Accueil
Comparateur
Renault Megane
E-Tech Plug-in hybride 160
VS MG Cyberster
4WD Performance
Comparatif entre
: Renault Megane
E-Tech Plug-in hybride 160
et MG Cyberster
4WD Performance
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Renault Megane
E-Tech Plug-in hybride 160
et
une MG Cyberster
4WD Performance.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Renault Megane E-Tech Plug-in hybride 160 année
2022
VS
MG Cyberster 4WD Performance
année 2025
Infos générale
Renault Megane E-Tech Plug-in hybride 160 année
2022
MG Cyberster 4WD Performance
année 2025
Marque RenaultMG
Modèle MeganeCyberster
Carburant Hybride EssenceElectrique
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
1.87€ Cout d'une recharge :
13.86€Cout en électricité pour 100Km :
3.44€
Année 20222025
Catégorie Berline CompacteRoadster
Prix 37700 €67990 €
Mécanique
Renault Megane E-Tech Plug-in hybride 160 année
2022
MG Cyberster 4WD Performance
année 2025
Puissance totale160 ch510 ch
Couple total
300 Nm
à _ tr/min
725 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: 205 Nm
Emplacement: Avant
Type: Electrique
Puissance: 204 ch
à 7000 Trs/min
Couple: 250 Nm
Emplacement: Avant
Infos éléctriques
Renault Megane E-Tech Plug-in hybride 160 année
2022
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 1.20 à 1.40 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dimensions/Poids
Renault Megane E-Tech Plug-in hybride 160 année
2022
Chez Renault, on a dû se dire qu’une Mégane E-Tech tout électrique, c’est bien, mais qu’une Mégane E-Tech avec un petit parfum d’Alpine, c’est encore ...
Voir plus
La fiabilité d’un constructeur se joue souvent sur quelques moteurs phares : un bloc défaillant peut ternir une réputation, tandis qu’un diesel quasi ...
Voir plus
Dans le monde des voitures électriques, la révolution ne se fait pas attendre, et Renault semble bien décidé à jouer sa carte dans ce poker ...
Voir plus
Renault Group, qui maîtrise depuis 2012 la technologie des moteurs électriques à rotor bobiné, ne compte pas s’arrêter en si bon chemin. Avec son p...
Voir plus
Lorsque l’on évoque la marque MG, on pense immédiatement à l’histoire légendaire d’un constructeur britannique centenaire, à ses petits roadsters spor...
Voir plus
Les toits ouvrants ne font plus rêver ? Les SUV confisquent tout l’espace ? L’électrique est condamné à n’être qu’une berline anonyme ? Pas si vite. I...
Voir plus
Dans une galaxie lointaine (à quelques kilomètres d’Ajaccio pour être précis), l’équipe de La Revue Automobile s’apprête à tester un vaisseau d’un aut...
Voir plus
La MG Cyberster marque un tournant dans l’industrie automobile, et pas seulement parce qu’elle joue dans la cour des grands avec ses 510 chevaux. Alor...
Voir plus