Comparatif entre : Peugeot E-3008 Dual Motor 320 ch et Opel Insignia 2.8 V6 Turbo

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot E-3008 Dual Motor 320 ch et une Opel Insignia 2.8 V6 Turbo. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot E-3008
Dual Motor 320 ch année 2024

VS

Opel Insignia
2.8 V6 Turbo année 2009


Infos générale

Peugeot E-3008
Dual Motor 320 ch année 2024

Opel Insignia
2.8 V6 Turbo année 2009

Marque Peugeot Opel
Modèle E-3008 Insignia
Carburant Electrique Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 13.14€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2024 2009
Catégorie SUV Compact Berline
Prix 54900 € 36000 €

Mécanique

Peugeot E-3008
Dual Motor 320 ch année 2024

Opel Insignia
2.8 V6 Turbo année 2009

Puissance totale 320 ch _ ch
Couple total 509 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 210 ch
Couple: 343 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.8L V6 24s + Turbo
Puissance: 260 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 350 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Infos éléctriques

Peugeot E-3008
Dual Motor 320 ch année 2024

Opel Insignia
2.8 V6 Turbo année 2009

Batterie Nickel Manganèse Cobalt (NMC)kWh _kWh
Puissance batterie brut 73 kWh _ kWh
Puissance batterie net 69 kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 160 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 30 minutes _
Autonomie moyenne 525 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Peugeot E-3008
Dual Motor 320 ch année 2024

Opel Insignia
2.8 V6 Turbo année 2009

Vitesse max _ km/h 250 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 16.90 / 7.40 / 10.90 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) _s 6.9s
Rejet de Co2 _ g/km 256 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot E-3008
Dual Motor 320 ch année 2024

Opel Insignia
2.8 V6 Turbo année 2009

Poids à _ kg 1735 kg
Taille réservoir _ litres 70 litres
Pneumatique 255/50R20 2 trains 245/45R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.54 / 1.89 / 1.64 15.00 / 15.00 / 1.50
Volume du coffre 520 dm3 500/1010 dm3

Autres motorisations: Peugeot E-3008

Autres motorisations: Opel Insignia

Les articles: Peugeot E-3008

Peugeot annonce en grande pompe ses E-3008 et E-5008 dans leurs versions 230 Long Range, promettant une autonomie qui fait rêver les fans d'électromob... Voir plus

3008 est le véhicule qui a véritablement sorti Peugeot de la panade. Si la première génération hésitait encore entre l’espace à vivre du monospace,... Voir plus

Dans l'atmosphère électrisante des E-Lion Days, où les lions rugissent et les voitures électriques ronronnent, Peugeot a dévoilé ses plans audacieu... Voir plus

Après une attente interminable qui aurait fait perdre patience même à un escargot, Peugeot dévoile enfin sa dernière génération du best-seller, la ... Voir plus

Les articles: Opel Insignia

La commercialisation de l’Opel Insignia phase 2 va débuter cette semaine ! Les clients pourront passer commande dans ses différentes versions,... Voir plus

L’Opel Insignia GSi sera disponible à la commande à partir du mois de mars. Ceci n’empêche la firme franco-allemande de nous dévoiler en détail le ... Voir plus

L’Insignia GSi, c’est la version sport grand tourisme de la berline et du grand break d’Opel. Si, mi-2018, l’inflation du malus écologique l’avait ... Voir plus

La berline et le grand break d’Opel passent par la case « lifting », pour leur millésime 2020. En plus des classiques modifications esthé... Voir plus

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

0 Ioniq 9 9 Bigster 7 Dacia Bigster 4x4 8 Dacia Bigster TCe 9 Dacia Bigster Hybrid 6 Dacia Bigster GPL