Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Seat Ateca 2.0 TDI 190 4Drive VS Mazda CX 5 2.0 e-SkyActiv-G 165

Comparatif entre : Seat Ateca 2.0 TDI 190 4Drive et Mazda CX 5 2.0 e-SkyActiv-G 165

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Seat Ateca 2.0 TDI 190 4Drive et une Mazda CX 5 2.0 e-SkyActiv-G 165. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Seat Ateca
2.0 TDI 190 4Drive année 2018

VS

Mazda CX 5
2.0 e-SkyActiv-G 165 année 2024

Infos générale

Seat Ateca
2.0 TDI 190 4Drive année 2018

Mazda CX 5
2.0 e-SkyActiv-G 165 année 2024

Marque Seat Mazda
Modèle Ateca CX 5
Carburant Diesel Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2018 2024
Catégorie SUV Compact SUV
Prix 37960 € 36200 €

Mécanique

Seat Ateca
2.0 TDI 190 4Drive année 2018

Mazda CX 5
2.0 e-SkyActiv-G 165 année 2024

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 190 ch
à _ Trs/min
Couple : 400 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe
Puissance: 165 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 213 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Seat Ateca
2.0 TDI 190 4Drive année 2018

Mazda CX 5
2.0 e-SkyActiv-G 165 année 2024

Vitesse max 212 km/h 201 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 5.90 / 4.90 / 5.30 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1122 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1038 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 7.5s 10.7s
Rejet de Co2 135 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 6.50 à 6.80 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 146.00 à 151.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Seat Ateca
2.0 TDI 190 4Drive année 2018

Mazda CX 5
2.0 e-SkyActiv-G 165 année 2024

Poids à 1589 kg 1588 kg
Taille réservoir 55 litres 56 litres
Pneumatique 215/50R18 2 trains 225/65R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.36 / 1.84 / 1.61 4.57 / 1.84 / 1.68
Volume du coffre 510 dm3 493/935 dm3

Autres motorisations: Seat Ateca

Seat Ateca 1.0 TSI 115 ACT année 2016
115 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Seat Ateca 1.4 TSI 150 ACT année 2016
150 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Seat Ateca 1.4 TSI 150 DSG7 année 2016
150 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Seat Ateca 1.4 TSI 150 4Drive année 2016
150 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Seat Ateca 1.6 TDI 115 année 2016
115 ch à 3250 tr/min Diesel 2016
Seat Ateca 2.0 TDI 150 année 2016
150 ch à 3250 tr/min Diesel 2016
Seat Ateca 2.0 TDI 150 DSG7 année 2016
150 ch à 3250 tr/min Diesel 2016
Seat Ateca 2.0 TDI 150 4Drive année 2016
150 ch à 3250 tr/min Diesel 2016
Seat Ateca 2.0 TDI 190 DSG6 année 2016
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Seat Ateca 1.0 TSI 115 année 2017
115 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Seat Ateca 1.4 EcoTSI 150 année 2017
150 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Seat Ateca 1.6 TDI 115 année 2017
115 ch à 3250 tr/min Diesel 2017
Seat Ateca 2.0 TDI 150 4Drive année 2017
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Seat Ateca 2.0 TDI 190 4Drive année 2017
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Seat Ateca 1.0 TSI 115 année 2018
115 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Seat Ateca 1.4 EcoTSI 150 année 2018
150 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Seat Ateca 1.4 EcoTSI 150 4Drive année 2018
150 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Seat Ateca 1.6 TDI 115 année 2018
115 ch à   3250 tr/min Diesel 2018
Seat Ateca 2.0 TDI 150 4Drive année 2018
150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Seat Ateca 2.0 TDI 190 4Drive année 2018
190 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Seat Ateca Cupra année 2018
300 ch à 5300 tr/min Essence 2018
Seat Ateca Cupra année 2019
300 ch à 5300 tr/min Essence 2019
Seat Ateca 1.0 TSI 115 année 2019
115 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Seat Ateca 1.5 EcoTSI 150 année 2019
150 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Seat Ateca 2.0 TFSI 190 année 2019
190 ch à 4200 tr/min Essence 2019
Seat Ateca 1.6 TDI 115 année 2019
115 ch à 3250 tr/min Diesel 2019
Seat Ateca 2.0 TDI 150 4Drive année 2019
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Seat Ateca 2.0 TDI 190 4Drive année 2019
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Seat Ateca 1.0 TSI 115 année 2020
115 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Seat Ateca 1.5 EcoTSI 150 année 2020
150 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Seat Ateca 2.0 TFSI 190 année 2020
190 ch à 4200 tr/min Essence 2020
Seat Ateca 1.6 TDI 115 année 2020
115 ch à 3250 tr/min Diesel 2020
Seat Ateca 2.0 TDI 150 année 2020
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Seat Ateca 2.0 TDI 190 année 2020
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Seat Ateca 1.0 TSI 110 année 2021
110 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Seat Ateca 1.5 TSI 150 année 2021
150 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Seat Ateca 2.0 TFSI 190 année 2021
190 ch à 4200 tr/min Essence 2021
Seat Ateca 2.0 TDI 150 année 2021
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Seat Ateca 1.0 TSI 110 année 2022
110 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Seat Ateca 1.5 TSI 150 année 2022
150 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Seat Ateca 2.0 TFSI 190 4Drive année 2022
190 ch à 4200 tr/min Essence 2022
Seat Ateca 2.0 TDI 115 année 2022
116 ch à 2750 tr/min Diesel 2022
Seat Ateca 2.0 TDI 150 année 2022
150 ch à 3250 tr/min Diesel 2022
Seat Ateca 1.0 TSI 110 année 2023
110 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Seat Ateca 1.5 TSI 150 année 2023
150 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Seat Ateca 2.0 TDI 115 année 2023
116 ch à 2750 tr/min Diesel 2023
Seat Ateca 2.0 TDI 150 année 2023
150 ch à 3000 tr/min Diesel 2023

