Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Mercedes AMG GT S VS Audi A8 2.8 FSI

Comparatif entre : Mercedes AMG GT S et Audi A8 2.8 FSI

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Mercedes AMG GT S et une Audi A8 2.8 FSI. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Mercedes AMG GT
S année 2018

VS

Audi A8
2.8 FSI année 2009

Infos générale

Mercedes AMG GT
S année 2018

Audi A8
2.8 FSI année 2009

Marque Mercedes Audi
Modèle AMG GT A8
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2018 2009
Catégorie GT Limousine
Prix 146300 € 72750 €

Mécanique

Mercedes AMG GT
S année 2018

Audi A8
2.8 FSI année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 4.0L V8 inj. directe biturbo
Puissance: 522 ch
à _ Trs/min
Couple : 670 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière Type: Thermique
Cylindrée: V6 - 24S inj. directe
Puissance: 210 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 279 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Mercedes AMG GT
S année 2018

Audi A8
2.8 FSI année 2009

Vitesse max 310 km/h 238 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 12.20 / 7.80 / 9.40 / 100 km 11.80 / 6.30 / 8.30 / 100 km
Autonomie optimale 962 Km 1190 Km
Autonomie moyenne 798 Km 904 Km
Accélération (0 à 100km) 3.8s 8s
Rejet de Co2 219 g/km 199 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Mercedes AMG GT
S année 2018

Audi A8
2.8 FSI année 2009

Poids à 1645 kg 1690 kg
Taille réservoir 75 litres 90 litres
Pneumatique 265/35R19 Train Avant 295/30R20 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.55 / 1.94 / 1.29 15.00 / 15.00 / 1.45
Volume du coffre 285 dm3 500 dm3

Autres motorisations: Mercedes AMG GT

Mercedes AMG GT V8 Biturbo année 2015
462 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Mercedes AMG GT S année 2015
510 ch à 6250 tr/min Essence 2015
Mercedes AMG GT V8 Biturbo année 2017
462 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Mercedes AMG GT S année 2017
510 ch à 6250 tr/min Essence 2017
Mercedes AMG GT R année 2017
585 ch à 6250 tr/min Essence 2017
Mercedes AMG GT Roadster année 2017
476 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Mercedes AMG GT C Roadster année 2017
557 ch à 6750 tr/min Essence 2017
Mercedes AMG GT V8 Biturbo année 2018
476 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Mercedes AMG GT S année 2018
522 ch à   6250 tr/min Essence 2018
Mercedes AMG GT Roadster année 2018
476 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Mercedes AMG GT C Roadster année 2018
558 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Mercedes AMG GT R année 2018
585 ch à   6250 tr/min Essence 2018
Mercedes AMG GT V8 Biturbo année 2019
462 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Mercedes AMG GT Roadster année 2019
462 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Mercedes AMG GT S année 2019
522 ch à 6250 tr/min Essence 2019
Mercedes AMG GT S Roadster année 2019
522 ch à 6250 tr/min Essence 2019
Mercedes AMG GT C année 2019
557 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Mercedes AMG GT C Roadster année 2019
557 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Mercedes AMG GT R année 2019
585 ch à 6250 tr/min Essence 2019
Mercedes AMG GT V8 Biturbo année 2020
476 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Mercedes AMG GT Roadster année 2020
476 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Mercedes AMG GT S année 2020
522 ch à 6250 tr/min Essence 2020
Mercedes AMG GT S Roadster année 2020
522 ch à 6250 tr/min Essence 2020
Mercedes AMG GT C année 2020
557 ch à 5750 tr/min Essence 2020
Mercedes AMG GT C Roadster année 2020
557 ch à 5750 tr/min Essence 2020
Mercedes AMG GT R année 2020
585 ch à 6250 tr/min Essence 2020
Mercedes AMG GT R Roadster année 2020
585 ch à 6250 tr/min Essence 2020
Mercedes AMG GT Black Series année 2020
730 ch à 6700 tr/min Essence 2020
Mercedes AMG GT V8 Biturbo année 2021
476 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Mercedes AMG GT S année 2021
522 ch à 6250 tr/min Essence 2021
Mercedes AMG GT C année 2021
557 ch à 5750 tr/min Essence 2021
Mercedes AMG GT R année 2021
585 ch à 6250 tr/min Essence 2021
Mercedes AMG GT R Pro année 2021
585 ch à 6250 tr/min Essence 2021
Mercedes AMG GT Black Series année 2021
730 ch à 6700 tr/min Essence 2021
Mercedes AMG GT Roadster année 2021
476 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Mercedes AMG GT S Roadster année 2021
522 ch à 6250 tr/min Essence 2021
Mercedes AMG GT C Roadster année 2021
557 ch à 5750 tr/min Essence 2021
Mercedes AMG GT R Roadster année 2021
585 ch à 6250 tr/min Essence 2021
Mercedes AMG GT C année 2022
557 ch à 5750 tr/min Essence 2022
Mercedes AMG GT C Roadster année 2022
557 ch à 5750 tr/min Essence 2022
Mercedes AMG GT R année 2022
585 ch à 6250 tr/min Essence 2022
Mercedes AMG GT Black Series année 2022
730 ch à 6700 tr/min Essence 2022
Mercedes AMG GT GT3 Edition 55 année 2022
659 ch à 7750 tr/min Essence 2022

