Accueil
Comparateur
Volkswagen Multivan
Long 1.4 eHybrid 218 DSG6
VS Ford Puma
ST Powershift mHEV
Comparatif entre
: Volkswagen Multivan
Long 1.4 eHybrid 218 DSG6
et Ford Puma
ST Powershift mHEV
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Volkswagen Multivan
Long 1.4 eHybrid 218 DSG6
et
une Ford Puma
ST Powershift mHEV.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Volkswagen Multivan Long 1.4 eHybrid 218 DSG6 année
2022
VS
Ford Puma ST Powershift mHEV
année 2025
Infos générale
Volkswagen Multivan Long 1.4 eHybrid 218 DSG6 année
2022
Ford Puma ST Powershift mHEV
année 2025
Marque VolkswagenFord
Modèle MultivanPuma
Carburant Hybride EssenceEssence
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
2.34€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20222025
Catégorie FourgonSUV Urbain
Prix 56840 €38290 €
Mécanique
Volkswagen Multivan Long 1.4 eHybrid 218 DSG6 année
2022
Ford Puma ST Powershift mHEV
année 2025
Puissance totale218 ch à 4900 Trs/min _ ch
Couple total
350 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. inj. turbo
Puissance: 136 ch
à 4900 Trs/min
Couple : 250 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj. directe turbo hybrid 48V
Puissance: 170 ch
à 5750 Trs/min
Couple: 248 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 116 ch
à 2500 Trs/min
Couple: 250 Nm
à 1550 Trs/min
Emplacement: Avant
_
Infos éléctriques
Volkswagen Multivan Long 1.4 eHybrid 218 DSG6 année
2022
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 1.80 à 1.90 L/100 km
Basse :
De 4.20 à 6.00 L/100 km
Moyenne :
De 6.50 à 6.50 L/100 km
Elevée :
De 5.80 à 6.00 L/100 km
Très elevée :
De 9.40 à 9.40 L/100 km
Mixte :
De 6.00 à 6.30 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 136.00 à 141.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dimensions/Poids
Volkswagen Multivan Long 1.4 eHybrid 218 DSG6 année
2022
Une pluie glaciale tombe sur Paris en ce lendemain de Noël 2025. Les rues sont encore parsemées d’illuminations et de guirlandes qui pendent mollement...
Voir plus
Volkswagen n’a jamais caché son ambition de transformer ses icônes roulantes en vitrines technologiques. Et aujourd’hui, le Multivan, modèle historiqu...
Voir plus
Le stand Volkswagen Utilitaires de l’IAA ne se contente pas du nouvel Amarok et des ID.Buzz Cargo. Il met en avant l'édition spéciale du nouveau Mu...
Voir plus
Le Multivan change du tout au tout. Par rapport aux générations antérieures, ce nouveau T7 plonge dans la modernité avec un impressionnant bond gén...
Voir plus
Il est des départs qui ne se prévoient pas. Celui-ci, pourtant, avait été calé au minuteur. Gare Saint-Lazare, 6h42. C’est l’heure où les hommes n’ont...
Voir plus
Quand on parle de Ford, on pense souvent à la fameuse signature “Go Further” et à ses modèles emblématiques comme la Fiesta, la Focus, ou encore la Mu...
Voir plus
Par une matinée brumeuse, j’ai reçu une missive en apparence anodine. « Invitation exclusive – Studio secret à l’Est de Paris – Découvrez le Ford Puma...
Voir plus
Une page se tourne avec le retrait imminent du Ford Puma ST 200, laissant place à un nouveau chapitre dans le livre des sportives urbaines. Tel un ...
Voir plus