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Accueil Comparateur Peugeot 208 1.6 VTi 120 VS Tesla Model X Dual Motor

Comparatif entre : Peugeot 208 1.6 VTi 120 et Tesla Model X Dual Motor

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 208 1.6 VTi 120 et une Tesla Model X Dual Motor. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 208
1.6 VTi 120 année 2013

VS

Tesla Model X
Dual Motor année 2024

Infos générale

Peugeot 208
1.6 VTi 120 année 2013

Tesla Model X
Dual Motor année 2024

Marque Peugeot Tesla
Modèle 208 Model X
Carburant Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 2013 2024
Catégorie Citadine Grand SUV
Prix 17500 € 101990 €

Mécanique

Peugeot 208
1.6 VTi 120 année 2013

Tesla Model X
Dual Motor année 2024

Puissance totale _ ch 670 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 1050 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe
Puissance: 120 ch
à _ Trs/min
Couple : 160 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Electrique
Puissance: 490 ch
Couple: 550 Nm
Emplacement: Arrière

Performances

Peugeot 208
1.6 VTi 120 année 2013

Tesla Model X
Dual Motor année 2024

Vitesse max 190 km/h 250 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 8.10 / 4.50 / 5.80 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1111 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 862 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9.9s 3.9s
Rejet de Co2 134 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 0.00 à 0.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 208
1.6 VTi 120 année 2013

Tesla Model X
Dual Motor année 2024

Poids à 1090 kg 2335 kg
Taille réservoir 50 litres 0 litres
Pneumatique 195/55R16 2 trains 265/40R20 Train Avant 275/35R20 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 3.96 / 1.74 / 1.46 5.06 / 1.99 / 1.68
Volume du coffre 285 dm3 183/544/2614 dm3

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120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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82 ch à 0 tr/min Essence 2014
Peugeot 208 1.2 VTi 82 année 2014
82 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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68 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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208 ch à 5800 tr/min Essence 2014
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68 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
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82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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68 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 ETG5 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
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110 ch à 5500 tr/min Essence 2016
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75 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 année 2016
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 208 GTi année 2016
200 ch à 6800 tr/min Essence 2016
Peugeot 208 GTi 30th année 2016
208 ch à 5800 tr/min Essence 2016
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68 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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82 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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110 ch à 5500 tr/min Essence 2017
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208 ch à 5800 tr/min Essence 2017
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 année 2017
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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92 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2018
68 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2018
82 ch à   5750 tr/min Essence 2018
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110 ch à   5500 tr/min Essence 2018
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208 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 année 2018
75 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2019
68 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2019
82 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2019
110 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 année 2019
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Peugeot 208 PureTech 75 année 2020
75 ch à 5750 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 PureTech 100 année 2020
100 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 PureTech 100 EAT8 année 2020
100 ch à 5500 tr/min Essence 2020
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130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 208 PureTech 100 EAT8 année 2022
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75 ch à 5750 tr/min Essence 2023
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100 ch à 5500 tr/min Essence 2023
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130 ch à 5500 tr/min Essence 2023
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100 ch à 3500 tr/min Diesel 2023
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136 ch à - tr/min Electrique 2023
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75 ch à 5750 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 PureTech 100 SéS année 2024
100 ch à 5500 tr/min Essence 2024
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100 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 Hybrid 136 e-DCS6 année 2024
136 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 208 e-208 136ch 50kWh année 2024
136 ch à 5500 tr/min Electrique 2024
Peugeot 208 e-208 156ch 51kWh année 2024
156 ch à 5500 tr/min Electrique 2024

Autres motorisations: Tesla Model X

Tesla Model X 75D année 2017
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Tesla Model X 100D année 2017
- ch à - tr/min Electrique 2017
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- ch à - tr/min Electrique 2017
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Tesla Model X 100D année 2018
- ch à - tr/min Electrique 2018
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- ch à - tr/min Electrique 2019
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417 ch à - tr/min Electrique 2021
Tesla Model X Performance année 2021
750 ch à - tr/min Electrique 2021
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670 ch à - tr/min Electrique 2022
Tesla Model X Plaid année 2022
1020 ch à - tr/min Electrique 2022
Tesla Model X Dual Motor année 2023
670 ch à - tr/min Electrique 2023
Tesla Model X Plaid année 2023
1020 ch à - tr/min Electrique 2023
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Tesla Model X Plaid année 2024
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