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Accueil Comparateur Mercedes Classe C Break 300 e VS Ford Puma ST Powershift mHEV

Comparatif entre : Mercedes Classe C Break 300 e et Ford Puma ST Powershift mHEV

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Mercedes Classe C Break 300 e et une Ford Puma ST Powershift mHEV. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Mercedes Classe C Break
300 e année 2020

VS

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2025

Infos générale

Mercedes Classe C Break
300 e année 2020

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2025

Marque Mercedes Ford
Modèle Classe C Break Puma
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2020 2025
Catégorie Break SUV Urbain
Prix 55600 € 38290 €

Mécanique

Mercedes Classe C Break
300 e année 2020

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2025

Puissance totale 279 ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe
Puissance: 211 ch
Couple : 350 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj. directe turbo hybrid 48V
Puissance: 170 ch
à 5750 Trs/min
Couple: 248 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 122 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant _

Infos éléctriques

Mercedes Classe C Break
300 e année 2020

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2025

Batterie Lithium-métal polymère (LMP)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut _ kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne _ Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Mercedes Classe C Break
300 e année 2020

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2025

Vitesse max 250 km/h 210 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / 1.50 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne 3333 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 5.5s 7.4s
Rejet de Co2 35 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 6.00 à 6.30 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 136.00 à 141.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Mercedes Classe C Break
300 e année 2020

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2025

Poids à 1870 kg 1391 kg
Taille réservoir 50 litres 42 litres
Pneumatique 225/50R17 2 trains 215/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.69 / 1.81 / 1.45 4.23 / 1.81 / 1.53
Volume du coffre 315 dm3 456/1216 dm3

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- ch à - tr/min Hybride Essence 2017
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