Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Nissan GT R Egoist VS Renault Scenic E-Tech Alpine 394

Comparatif entre : Nissan GT R Egoist et Renault Scenic E-Tech Alpine 394

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Nissan GT R Egoist et une Renault Scenic E-Tech Alpine 394. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Nissan GT R
Egoist année 2011

VS

Renault Scenic
E-Tech Alpine 394 année 2024

Infos générale

Nissan GT R
Egoist année 2011

Renault Scenic
E-Tech Alpine 394 année 2024

Marque Nissan Renault
Modèle GT R Scenic
Carburant Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 2011 2024
Catégorie GT Monospace
Prix 177000 € 54990 €

Mécanique

Nissan GT R
Egoist année 2011

Renault Scenic
E-Tech Alpine 394 année 2024

Puissance totale _ ch 394 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 600 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.8L V6 24S + 2 Turbos
Puissance: 530 ch
à _ Trs/min
Couple : 600 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Electrique
Puissance: 220 ch
Couple: 300 Nm
à 13520 Trs/min
Emplacement: Avant

Performances

Nissan GT R
Egoist année 2011

Renault Scenic
E-Tech Alpine 394 année 2024

Vitesse max 315 km/h 200 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 17.30 / 8.90 / 12.00 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 831 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 617 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 3s 4.9s
Rejet de Co2 279 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Nissan GT R
Egoist année 2011

Renault Scenic
E-Tech Alpine 394 année 2024

Poids à 1740 kg 1890 kg
Taille réservoir 74 litres _ litres
Pneumatique 255/40R20 Train Avant 285/35R20 Train Arrière 255/45R20 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.66 / 1.90 / 1.37 4.47 / 1.88 / 1.54
Volume du coffre 315 dm3 545/1670 dm3

Autres motorisations: Nissan GT R

Nissan GT R 3.8 V6 530 année 2011
530 ch à 6400 tr/min Essence 2011
Nissan GT R Egoist année 2011
530 ch à 6400 tr/min Essence 2011
Nissan GT R 3.8 V6 550 année 2012
550 ch à 6400 tr/min Essence 2012
Nissan GT R 3.8 V6 550 année 2013
550 ch à 6400 tr/min Essence 2013
Nissan GT R 3.8 V6 550 année 2014
550 ch à 6400 tr/min Essence 2014
Nissan GT R Egoist année 2014
550 ch à 6400 tr/min Essence 2014
Nissan GT R Nismo année 2014
600 ch à 6800 tr/min Essence 2014
Nissan GT R 3.8 V6 550 année 2015
550 ch à 6400 tr/min Essence 2015
Nissan GT R Egoist année 2015
550 ch à 6400 tr/min Essence 2015
Nissan GT R Nismo année 2015
600 ch à 6800 tr/min Essence 2015
Nissan GT R 3.8 V6 550 année 2016
550 ch à 6400 tr/min Essence 2016
Nissan GT R Egoist année 2016
550 ch à 6400 tr/min Essence 2016
Nissan GT R Nismo année 2016
600 ch à 6800 tr/min Essence 2016
Nissan GT R 3.8 V6 année 2017
570 ch à 6800 tr/min Essence 2017
Nissan GT R Nismo année 2017
600 ch à 6800 tr/min Essence 2017
Nissan GT R 3.8 V6 année 2018
570 ch à   6800 tr/min Essence 2018
Nissan GT R Nismo année 2018
600 ch à   6800 tr/min Essence 2018
Nissan GT R 3.8 V6 année 2019
570 ch à 6800 tr/min Essence 2019
Nissan GT R Nismo année 2019
600 ch à 6800 tr/min Essence 2019
Nissan GT R 3.8 V6 année 2020
570 ch à 6800 tr/min Essence 2020
Nissan GT R Nismo année 2020
600 ch à 6800 tr/min Essence 2020
Nissan GT R 3.8 V6 année 2021
570 ch à 6800 tr/min Essence 2021
Nissan GT R Nismo année 2021
600 ch à 6800 tr/min Essence 2021
Nissan GT R 50 by Italdesign année 2021
720 ch à 7100 tr/min Essence 2021
Nissan GT R 3.8 V6 année 2022
570 ch à 6800 tr/min Essence 2022
Nissan GT R Nismo année 2022
600 ch à 6800 tr/min Essence 2022
Nissan GT R 50 by Italdesign année 2022
720 ch à 7100 tr/min Essence 2022

