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Accueil Comparateur Mercedes Classe E 400 d 4Matic VS Smart #3 Pro

Comparatif entre : Mercedes Classe E 400 d 4Matic et Smart #3 Pro

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Mercedes Classe E 400 d 4Matic et une Smart #3 Pro. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Mercedes Classe E
400 d 4Matic année 2023

VS

Smart #3
Pro année 2023

Infos générale

Mercedes Classe E
400 d 4Matic année 2023

Smart #3
Pro année 2023

Marque Mercedes Smart
Modèle Classe E #3
Carburant Diesel Electrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 2023 2023
Catégorie Grande Berline SUV Compact
Prix 80800 € 37315 €

Mécanique

Mercedes Classe E
400 d 4Matic année 2023

Smart #3
Pro année 2023

Puissance totale _ ch 272 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 343 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L 6cyl. inj. directe turbo
Puissance: 330 ch
à _ Trs/min
Couple : 700 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Electrique
Puissance: 272 ch
Couple: 343 Nm
Emplacement: Arrière

Performances

Mercedes Classe E
400 d 4Matic année 2023

Smart #3
Pro année 2023

Vitesse max 250 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 5.1s 5.8s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 6.60 à 7.40 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 172.00 à 179.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Mercedes Classe E
400 d 4Matic année 2023

Smart #3
Pro année 2023

Poids à 1920 kg 1780 kg
Taille réservoir 50 litres _ litres
Pneumatique 225/55R17 2 trains 245/45R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.92 / 1.85 / 1.47 4.40 / 1.84 / 1.56
Volume du coffre 540 dm3 60/370/1160 dm3

