Comparatif entre : Porsche Taycan Cross Turismo Turbo S et Peugeot 5008 HYBRID 136 e-DCS6

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Porsche Taycan Cross Turismo Turbo S et une Peugeot 5008 HYBRID 136 e-DCS6. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Porsche Taycan Cross Turismo
Turbo S année 2021

VS

Peugeot 5008
HYBRID 136 e-DCS6 année 2024


Infos générale

Porsche Taycan Cross Turismo
Turbo S année 2021

Peugeot 5008
HYBRID 136 e-DCS6 année 2024

Marque Porsche Peugeot
Modèle Taycan Cross Turismo 5008
Carburant Electrique Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 16.81€ Cout en électricité pour 100Km : 4.84€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2021 2024
Catégorie Grand Break SUV
Prix 191374 € 38990 €

Mécanique

Porsche Taycan Cross Turismo
Turbo S année 2021

Peugeot 5008
HYBRID 136 e-DCS6 année 2024

Puissance totale 761 ch _ ch
Couple total 1050 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 3cyl. inj. directe turbo 48V
Puissance: 136 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 230 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Infos éléctriques

Porsche Taycan Cross Turismo
Turbo S année 2021

Peugeot 5008
HYBRID 136 e-DCS6 année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 93.4 kWh _ kWh
Puissance batterie net 85 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 26.9 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 12 heures, 10 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 270 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 20 minutes _
Autonomie moyenne 419 Km _ Km
Autonomie max 499 km _ km

Performances

Porsche Taycan Cross Turismo
Turbo S année 2021

Peugeot 5008
HYBRID 136 e-DCS6 année 2024

Vitesse max 250 km/h 200 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 2.9s 11.3s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.80 à 6.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 131.00 à 135.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Porsche Taycan Cross Turismo
Turbo S année 2021

Peugeot 5008
HYBRID 136 e-DCS6 année 2024

Poids à 2320 kg 1705 kg
Taille réservoir _ litres 60 litres
Pneumatique 235/55R20 Train Avant 255/40R20 Train Arrière 225/55R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.97 / 1.97 / 1.41 4.79 / 1.89 / 1.69
Volume du coffre 84/405/1171 dm3 748/259/1815 dm3

Autres motorisations: Porsche Taycan Cross Turismo

Autres motorisations: Peugeot 5008

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