Autres motorisations: Mazda CX 5

Mazda CX 5 2.0l SKYACTIV-G 4x2 année 2012
165 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Mazda CX 5 2.0l SKYACTIV-G 4x4 année 2012
160 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Mazda CX 5 2.2l SKYACTIV-D 4x2 année 2012
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2012
Mazda CX 5 2.2l SKYACTIV-D 4x4 année 2012
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2012
Mazda CX 5 2.2l SKYACTIV-D 175 année 2012
175 ch à 4500 tr/min Diesel 2012
Mazda CX 5 2.0 SKYACTIV-G 165 AWD année 2013
165 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Mazda CX 5 2.0 SKYACTIV-G 165 AWD BVA année 2013
165 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Mazda CX 5 2.0 SKYACTIV-G 165 année 2013
165 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Mazda CX 5 2.2l SKYACTIV-D 150 année 2013
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2013
Mazda CX 5 2.2l SKYACTIV-D 150 BVA année 2013
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2013
Mazda CX 5 2.2l SKYACTIV-D 150 AWD année 2013
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2013
Mazda CX 5 2.2l SKYACTIV-D 150 AWD BVA année 2013
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2013
Mazda CX 5 2.2l SKYACTIV-D 175 AWD année 2013
175 ch à 4500 tr/min Diesel 2013
Mazda CX 5 2.2l SKYACTIV-D 175 AWD BVA année 2013
175 ch à 4500 tr/min Diesel 2013
Mazda CX 5 2.0 SKYACTIV-G 165 année 2014
165 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Mazda CX 5 2.0 SKYACTIV-G 160 AWD année 2014
160 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Mazda CX 5 2.0 SKYACTIV-G 160 AWD BVA année 2014
160 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Mazda CX 5 2.2l SKYACTIV-D 150 année 2014
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2014
Mazda CX 5 2.2l SKYACTIV-D 150 BVA année 2014
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2014
Mazda CX 5 2.2l SKYACTIV-D 150 AWD année 2014
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2014
Mazda CX 5 2.2l SKYACTIV-D 150 AWD BVA année 2014
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2014
Mazda CX 5 2.2l SKYACTIV-D 175 AWD année 2014
175 ch à 4500 tr/min Diesel 2014
Mazda CX 5 2.2l SKYACTIV-D 175 AWD BVA année 2014
175 ch à 4500 tr/min Diesel 2014
Mazda CX 5 2.0 SKYACTIV-G 165 année 2015
165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Mazda CX 5 2.0 SKYACTIV-G 160 AWD année 2015
160 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Mazda CX 5 2.0 SKYACTIV-G 160 AWD BVA année 2015
160 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Mazda CX 5 2.2 SKYACTIV-D 150 année 2015
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2015
Mazda CX 5 2.2 SKYACTIV-D 150 BVA année 2015
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2015
Mazda CX 5 2.2 SKYACTIV-D 150 AWD année 2015
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2015
Mazda CX 5 2.2 SKYACTIV-D 150 AWD BVA année 2015
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2015
Mazda CX 5 2.2l SKYACTIV-D 175 AWD année 2015
175 ch à 4500 tr/min Diesel 2015
Mazda CX 5 2.2l SKYACTIV-D 175 AWD BVA année 2015
175 ch à 4500 tr/min Diesel 2015
Mazda CX 5 2.0 SKYACTIV-G 165 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Mazda CX 5 2.2l SKYACTIV-D 175 AWD BVA année 2016
175 ch à 4500 tr/min Diesel 2016
Mazda CX 5 2.0 SKYACTIV-G 160 AWD année 2016
160 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Mazda CX 5 2.0 SKYACTIV-G 160 AWD BVA année 2016
160 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Mazda CX 5 2.2 SKYACTIV-D 150 année 2016
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2016
