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Accueil Comparateur Peugeot 508 SW PSE VS Ford Puma 1.0 EcoBoost 155 MHEV

Comparatif entre : Peugeot 508 SW PSE et Ford Puma 1.0 EcoBoost 155 MHEV

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 508 SW PSE et une Ford Puma 1.0 EcoBoost 155 MHEV. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 508 SW
PSE année 2024

VS

Ford Puma
1.0 EcoBoost 155 MHEV année 2025

Infos générale

Peugeot 508 SW
PSE année 2024

Ford Puma
1.0 EcoBoost 155 MHEV année 2025

Marque Peugeot Ford
Modèle 508 SW Puma
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 2.23€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2024 2025
Catégorie Break SUV Urbain
Prix 71950 € 30090 €

Mécanique

Peugeot 508 SW
PSE année 2024

Ford Puma
1.0 EcoBoost 155 MHEV année 2025

Puissance totale 360 ch _ ch
Couple total 520 Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 200 ch
à _ Trs/min
Couple : 300 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj. directe turbo hybrid 48V
Puissance: 155 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 220 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 110 ch
à 2500 Trs/min
Couple: 320 Nm
à 500 Trs/min
Emplacement: Avant _
Moteur 3 Type: Electrique
Puissance: 113 ch
à 14000 Trs/min
Couple: 166 Nm
à 4760 Trs/min
Emplacement: Arrière _

Infos éléctriques

Peugeot 508 SW
PSE année 2024

Ford Puma
1.0 EcoBoost 155 MHEV année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 12.4 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 1 heure, 45 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 52 Km _ Km
Autonomie max 54 km _ km

Performances

Peugeot 508 SW
PSE année 2024

Ford Puma
1.0 EcoBoost 155 MHEV année 2025

Vitesse max 250 km/h 200 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 5.2s 8.7s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 1.80 à 2.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.70 à 5.90 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 40.00 à 44.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 128.00 à 132.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 508 SW
PSE année 2024

Ford Puma
1.0 EcoBoost 155 MHEV année 2025

Poids à 1892 kg 1368 kg
Taille réservoir 43 litres 42 litres
Pneumatique 245/35R20 2 trains 215/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.78 / 1.86 / 1.42 4.19 / 1.81 / 1.54
Volume du coffre 530/1780 dm3 456/1216 dm3

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120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2011
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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180 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 150 année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
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165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
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150 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
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