Autres motorisations: Audi A8

Audi A8 3.2 FSI année 2005
260 ch à 6500 tr/min Essence 2005
Audi A8 3.7 FSI année 2005
280 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Audi A8 4.2 FSI année 2005
335 ch à 6500 tr/min Essence 2005
Audi A8 6.0 W12 année 2005
450 ch à 7000 tr/min Essence 2005
Audi A8 3.0 V6 TDI année 2005
233 ch à 6400 tr/min Diesel 2005
Audi A8 4.2 V8 TDI année 2005
326 ch à 3750 tr/min Diesel 2005
Audi A8 S8 année 2006
450 ch à 7000 tr/min Essence 2006
Audi A8 3.2 FSI année 2006
260 ch à 6500 tr/min Essence 2006
Audi A8 4.2 FSI année 2006
350 ch à 6800 tr/min Essence 2006
Audi A8 6.0 W12 année 2006
450 ch à 7000 tr/min Essence 2006
Audi A8 3.0 V6 TDI année 2006
233 ch à 6400 tr/min Diesel 2006
Audi A8 4.2 V8 TDI année 2006
326 ch à 3750 tr/min Diesel 2006
Audi A8 3.7 FSI année 2006
280 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Audi A8 3.2 FSI année 2007
260 ch à 6500 tr/min Essence 2007
Audi A8 4.2 FSI année 2007
350 ch à 6800 tr/min Essence 2007
Audi A8 S8 année 2007
450 ch à 7000 tr/min Essence 2007
Audi A8 6.0 W12 année 2007
450 ch à 7000 tr/min Essence 2007
Audi A8 3.0 V6 TDI année 2007
233 ch à 6400 tr/min Diesel 2007
Audi A8 4.2 V8 TDI année 2007
326 ch à 3750 tr/min Diesel 2007
Audi A8 3.2 FSI année 2008
260 ch à 6500 tr/min Essence 2008
Audi A8 6.0 W12 année 2008
450 ch à 7000 tr/min Essence 2008
Audi A8 S8 année 2008
450 ch à 7000 tr/min Essence 2008
Audi A8 3.0 V6 TDI année 2008
233 ch à 6400 tr/min Diesel 2008
Audi A8 2.8 FSI année 2009
210 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Audi A8 3.0 FSI année 2009
260 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Audi A8 4.2 FSI année 2009
350 ch à 6800 tr/min Essence 2009
Audi A8 S8 année 2009
450 ch à 7000 tr/min Essence 2009
Audi A8 6.0 W12 année 2009
450 ch à 6200 tr/min Essence 2009
Audi A8 3.0 V6 TDI année 2009
233 ch à 6400 tr/min Diesel 2009
Audi A8 4.2 V8 TDI année 2009
326 ch à 3750 tr/min Diesel 2009
Audi A8 4.2 TDI Quattro année 2010
350 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Audi A8 4.2 TDI Quattro année 2011
350 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Audi A8 3.0 TDI Quattro année 2011
250 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Audi A8 3.0 TSI Quattro année 2011
290 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Audi A8 4.2 FSI Quattro année 2011
372 -6800tr/min ch à 15000 tr/min Essence 2011
Audi A8 3.0 TSI Quattro année 2012
290 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Audi A8 4.2 FSI Quattro année 2012
372 -6800tr/min ch à 15000 tr/min Essence 2012
Audi A8 3.0 V6 TDI Quattro année 2012
250 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Audi A8 4.2 V8 TDI Quattro année 2012
350 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Audi A8 L W12 année 2012
500 -6200tr/min ch à 15000 tr/min Essence 2012
Audi A8 S8 année 2012
520 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Audi A8 3.0 V6 TDI 204 année 2013
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Audi A8 3.0 V6 TDI 250 Quattro année 2013
250 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Audi A8 4.2 V8 TDI 350 Quattro année 2013
350 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Audi A8 3.0 TSI 290 Quattro année 2013
290 ch à 4850 tr/min Essence 2013
Audi A8 4.0 TFSI 420 Quattro année 2013
420 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Audi A8 S8 année 2013
520 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Audi A8 Hybrid année 2013
245 ch à - tr/min Hybride Essence 2013
Audi A8 Hybrid année 2014
245 ch à - tr/min Hybride Essence 2014
Audi A8 3.0 V6 TDI 204 année 2014
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Audi A8 4.2 V8 TDI 350 Quattro année 2014