Autres motorisations: Renault Scenic

Renault Scenic 1.6 16v année 2010
110 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Renault Scenic 1.4 TCE année 2010
130 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Renault Scenic 2.0 16V CVT année 2010
143 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Renault Scenic 1.5 dCi 105 année 2010
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Renault Scenic 1.5 dCi 110 Fap année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Renault Scenic 1.9 dCi 130 année 2010
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
Renault Scenic 2.0 dCi BVA année 2010
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Renault Scenic 2.0 dCi 160 année 2010
160 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Renault Scenic 1.6 16v année 2011
110 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Renault Scenic TCe 130 année 2011
130 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Renault Scenic 1.5 dCi 110 Fap année 2011
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Renault Scenic 1.5 dCi 95 année 2011
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Renault Scenic dCi 130 année 2011
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Renault Scenic dCi 150 BVA année 2011
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Renault Scenic 2.0 dCi 160 année 2011
160 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Renault Scenic 1.6 16v année 2012
110 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Renault Scenic TCe 130 année 2012
130 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Renault Scenic 1.5 dCi 95 année 2012
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Scenic 1.5 dCi 110 Fap année 2012
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Scenic 1.5 dCi 110 EDC année 2012
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Scenic dCi 150 BVA année 2012
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Scenic Energy dCi 110 année 2012
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Scenic Energy dCi 130 année 2012
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Scenic 1.4 TCe 130 année 2012
130 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Renault Scenic 1.6 16v BioEthanol année 2013
110 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Renault Scenic 1.2 TCe 115 Energy année 2013
115 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Renault Scenic 1.5 dCi 95 année 2013
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Scenic 1.5 dCi 110 EDC année 2013
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Scenic 1.5 dCi 110 année 2013
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Scenic 1.5 dCi 110 Energy année 2013
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Scenic 1.6 dCi 130 Energy année 2013
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Scenic 2.0 dCi 150 BVA année 2013
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Scenic dCi 110 Energy eco2 année 2014
110 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Renault Scenic dCi 110 FAP Energy eco2 Bose année 2014
110 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Renault Scenic dCi 110 Euro5 EDC année 2014
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Renault Scenic dCi 130 Energy eco2 année 2014
130 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Renault Scenic dCi 95 année 2014
95 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Renault Scenic TCe 115 Energy année 2014
115 ch à 15000 tr/min Essence 2014
Renault Scenic TCe 115 Energy année 2015
115 ch à 15000 tr/min Essence 2015
Renault Scenic 1.6 16v BioEthanol année 2015
110 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Renault Scenic 1.2 TCe 115 Energy année 2015
115 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Renault Scenic 1.5 dCi 95 année 2015
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Renault Scenic 1.5 dCi 110 EDC année 2015
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Renault Scenic 1.5 dCi 110 année 2015
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Renault Scenic 1.5 dCi 110 Energy année 2015
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Renault Scenic 1.6 dCi 130 Energy année 2015
