Comparatif entre : Renault Rafale E-TECH Hybrid 200 et Porsche Taycan Turbo GT

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Renault Rafale E-TECH Hybrid 200 et une Porsche Taycan Turbo GT. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Renault Rafale
E-TECH Hybrid 200 année 2024

VS

Porsche Taycan
Turbo GT année 2023


Infos générale

Renault Rafale
E-TECH Hybrid 200 année 2024

Porsche Taycan
Turbo GT année 2023

Marque Renault Porsche
Modèle Rafale Taycan
Carburant Hybride Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0.36€ Cout en électricité pour 100Km : 3.24€ Cout d'une recharge : 16.74€ Cout en électricité pour 100Km : 4.03€
Année 2024 2023
Catégorie SUV GT
Prix 45000 € 246538 €

Mécanique

Renault Rafale
E-TECH Hybrid 200 année 2024

Porsche Taycan
Turbo GT année 2023

Puissance totale 200 ch 1108 ch
Couple total 350 Nm
à _ tr/min
1340 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 130 ch
à _ Trs/min
Couple : 205 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
_
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 68 ch
Couple: 205 Nm
Emplacement: Avant
_
Moteur 3 Type: Electrique
Puissance: 34 ch
Couple: 50 Nm
Emplacement: Central
_

Infos éléctriques

Renault Rafale
E-TECH Hybrid 200 année 2024

Porsche Taycan
Turbo GT année 2023

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 2 kWh 93,4 kWh
Puissance batterie net 1.7 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 18 kWh 22.4 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ 8 heures, 54 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ 43 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh 300 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ 25 minutes
Autonomie moyenne _ Km 555 Km
Autonomie max _ km 645 km

Performances

Renault Rafale
E-TECH Hybrid 200 année 2024

Porsche Taycan
Turbo GT année 2023

Vitesse max 175 km/h 305 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / 0.00 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 8.6s 2.2s
Rejet de Co2 _ g/km 0 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 4.50 à 5.10 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 105.00 à 110.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Renault Rafale
E-TECH Hybrid 200 année 2024

Porsche Taycan
Turbo GT année 2023

Poids à 1653 kg 2205 kg
Taille réservoir 55 litres 0 litres
Pneumatique 235/45R19 2 trains 265/35R21 Train Avant 305/30R21 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.71 / 1.86 / 1.61 4.96 / 1.97 / 1.38
Volume du coffre 530 dm3 366 + 84 dm3

Autres motorisations: Renault Rafale

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