350 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Audi A8 3.0 TSI 290 Quattro année 2014
290 ch à 4850 tr/min Essence 2014
Audi A8 4.0 TFSI 420 Quattro année 2014
420 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Audi A8 S8 année 2014
520 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Audi A8 3.0 V6 TDI 250 Quattro année 2014
250 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Audi A8 3.0 V6 TDI 204 année 2015
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Audi A8 Hybrid année 2015
245 ch à - tr/min Hybride Essence 2015
Audi A8 3.0 V6 TDI 250 Quattro année 2015
250 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Audi A8 4.2 V8 TDI 350 Quattro année 2015
350 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Audi A8 3.0 TSI 290 Quattro année 2015
290 ch à 4850 tr/min Essence 2015
Audi A8 4.0 TFSI 420 Quattro année 2015
420 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Audi A8 S8 année 2015
520 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Audi A8 S8 année 2016
520 ch à 5800 tr/min Essence 2016
Audi A8 3.0 V6 TDI 204 année 2016
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Audi A8 Hybrid année 2016
245 ch à - tr/min Hybride Essence 2016
Audi A8 3.0 V6 TDI 250 Quattro année 2016
250 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Audi A8 4.2 V8 TDI 350 Quattro année 2016
350 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Audi A8 3.0 TSI 290 Quattro année 2016
290 ch à 4850 tr/min Essence 2016
Audi A8 4.0 TFSI 420 Quattro année 2016
420 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Audi A8 4.0 V8 TFSI 435 année 2017
435 ch à 5100 tr/min Essence 2017
Audi A8 S8 année 2017
520 ch à 5800 tr/min Essence 2017
Audi A8 S8 Plus année 2017
605 ch à 6100 tr/min Essence 2017
Audi A8 3.0 V6 TDI 262 Quattro année 2017
262 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Audi A8 4.2 V8 TDI 385 Quattro année 2017
385 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Audi A8 50 TDI 286 Quattro année 2018
286 ch à   3700 tr/min Diesel 2018
Audi A8 55 TFSI 340 Quattro année 2018
340 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Audi A8 55 TFSI 340 Quattro année 2019
340 ch à 5200 tr/min Essence 2019
Audi A8 50 TDI 286 Quattro année 2019
286 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Audi A8 55 TFSI 310 Quattro année 2020
310 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Audi A8 50 TDI 286 Quattro année 2020
286 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Audi A8 55 TFSI 310 Quattro année 2021
310 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Audi A8 60 TFSI e Quattro année 2021
449 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Audi A8 S8 année 2021
571 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Audi A8 50 TDI 286 Quattro année 2021
286 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Audi A8 50 TDI quattro année 2022
286 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Audi A8 60 TFSI e quattro année 2022
449 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Audi A8 S8 année 2022
571 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Audi A8 50 TDI quattro année 2023
286 ch à 3500 tr/min Diesel 2023
Audi A8 S8 année 2023
571 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Audi A8 50 TDI quattro année 2024
286 ch à 3500 tr/min Diesel 2024
Audi A8 60 TFSI e quattro année 2024
462 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Audi A8 S8 année 2024
571 ch à 6000 tr/min Essence 2024

Les articles: Mercedes AMG GT

Image principalede l'actu: Mercedes-AMG GT 43 : À 4 pattes !!! News auto

Mercedes-AMG GT 43 : À 4 pattes !!!

