Comparatif entre
: SERES 3
Comfort
et Suzuki Ignis
1.2 DualJet Hybrid CVT Auto
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une SERES 3
Comfort
et
une Suzuki Ignis
1.2 DualJet Hybrid CVT Auto.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
SERES 3 Comfort année
2023
VS
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid CVT Auto
année 2024
Infos générale
SERES 3 Comfort année
2023
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid CVT Auto
année 2024
Marque SERESSuzuki
Modèle 3Ignis
Carburant ElectriqueEssence
Prix du pleinCout d'une recharge :
9.65€ Cout en électricité pour 100Km :
3.22€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20232024
Catégorie SUV UrbainSUV Urbain
Prix 33990 €19750 €
Mécanique
SERES 3 Comfort année
2023
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid CVT Auto
année 2024
Puissance totale163 ch_ ch
Couple total
300 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 163 ch
Couple: 300 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 4cyl. 16s hybride leger
Puissance: 83 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 107 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
SERES 3 Comfort année
2023
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid CVT Auto
année 2024
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 5.40 à 5.60 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 122.00 à 124.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dimensions/Poids
SERES 3 Comfort année
2023
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid CVT Auto
année 2024
La situation est telle que la question n’est presque pas provocatrice. Si le Vieux Continent fermait ses portes aux multiples marques venues de l’e...
Voir plus
Dans l’inconscient collectif, Toulouse, c’est la ville du rugby construite autour de ses pierres roses. Pour d’autres, c’est aussi, la ville du sav...
Voir plus
La propulsion électrique de nos voitures ouvre les barrières de l’espace Schengen. Pour preuve, depuis deux ans, trois marques de l’empire du Milie...
Voir plus
SUZUKI, c’est la marque qui se targue d’être un spécialiste de la traction intégrale. Et c’est vraie qu’elle propose dans sa gamme une palanquée de...
Voir plus
Absent depuis près de 10 ans sur notre territoire, l'Ignis revient en 2017. La citadine de Suzuki sera présentée lors du salon de l'automobile de Pari...
Voir plus
On ne le dirait pas comme ça, avec ses 3,48 mètres de long et sa bouille carrée à faire pâlir une boîte à outils, mais le Suzuki Jimny s’apprête à tir...
Voir plus
Dans le couloir tapissé de bornes et de câbles qui sert de hall d’entrée à l’EV Park, la nouvelle Suzuki e-Vitara pose fièrement ses pneus de 18 pouce...
Voir plus
