Accueil
Comparateur
Peugeot Partner
Tepee Electric
VS Citroen C5 Aircross
Hybrid 180 ë-EAT8
Comparatif entre
: Peugeot Partner
Tepee Electric
et Citroen C5 Aircross
Hybrid 180 ë-EAT8
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Peugeot Partner
Tepee Electric
et
une Citroen C5 Aircross
Hybrid 180 ë-EAT8.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Peugeot Partner Tepee Electric année
2019
VS
Citroen C5 Aircross Hybrid 180 ë-EAT8
année 2025
Infos générale
Peugeot Partner Tepee Electric année
2019
Citroen C5 Aircross Hybrid 180 ë-EAT8
année 2025
Marque PeugeotCitroen
Modèle PartnerC5 Aircross
Carburant ElectriqueHybride Essence
Prix du pleinCout d'une recharge :
8.82€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
2.23€Cout en électricité pour 100Km :
3.06€
Année 20192025
Catégorie LudospaceSUV Compact
Prix 30800 €43750 €
Mécanique
Peugeot Partner Tepee Electric année
2019
Citroen C5 Aircross Hybrid 180 ë-EAT8
année 2025
Puissance totale67 ch à 4000 Trs/min 180 ch
Couple total
200 Nm
à _ tr/min
360 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 67 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 200 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 250 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 1.70 à 2.00 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 39.00 à 43.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dans l'arène des fourgonnettes 100 % électriques, le PEUGEOT e-PARTNER fait un retour fracassant. Conçu pour satisfaire les besoins des professionn...
Voir plus
Une légère rosée tapisse les routes alors que le soleil commence à illuminer l’horizon. Ce matin-là, je prends le guidon de la Peugeot PM-03, un roads...
Voir plus
Si cette épreuve n’est pas aussi longue que celle imposée au Mans, celle des 1813 km du Quatar requière néanmoins d’être constant, performant et endur...
Voir plus
Chez Peugeot, l’heure est à la transition depuis plusieurs années : moteurs essence downsizés, diesel perfectionné, hybridation. Dans ce paysage mouva...
Voir plus
À l'occasion d'une première mondiale perchée sur le toit de l'ancien centre ADN de PSA, nous avons découvert le nouveau Citroën C5 Aircross. Nouvelle ...
Voir plus
Il y a un moment où, même pour un journaliste automobile blasé, quelque chose se passe. Ici, au Mondial de l'Automobile 2024, c'est le Citroën C5 Airc...
Voir plus
La Citroën C5 Aircross fait son retour avec un concept qui semble vouloir redéfinir les standards du SUV sur le marché du segment C. Pas de grandes ph...
Voir plus
Citroën fait son entrée sur le marché des motorisations hybrides avec une nouvelle offre pour le C5 Aircross : l'Hybride 136. Cette motorisation repos...
Voir plus