Mazda CX 5 2.2 SKYACTIV-D 150 BVA année 2016
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2016
Mazda CX 5 2.2 SKYACTIV-D 150 AWD année 2016
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2016
Mazda CX 5 2.2 SKYACTIV-D 150 AWD BVA année 2016
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2016
Mazda CX 5 2.2l SKYACTIV-D 175 AWD année 2016
175 ch à 4500 tr/min Diesel 2016
Mazda CX 5 2.0 SKYACTIV-G 160 AWD année 2017
160 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Mazda CX 5 2.0 SKYACTIV-G 165 année 2017
165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Mazda CX 5 2.0 SKYACTIV-G 160 AWD BVA année 2017
160 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Mazda CX 5 2.2 SKYACTIV-D 150 année 2017
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2017
Mazda CX 5 2.2 SKYACTIV-D 150 BVA année 2017
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2017
Mazda CX 5 2.2 SKYACTIV-D 150 AWD année 2017
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2017
Mazda CX 5 2.2 SKYACTIV-D 150 AWD BVA année 2017
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2017
Mazda CX 5 2.2l SKYACTIV-D 175 AWD année 2017
175 ch à 4500 tr/min Diesel 2017
Mazda CX 5 2.2l SKYACTIV-D 175 AWD BVA année 2017
175 ch à 4500 tr/min Diesel 2017
Mazda CX 5 2.0 SKYACTIV-G 165 année 2018
165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Mazda CX 5 2.0 SKYACTIV-G 160 AWD année 2018
160 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Mazda CX 5 2.2 SKYACTIV-D 150 année 2018
150 ch à   4500 tr/min Diesel 2018
Mazda CX 5 2.2 SKYACTIV-D 150 AWD année 2018
150 ch à   4500 tr/min Diesel 2018
Mazda CX 5 2.2l SKYACTIV-D 175 AWD année 2018
175 ch à   4500 tr/min Diesel 2018
Mazda CX 5 2.0 SKYACTIV-G 160 AWD année 2019
160 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Mazda CX 5 2.0 SKYACTIV-G 165 année 2020
165 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Mazda CX 5 2.5 SKYACTIV-G 194 AWD année 2020
194 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Mazda CX 5 2.2 SKYACTIV-D 150 année 2020
150 ch à 3600 tr/min Diesel 2020
Mazda CX 5 2.2 SKYACTIV-D 184 AWD année 2020
184 ch à 3800 tr/min Diesel 2020
Mazda CX 5 2.0 SkyActiv-G 165 année 2021
165 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Mazda CX 5 2.2 SkyActiv-D 150 année 2021
150 ch à 2600 tr/min Diesel 2021
Mazda CX 5 2.2 SkyActiv-D 184 AWD année 2021
184 ch à 2000 tr/min Diesel 2021
Mazda CX 5 2.0 SkyActiv-G 165 année 2022
165 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Mazda CX 5 2.2 SkyActiv-D 150 année 2022
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2022
Mazda CX 5 2.2 SkyActiv-D 184 année 2022
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Mazda CX 5 2.0 SkyActiv-G 165 année 2023
165 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Mazda CX 5 2.5 SkyActiv-G 194 AWD année 2023
194 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Mazda CX 5 2.2 SkyActiv-D 150 année 2023
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2023
Mazda CX 5 2.2 SkyActiv-D 184 année 2023
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Mazda CX 5 2.0 e-SkyActiv-G 165 année 2024
165 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Mazda CX 5 2.5 e-SkyActiv-G 194 année 2024
194 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Mazda CX 5 2.2 SkyActiv-D 150 année 2024
150 ch à 4500 tr/min Diesel 2024
Mazda CX 5 2.2 SkyActiv-D 184 année 2024
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2024

Les articles: Seat Ateca

Image principalede l'actu: Essai SEAT Ateca FR : le rallye des 1000 flaques Essai auto

