Accueil
Comparateur
Renault Modus
1.2 16V Quickshift
VS Renault Rafale
E-TECH Hybrid 300 4x4
Comparatif entre
: Renault Modus
1.2 16V Quickshift
et Renault Rafale
E-TECH Hybrid 300 4x4
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Renault Modus
1.2 16V Quickshift
et
une Renault Rafale
E-TECH Hybrid 300 4x4.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Renault Modus 1.2 16V Quickshift année
2009
VS
Renault Rafale E-TECH Hybrid 300 4x4
année 2024
Infos générale
Renault Modus 1.2 16V Quickshift année
2009
Renault Rafale E-TECH Hybrid 300 4x4
année 2024
Marque RenaultRenault
Modèle ModusRafale
Carburant EssenceHybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20092024
Catégorie CitadineSUV
Prix 14600 €51900 €
Mécanique
Renault Modus 1.2 16V Quickshift année
2009
Renault Rafale E-TECH Hybrid 300 4x4
année 2024
Puissance totale_ ch300 ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
550 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 4cyl. 16s
Puissance: 80 ch
à _ Trs/min
Couple : 107 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 130 ch
à 4500 Trs/min
Couple: 205 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 2.00 à 2.50 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 20.00 à 25.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
La fiabilité d’un constructeur se joue souvent sur quelques moteurs phares : un bloc défaillant peut ternir une réputation, tandis qu’un diesel quasi ...
Voir plus
La Renault R4 E-Tech vient récemment compléter l’offre électrique de la marque, faisant appel à l’histoire de celle-ci. A cette occasion, le construct...
Voir plus
Il y a des show-cars qu’on expose pour faire joli dans les salons. Et puis il y a ceux qu’on équipe pour faire le sale boulot. La Renault Vision 4resc...
Voir plus
Lisbonne, 08 h 00. Le tarmac exhale encore la tiédeur de la nuit quand l’avion se pose. Mission officielle : prendre le volant d’une Renault 4 E‑Tech ...
Voir plus
Après le controversé Esprit Alpine, Renault exploite enfin pleinement le savoir-faire d’Alpine Cars. Cette Rafale a, sur le papier, tout pour réussir ...
Voir plus
Présenté en mai 2024, le Renault Rafale E-Tech 4x4 300 chevaux se positionne comme un modèle stratégique dans la gamme du constructeur français. Sous ...
Voir plus
A l’essai aujourd’hui dans la Revue Automobile, on reste sur terre pour participer à l’envol d’un modèle : le nouveau RENAULT RAFALE E-TECH FULL HYBRI...
Voir plus
Renault a levé le voile sur son dernier joyau technologique, le Rafale E-Tech 4x4 300 ch. Cette version haute performance incarne toute l'expertise...
Voir plus