Gentleman Racer 20/03/2024
Mercedes-AMG introduit une nouvelle version de son coupé GT, la GT 43, équipée d'un moteur quatre cylindres 2.0 L turbo, marquant une évolution notabl... Voir plus
Image principalede l'actu: Mercedes x Hartan : La poussette conçue comme une AMG News auto

Mercedes x Hartan : La poussette conçue comme une AMG

Benoît Alves 08/12/2023

Mercedes et AMG dévoilent leur nouvelle collection de poussettes développée en collaboration avec le fabricant allemand de poussettes, Hartan : les... Voir plus

Image principalede l'actu: Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ Coupé : l'étoile inaccessible et merveilleuse News auto

Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ Coupé : l'étoile inaccessible et merveilleuse

Gentleman Racer 19/10/2023

Amateurs de vitesse et de luxe, réjouissez-vous, car le tout nouveau Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ Coupé (attention, consommation combinée WLTP : 14,1... Voir plus

Image principalede l'actu: Mercedes-AMG GT Coupé : maintenant, vous pouvez emmener votre chihuahua ! News auto

Mercedes-AMG GT Coupé : maintenant, vous pouvez emmener votre chihuahua !

Gentleman Racer 22/08/2023

Les experts en extravagance automobile chez Mercedes-AMG nous présentent leur toute nouvelle création : le Mercedes-AMG GT Coupé de deuxième généra... Voir plus

Les articles: Audi A8

Image principalede l'actu: Quelle berline choisir ? La Référence en 2023 est… Audi A8 News auto

Quelle berline choisir ? La Référence en 2023 est… Audi A8

Benoît Alves 03/01/2023

La berline, c’est la voiture par excellence. D’ailleurs, demandez à un enfant de dessiner une voiture, et il vous fera une berline tricorps. Évidem... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Audi A8 60 TFSIe : vis ma vie de patron du CAC 40 Essai auto

Essai Audi A8 60 TFSIe : vis ma vie de patron du CAC 40

Cédric Morançais 26/10/2022

Alors que la Mercedes Classe S a fait peau neuve il y a peu et que la BMW Série 7 s’apprête à faire de même, l’Audi A8, elle, commençait à montrer ... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Audi S8 restylée : Highlander dans une époque en transformation Essai auto

Essai Audi S8 restylée : Highlander dans une époque en transformation

Fabien Legrand 15/02/2022
Pour chaque constructeur, il y a LE véhicule porte-étendard de la marque, celui qui en met plein les mirettes, gavé de technologies. Ainsi, si Mercede... Voir plus
Image principalede l'actu: La limousine, Audi A8, passe à l’hybride grace à la 60 TFSI e News auto

La limousine, Audi A8, passe à l’hybride grace à la 60 TFSI e

Benoît Alves 24/01/2022

Aujourd’hui, il est impératif d’électrifier à haute dose son moteur pour éviter la lame froide de la fiscalité du malus écologique 2022. La chose e... Voir plus

Nos dernières actus

Kia EV3 : la firme dessine son avenir en Europe

Kia EV3 : la firme dessine son avenir en Europe

Daniel Latif 23/05/2024
Essai Maxus e-Deliver7 : L'utilitaire électrique qui surprend !

Essai Maxus e-Deliver7 : L'utilitaire électrique qui surprend !

Daniel Latif 22/05/2024
Essai BMW Série 3 Touring 320d xDrive M Sport : efficacité et sobriété

Essai BMW Série 3 Touring 320d xDrive M Sport : efficacité et sobriété

Fabien Legrand 20/05/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Toyota RAV4 Hybride : sans saveur et pourtant si plaisant !

Essai Toyota RAV4 Hybride : sans saveur et pourtant si plaisant !

Gentleman Racer 06/05/2024
Essai Dacia Jogger GPL : La meilleure voiture du monde ?

Essai Dacia Jogger GPL : La meilleure voiture du monde ?

Benoît Alves 03/05/2024
CUPRA Formentor et CUPRA Leon : Toutes nouvelles, mais loin d’être belles ?

CUPRA Formentor et CUPRA Leon : Toutes nouvelles, mais loin d’être belles ?

Benoît Alves 01/05/2024

Hashtags

0 Milano Elettrica 0 Alfa Milano 0 Veloce Q4 0 Alfa Romeo Milano 0 Milano 9 BYD SEAL