Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Opel Insignia 2.0 CDTI 210 et une Ferrari 296 GTB hybride. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.
La commercialisation de l’Opel Insignia phase 2 va débuter cette semaine ! Les clients pourront passer commande dans ses différentes versions,... Voir plus
L’Opel Insignia GSi sera disponible à la commande à partir du mois de mars. Ceci n’empêche la firme franco-allemande de nous dévoiler en détail le ... Voir plus
L’Insignia GSi, c’est la version sport grand tourisme de la berline et du grand break d’Opel. Si, mi-2018, l’inflation du malus écologique l’avait ... Voir plus
La berline et le grand break d’Opel passent par la case « lifting », pour leur millésime 2020. En plus des classiques modifications esthé... Voir plus
Sans surprise, puisqu’elle était attendue, Ferrari vient de présenter la version découvrable de la 296, nommée GTS.
... Voir plusFerrari s’est rendue sur ses réseaux sociaux aujourd’hui pour partager une photo sombre dévoilant juste quelques lignes, promettant « une surprise ... Voir plus
Rentabilité, rentabilité et surtout rentabilité. C’est le leitmotiv de tous les constructeurs qui osent aujourd’hui nous pondre des véhicules dispo... Voir plus
Le coupé 2+2 Roma effectue son restylage et, pour l'occasion, change de patronyme. Au menu, de l'esthétique et une petite poignée de chevaux en bon... Voir plus