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272 ch à 6000 tr/min Essence 2006
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388 ch à 6000 tr/min Essence 2006
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514 ch à 6800 tr/min Essence 2006
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190 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
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388 ch à 6000 tr/min Essence 2007
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190 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
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224 ch à 3800 tr/min Diesel 2007
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272 ch à 6400 tr/min Essence 2008
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292 ch à 6000 tr/min Essence 2008
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388 ch à 6000 tr/min Essence 2008
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204 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Mercedes Classe E 200 CGI année 2010
184 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Mercedes Classe E 350 CGI année 2010
292 ch à 6400 tr/min Essence 2010
Mercedes Classe E 500 année 2010
388 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Mercedes Classe E 63 AMG année 2010
525 ch à 6800 tr/min Essence 2010
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136 ch à 2800 tr/min Diesel 2010
Mercedes Classe E 220 CDI BlueEfficiency année 2010
170 ch à 3000 tr/min Diesel 2010
Mercedes Classe E 250 CDI BlueEfficiency année 2010
211 ch à 3400 tr/min Diesel 2010
Mercedes Classe E 350 CDI BlueEfficiency année 2010
231 ch à 3800 tr/min Diesel 2010
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211 ch à 3400 tr/min Diesel 2010
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184 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Mercedes Classe E 250 BlueEFFICIENCY année 2011
204 ch à 5500 tr/min Essence 2011
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292 ch à 6400 tr/min Essence 2011
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211 ch à 3400 tr/min Diesel 2011
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231 ch à 3800 tr/min Diesel 2011
Mercedes Classe E 350 CDI BlueEFFICIENCY année 2011
265 ch à 3800 tr/min Diesel 2011
Mercedes Classe E 200 BlueEFFICIENCY année 2012
184 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Mercedes Classe E 250 BlueEFFICIENCY année 2012
204 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Mercedes Classe E 350 BlueEFFICIENCY année 2012
292 ch à 6400 tr/min Essence 2012
Mercedes Classe E 500 année 2012
408 ch à 65000 tr/min Essence 2012
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204 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
Mercedes Classe E 350 CDI BlueTec année 2012
211 ch à 3400 tr/min Diesel 2012
Mercedes Classe E 300 CDI BlueEfficeincy année 2012
231 ch à 3800 tr/min Diesel 2012
Mercedes Classe E 350 CDI BlueEfficiency année 2012
265 ch à 3800 tr/min Diesel 2012
Mercedes Classe E 200 année 2013
184 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe E 250 année 2013
211 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe E 350 année 2013
252 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe E 500 année 2013
408 ch à 3000 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe E 63 AMG année 2013
557 ch à 5250 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe E 200 CDI année 2013
136 ch à 2800 tr/min Diesel 2013
Mercedes Classe E 220 CDI année 2013
170 ch à 3000 tr/min Diesel 2013
Mercedes Classe E 250 CDI année 2013
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2013
Mercedes Classe E 350 BlueTEC année 2013
252 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Mercedes Classe E 300 BlueTEC HYBRID année 2013
231 ch à - tr/min Hybride Diesel 2013
Mercedes Classe E 300 BlueTEC année 2013
231 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Mercedes Classe E 63 AMG 4MATIC année 2013
557 ch à 5250 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe E 63 AMG S 4MATIC année 2013
585 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe E 200 année 2014
184 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E 250 année 2014
211 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E 300 année 2014
252 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E 350 année 2014
306 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E 350 4MATIC année 2014
306 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E 400 année 2014
252 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E 500 année 2014
408 ch à 5750 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E 200 CDI année 2014
170 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe E 250 CDI année 2014
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2014
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252 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
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557 ch à 5250 tr/min Essence 2014
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585 ch à 5500 tr/min Essence 2014
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231 ch à - tr/min Hybride Diesel 2014
Mercedes Classe E 200 année 2015
184 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Mercedes Classe E 250 année 2015
211 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Mercedes Classe E 400 année 2015
333 ch à 5250 tr/min Essence 2015
Mercedes Classe E 500 année 2015
408 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Mercedes Classe E 63 AMG année 2015
557 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Mercedes Classe E 63 AMG S 4MATIC année 2015
585 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Mercedes Classe E 200 BlueTEC année 2015
136 ch à 2800 tr/min Diesel 2015
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170 ch à 3000 tr/min Diesel 2015
Mercedes Classe E 250 BlueTEC année 2015
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2015
Mercedes Classe E 300 BlueTEC HYBRID année 2015
231 ch à - tr/min Hybride Diesel 2015
Mercedes Classe E 350 BlueTEC année 2015
231 ch à 3800 tr/min Diesel 2015
Mercedes Classe E 63 AMG 4MATIC année 2015
557 ch à 5250 tr/min Essence 2015
Mercedes Classe E 200 année 2017
184 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe E 250 année 2017
211 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe E 400 année 2017
333 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe E 43 AMG année 2017
401 ch à 6100 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe E 63 AMG année 2017
571 ch à 5750 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe E 63 AMG S année 2017
612 ch à 7000 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe E 350 e année 2017
211 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe E 300 année 2017
245 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe E 200 d année 2017
150 ch à 3200 tr/min Diesel 2017
Mercedes Classe E 220 d année 2017
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
Mercedes Classe E 350 d année 2017
258 ch à 3400 tr/min Diesel 2017
Mercedes Classe E 200 année 2018
184 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe E 250 année 2018
211 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe E 300 année 2018
245 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe E 350 e année 2018
211 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe E 400 année 2018
333 ch à   5250 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe E 43 AMG année 2018
401 ch à   6100 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe E 63 AMG année 2018
571 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe E 63 AMG S année 2018
612 ch à   7000 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe E 200 d année 2018
150 ch à   3200 tr/min Diesel 2018
Mercedes Classe E 220 d année 2018
194 ch à   3800 tr/min Diesel 2018
Mercedes Classe E 350 d année 2018
258 ch à   3400 tr/min Diesel 2018
Mercedes Classe E 200 année 2019
184 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe E 450 4Matic année 2019
367 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe E 63 AMG S année 2019
612 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe E 200 d année 2019
150 ch à 3200 tr/min Diesel 2019
Mercedes Classe E 220 d année 2019
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2019
Mercedes Classe E 350 d année 2019
286 ch à 3400 tr/min Diesel 2019
Mercedes Classe E 400 d 4Matic année 2019
340 ch à 3600 tr/min Diesel 2019
Mercedes Classe E 200 année 2020
197 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe E 450 4Matic année 2020
367 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe E 300 e année 2020
292 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Mercedes Classe E 300 de année 2020
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160 ch à 5200 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe E 220 d année 2020
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe E 350 d année 2020
286 ch à 3400 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe E 400 d 4Matic année 2020
340 ch à 3600 tr/min Diesel 2020
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306 ch à - tr/min Hybride Diesel 2022
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Essai Smart #3 : #hashtag3, un bon élève mais peut mieux faire

Daniel Latif 29/04/2024

Oubliez tout ce que vous savez sur Smart. La Smart est cette voiture dont le gabarit a toujours été comparé à des bennes à ordures qui jonchent les... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Smart #3 272 ch : SUV électrique, sportif et même confortable ! Essai auto

Essai Smart #3 272 ch : SUV électrique, sportif et même confortable !

Maxime Joly 19/04/2024

Avec l’arrêt de son iconique Fortwo, Smart repart de zéro pour écrire une nouvelle histoire. Après la décevante #1, le constructeur a la pression a... Voir plus

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Gentleman Racer 11/09/2023

Smart, la marque qui a toujours fait dans l'originalité, nous offre un tout nouveau membre à son écurie de produits, le coupé SUV #3. Présentée pou... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Smart #1 Premium 268ch Propulsion : urbaine avant tout Essai auto

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Fabien Legrand 20/11/2023
Si la Smart vous évoque cette mini-citadine de 2 places pouvant se garer aisément en ville, il ne faut pas oublier que le constructeur d’origine ... Voir plus

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Benoît Alves 01/05/2024
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Daniel Latif 29/04/2024
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