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Accueil Comparateur Renault Scenic E-Tech electric 87 kWh VS BYD SEAL U DM-i 4x4

Comparatif entre : Renault Scenic E-Tech electric 87 kWh et BYD SEAL U DM-i 4x4

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Renault Scenic E-Tech electric 87 kWh et une BYD SEAL U DM-i 4x4. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Renault Scenic
E-Tech electric 87 kWh année 2023

VS

BYD SEAL U
DM-i 4x4 année 2025

Infos générale

Renault Scenic
E-Tech electric 87 kWh année 2023

BYD SEAL U
DM-i 4x4 année 2025

Marque Renault BYD
Modèle Scenic SEAL U
Carburant Electrique Hybride Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 16.38€ Cout en électricité pour 100Km : 2.57€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 3.29€
Année 2023 2025
Catégorie Monospace SUV
Prix 42900 € 44500 €

Mécanique

Renault Scenic
E-Tech electric 87 kWh année 2023

BYD SEAL U
DM-i 4x4 année 2025

Puissance totale 220 ch 324 ch
Couple total 300 Nm
à _ tr/min 550 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 220 ch
Couple: 300 Nm
Emplacement: Avant Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Renault Scenic
E-Tech electric 87 kWh année 2023

BYD SEAL U
DM-i 4x4 année 2025

Batterie Nickel Manganèse Cobalt (NMC)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 91 kWh 18.3 kWh
Puissance batterie net 87 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 14.3 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 12 heures, 20 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 55 minutes _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 150 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 35 minutes _
Autonomie moyenne 620 Km 80 Km
Autonomie max 700 km _ km

Performances

Renault Scenic
E-Tech electric 87 kWh année 2023

BYD SEAL U
DM-i 4x4 année 2025

Vitesse max 170 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 8.4s 5.9s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 1.20 à 1.40 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 26.00 à 30.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Renault Scenic
E-Tech electric 87 kWh année 2023

BYD SEAL U
DM-i 4x4 année 2025

Poids à 1842 kg 2100 kg
Taille réservoir _ litres 60 litres
Pneumatique 215/50R19 2 trains 235/50R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.47 / 1.86 / 1.57 4.78 / 1.89 / 1.67
Volume du coffre 545/1670 dm3 425/1440 dm3

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110 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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130 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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115 ch à   4500 tr/min Essence 2018
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130 ch à   5500 tr/min Essence 2018
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95 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
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110 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
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130 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
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