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Renault Scenic 2.0 dCi 150 BVA année 2015
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Renault Scenic TCe 115 année 2016
115 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Renault Scenic 1.6 dCi 130 année 2016
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Renault Scenic 1.5 dCi 110 année 2016
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Renault Scenic 1.5 dCi 110 EDC année 2016
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Renault Scenic 1.5 dCi 95 année 2016
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Renault Scenic 2.0 dCi 150 BVA année 2016
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Renault Scenic 1.6 16v BioEthanol année 2016
110 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Renault Scenic 1.2 TCe 115 année 2017
115 ch à 4500 tr/min Essence 2017
Renault Scenic 1.2 TCe 130 année 2017
130 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Renault Scenic 1.5 dCi 95 année 2017
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Scenic 1.5 dCi 110 année 2017
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Scenic 1.6 dCi 130 année 2017
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Scenic 1.6 dCi 160 année 2017
160 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Scenic 1.2 TCe 115 année 2018
115 ch à   4500 tr/min Essence 2018
Renault Scenic 1.2 TCe 130 année 2018
130 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Renault Scenic 1.5 dCi 95 année 2018
95 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Renault Scenic 1.5 dCi 110 année 2018
110 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Renault Scenic 1.6 dCi 130 année 2018
130 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Renault Scenic 1.6 dCi 160 année 2018
160 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Renault Scenic 1.3 TCe 115 année 2019
115 ch à 4500 tr/min Essence 2019
Renault Scenic 1.3 TCe 140 année 2019
140 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Renault Scenic 1.3 TCe 160 année 2019
160 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Renault Scenic 1.7 BluedCi 120 année 2019
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Renault Scenic 1.7 BluedCi 150 année 2019
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Renault Scenic 1.3 TCe 115 année 2020
115 ch à 4500 tr/min Essence 2020
Renault Scenic 1.3 TCe 140 année 2020
140 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Renault Scenic 1.3 TCe 160 année 2020
160 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Renault Scenic 1.7 Blue dCi 120 année 2020
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Renault Scenic 1.7 Blue dCi 150 année 2020
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Renault Scenic TCe 115 année 2021
115 ch à 4500 tr/min Essence 2021
Renault Scenic TCe 140 année 2021
140 ch à 4500 tr/min Essence 2021
Renault Scenic TCe 160 année 2021
160 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Renault Scenic Blue dCi 120 année 2021
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Renault Scenic Blue dCi 150 année 2021
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Renault Scenic TCe 115 année 2022
115 ch à 4500 tr/min Essence 2022
Renault Scenic TCe 140 année 2022
140 ch à 4500 tr/min Essence 2022
Renault Scenic TCe 160 année 2022
160 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Renault Scenic Vision année 2022
220 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Renault Scenic E-Tech electric 60 kWh année 2023
170 ch à - tr/min Electrique 2023
Renault Scenic E-Tech electric 87 kWh année 2023
220 ch à - tr/min Electrique 2023
Renault Scenic E-Tech Alpine 394 année 2023
394 ch à - tr/min Electrique 2023
Renault Scenic E-Tech electric 60 kWh année 2024
170 ch à - tr/min Electrique 2024
Renault Scenic E-Tech electric 87 kWh année 2024
220 ch à - tr/min Electrique 2024
Renault Scenic E-Tech Alpine 394 année 2024
394 ch à - tr/min Electrique 2024
Renault Scenic E-Tech electric 60 kWh Optimum Charge année 2024
170 ch à - tr/min Electrique 2024
Renault Scenic E-Tech electric 87 kWh Optimum Charge année 2024
220 ch à - tr/min Electrique 2024