Essai SEAT Ateca FR : le rallye des 1000 flaques

Soufyanne Benhammouda 10/10/2017
Le Seat Ateca, bien équipé de sa transmission 4Drive, n'a pas à rougir face à la poudreuse et autres murs de neige piégeurs. Si le SUV n'est pas étudi... Voir plus
Image principalede l'actu: CUPRA Ateca : avec le TSI 150, le SUV est de + en + accessible News auto

CUPRA Ateca : avec le TSI 150, le SUV est de + en + accessible

Benoît Alves 03/07/2023

CUPRA, la marque qui a fait sauter le thermomètre avec son premier modèle, la CUPRA Ateca, décide de passer la seconde en élargissant sa gamme de m... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Seat Ateca Xperience TDI 150 DSG7 : ibère-polyvalence Essai auto

Essai Seat Ateca Xperience TDI 150 DSG7 : ibère-polyvalence

Maxime Joly 26/06/2021
Seat a profité du restylage de son modèle phare, l’Ateca, pour le doter d’une nouvelle finition Xperience. Censée affirmer davantage son côté aventuri... Voir plus
Image principalede l'actu: SEAT Ateca : rencontre fumante avec le millésime 2020 Essai auto

SEAT Ateca : rencontre fumante avec le millésime 2020

Benoît Alves 19/06/2020

L’Ateca est, avec la Leon, le modèle phare de la gamme du constructeur ibérique. Après le renouvellement de la compacte, SEAT se devait de mettre à... Voir plus

Les articles: Mazda CX 5

Image principalede l'actu: Mazda CX-5 : pourquoi choisir ce SUV ? News auto

Mazda CX-5 : pourquoi choisir ce SUV ?

Gentleman Racer 21/02/2023

La Mazda CX-5 est un SUV compact de haute qualité qui offre une performance remarquable, un confort accru et un design élégant. Ce véhicule polyval... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Mazda CX-5 Homura 2.2d 184 ch : Nippon, ni mauvais Essai auto

Essai Mazda CX-5 Homura 2.2d 184 ch : Nippon, ni mauvais

Fabien Legrand 05/11/2021
En allant chercher ce Mazda CX-5, je reconnais n’avoir suivi l’actualité de cette marque que de très loin. Réputée et disposant d’une gamme atypi... Voir plus
Image principalede l'actu: Quelle Mazda CX-5 choisir/acheter ? prix, équipements, technologie News auto

Quelle Mazda CX-5 choisir/acheter ? prix, équipements, technologie

Gentleman Racer 15/09/2021

La Mazda CX-5, c’est certainement le modèle phare de la marque d’Hiroshima. Quoi de plus normal puisque ce SUV compact est à la fois élégant, spac... Voir plus

Image principalede l'actu: Mazda compte sur les 6 cylindres pour monter en gamme News auto

Mazda compte sur les 6 cylindres pour monter en gamme

Gentleman Racer 25/03/2021

Alors que l’ensemble de la production automobile réduit le nombre de ses cylindres et de ses cylindrées, Mazda annonce fièrement que la prochaine g... Voir plus

Nos dernières actus

CUPRA Formentor et CUPRA Leon : Toutes nouvelles, mais loin d’être belles ?

CUPRA Formentor et CUPRA Leon : Toutes nouvelles, mais loin d’être belles ?

Benoît Alves 01/05/2024
Essai Smart #3 : #hashtag3, un bon élève mais peut mieux faire

Essai Smart #3 : #hashtag3, un bon élève mais peut mieux faire

Daniel Latif 29/04/2024
Essai nouveau DACIA Duster : Il y a tromperie sur la marchandise !

Essai nouveau DACIA Duster : Il y a tromperie sur la marchandise !

Benoît Alves 25/04/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Renault Scenic E-Tech Esprit Alpine 220ch grande autonomie : la réponse au Peugeot 3008?

Essai Renault Scenic E-Tech Esprit Alpine 220ch grande autonomie : la réponse au Peugeot 3008?

Fabien Legrand 02/04/2024
Essai FIAT Topolino : Elle a tout pour déplaire ! Et pourtant…

Essai FIAT Topolino : Elle a tout pour déplaire ! Et pourtant…

Benoît Alves 05/04/2024
Essai BMW i4 eDrive 35 : son atout majeur… ? Son prix… oui, son prix… ?

Essai BMW i4 eDrive 35 : son atout majeur… ? Son prix… oui, son prix… ?

Benoît Alves 10/04/2024

Hashtags

0 Milano Elettrica 0 Alfa Milano 0 Veloce Q4 0 Alfa Romeo Milano 0 Milano 9 BYD SEAL