours intéressant, voire nécessaire, d'effectuer une cote, une valeur d'occ... Voir plus
Image principalede l'actu: La BMW M3 CS Touring tient son record sur le Nürburgring ! Break, set et match News auto

La BMW M3 CS Touring tient son record sur le Nürburgring ! Break, set et match

Gentleman Racer 01/08/2025

Après avoir placé sa M2 CS en tête des chronos sur le Ring, BMW récidive. Mais avec un break...

... Voir plus
Image principalede l'actu: 24h du Mans 2025 : Une expérience à vivre News auto

24h du Mans 2025 : Une expérience à vivre

Fabien Legrand 15/07/2025
Cela fait maintenant quelques années que je suis les 24h du Mans en tant que photographe et chaque année apporte son lot de surprises (bonnes comme ma... Voir plus
Image principalede l'actu: 24h du Mans 2025 : Des qualifications en hyperpole au goût amer News auto

24h du Mans 2025 : Des qualifications en hyperpole au goût amer

Fabien Legrand 12/06/2025
A l’issue de cette séance de qualification pour l’Hyperpole, l’ambiance n’est pas à la fête chez certains constructeurs.... Voir plus

Nos dernières actus

Mercedes VLE et VLS : La Vision V du luxe en XXL électrique

Mercedes VLE et VLS : La Vision V du luxe en XXL électrique

Benoît Alves 02/08/2025
Les chronos des 3 Corvette Z06, ZR1 et ZR1X au Nürburgring

Les chronos des 3 Corvette Z06, ZR1 et ZR1X au Nürburgring

Gentleman Racer 02/08/2025
20 millions d'euros pour Luca De Meo (ex Renault) pour son arrivée chez Kering

20 millions d'euros pour Luca De Meo (ex Renault) pour son arrivée chez Kering

Gentleman Racer 02/08/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai BYD Seal : la belle affaire … ?

Essai BYD Seal : la belle affaire … ?

Benoît Alves 24/01/2024
Maserati GranTurismo Folgore : une base solide mais à travailler

Maserati GranTurismo Folgore : une base solide mais à travailler

Fabien Legrand 31/07/2025
Ferrari s'intéresse-t-il à la Xiaomi SU7 Ultra ?

Ferrari s'intéresse-t-il à la Xiaomi SU7 Ultra ?

Gentleman Racer 30/07/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 11 Bigster 7 Dacia Bigster 4x4 9 Dacia Bigster TCe 10 Dacia Bigster Hybrid 8 Dacia Bigster GPL