Les articles: Nissan GT R

Image principalede l'actu: Et si les Nissan Skyline GT-R passaient à l’électrique… ? News auto

Et si les Nissan Skyline GT-R passaient à l’électrique… ?

Gentleman Racer 04/04/2023

Attention, lecteurs amateurs de belles mécaniques et de sensations fortes, vous risquez de tomber de votre siège en lisant ces lignes ! Nissan, le ... Voir plus

Image principalede l'actu: Nissan GT-R : pourquoi choisir la supercar ? News auto

Nissan GT-R : pourquoi choisir la supercar ?

Gentleman Racer 26/01/2023

La Nissan GT-R est une voiture de sport haut de gamme qui a été produite par le constructeur automobile japonais Nissan depuis 2007. Elle est équip... Voir plus

Image principalede l'actu: Nouvelle Nissan GT-R : la plus performante de tous les temps News auto

Nouvelle Nissan GT-R : la plus performante de tous les temps

Gentleman Racer 16/01/2023

La Nissan GT-R est une voiture de sport haut de gamme fabriquée par Nissan. Elle est équipée d’un moteur V6 biturbo de 3,8 l développant une puissa... Voir plus

Image principalede l'actu: Après 5 Nissan GTR, il a La Tête Dans le Cul ! Évènement

Après 5 Nissan GTR, il a La Tête Dans le Cul !

Benoît Alves 22/12/2021

C’est une histoire qui est passée sous mes radars, puisqu’elle a été officialisée en ce mois de juin. Cependant, elle mérite que l’on s'y attarde q... Voir plus

Les articles: Renault Scenic

Image principalede l'actu: Renault, noie les batteries, avec le Fireman Access ! News auto

Renault, noie les batteries, avec le Fireman Access !

Benoît Alves 18/02/2025
Il existe un équilibre subtil entre la satisfaction de vanter une trouvaille technique et la tentation de s’emballer à coup de superlatifs. En France,... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité Renault Occasion : entre le fragile 1.2 TCe et l’increvable 1.5 dCi News auto

Fiabilité Renault Occasion : entre le fragile 1.2 TCe et l’increvable 1.5 dCi

Benoît Alves 03/02/2025
La fiabilité d’un constructeur se joue souvent sur quelques moteurs phares : un bloc défaillant peut ternir une réputation, tandis qu’un diesel quasi ... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Renault Scenic E-Tech Esprit Alpine 220ch grande autonomie : la réponse au Peugeot 3008? Essai auto

Essai Renault Scenic E-Tech Esprit Alpine 220ch grande autonomie : la réponse au Peugeot 3008?

Fabien Legrand 02/04/2024
Né il y a 27 ans, Scenic 1er du nom introduisait un nouveau concept. Figure emblématique de la gamme Renault pendant des années, la 4ème génération co... Voir plus
Image principalede l'actu: L'essai du nouveau Renault Scenic électrique, commence. Est-ce la révolution ? News auto

L'essai du nouveau Renault Scenic électrique, commence. Est-ce la révolution ?

Gentleman Racer 04/03/2024

Alors que l'aube se lève sur une ère où la technologie et la durabilité se rencontrent, j'ai eu l'unique privilège de prendre le volant du dernier ... Voir plus

Nos dernières actus

Renault, l’IA et le claquement suspect : chronique d’un matin pas comme les autres

Renault, l’IA et le claquement suspect : chronique d’un matin pas comme les autres

Benoît Alves 26/06/2025
Maserati confié à Jean-Philippe Imparato : une mauvaise nouvelle ?

Maserati confié à Jean-Philippe Imparato : une mauvaise nouvelle ?

Gentleman Racer 25/06/2025
Koenigsegg Sadair's : la nouvelle Megacar suédoise

Koenigsegg Sadair's : la nouvelle Megacar suédoise

Maxime Joly 25/06/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Un nouvel accident mortel à cause d'un airbag Takata

Un nouvel accident mortel à cause d'un airbag Takata

Gentleman Racer 17/06/2025
Suzuki Jimny 55 ans : l’ultime baroud

Suzuki Jimny 55 ans : l’ultime baroud

Benoît Alves 16/06/2025
Essai BYD Seal : la belle affaire … ?

Essai BYD Seal : la belle affaire … ?

Benoît Alves 24/01/2024

Hashtags

0 Ioniq 9 10 Bigster 7 Dacia Bigster 4x4 9 Dacia Bigster TCe 10 Dacia Bigster Hybrid 7 Dacia Bigster GPL