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Accueil Comparateur Peugeot 5008 Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 VS Kia Opirus 3.8 V6 BVA

Comparatif entre : Peugeot 5008 Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 et Kia Opirus 3.8 V6 BVA

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 5008 Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 et une Kia Opirus 3.8 V6 BVA. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 5008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

VS

Kia Opirus
3.8 V6 BVA année 2009

Infos générale

Peugeot 5008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Kia Opirus
3.8 V6 BVA année 2009

Marque Peugeot Kia
Modèle 5008 Opirus
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 3.78€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2024 2009
Catégorie SUV Monospace
Prix 44990 € 37990 €

Mécanique

Peugeot 5008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Kia Opirus
3.8 V6 BVA année 2009

Puissance totale 195 ch
à 6000 Trs/min _ ch
Couple total 350 Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à 6000 Trs/min
Couple : 230 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 3.8L V6 24s
Puissance: 265 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 353 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 125 ch
Couple: 115 Nm
Emplacement: Avant _

Infos éléctriques

Peugeot 5008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Kia Opirus
3.8 V6 BVA année 2009

Batterie Nickel Manganèse Cobalt (NMC)kWh _kWh
Puissance batterie brut 21 kWh _ kWh
Puissance batterie net 17.9 kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 2 heures, 40 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 82 Km _ Km
Autonomie max 95 km _ km

Performances

Peugeot 5008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Kia Opirus
3.8 V6 BVA année 2009

Vitesse max 220 km/h 230 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 16.30 / 7.80 / 10.90 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 769 Km
Autonomie moyenne Non renseigné 550 Km
Accélération (0 à 100km) 8.3s 7.5s
Rejet de Co2 _ g/km 258 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 1.00 à 1.20 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 23.00 à 24.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 5008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Kia Opirus
3.8 V6 BVA année 2009

Poids à 2048 kg 1850 kg
Taille réservoir 60 litres 70 litres
Pneumatique 235/55R19 2 trains 235/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.79 / 1.89 / 1.69 15.00 / 15.00 / 1.49
Volume du coffre 748/259/1815 dm3 495 dm3

Autres motorisations: Peugeot 5008

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110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
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150 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
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150 ch à 5800 tr/min Essence 2011
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156 ch à 5800 tr/min Essence 2013
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156 ch à 5800 tr/min Essence 2013
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
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155 ch à 5800 tr/min Essence 2014
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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150 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
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160 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Peugeot 5008 1.6 VTi 120 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 5008 1.6 THP 155 année 2015
155 ch à 5800 tr/min Essence 2015
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155 ch à 5800 tr/min Essence 2015
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115 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 5008 1.6 e HDi 115 ETG6 année 2015
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 5008 2.0 HDi 150 année 2015
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 5008 2.0 HDi 160 BVA année 2015
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 année 2016
130 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Peugeot 5008 1.6 THP 165 EAT6 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 EAT6 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150 année 2016
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
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130 ch à 5500 tr/min Essence 2017
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130 ch à 5500 tr/min Essence 2017
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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100 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150 année 2017
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 5008 GT HDi année 2017
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 année 2018
130 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Peugeot 5008 1.6 THP 165 année 2018
165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 100 année 2018
100 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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150 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
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180 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
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130 ch à 5500 tr/min Essence 2019
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180 ch à 5500 tr/min Essence 2019
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130 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
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180 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
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130 ch à 5500 tr/min Essence 2020
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180 ch à 5500 tr/min Essence 2020
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130 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
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180 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
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130 ch à 5000 tr/min Essence 2021
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